[問卦] 台鐵虧損史上新高誰害的?
大家都知道台鐵常常誤點
當然很多時候是非戰之罪
常常有動物、人類、不特定物體
會自己去跟列車發生擦撞
不過整體的搭乘舒適感與乘客素質
相信是有慢慢在進步的
(乘客素質這個當然還有賴乘客自身增進與培養)
當然要漲價是需要的,為了便捷與品質相信大部分的人都懂
但是安全的部分還是首要的對吧?
所以會虧損歷年來最高,這個要算誰的?
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賣祖產
拆一拆 土地賣一賣
公司化之後虧損然後賣地填坑,重複做
五樓害的
反正高層薪水不減反增啊
改作便當店
現在是老本賣了 票漲價 然後一樣爛
好處被誰拿走了 呢
國營獨佔事業不敢漲價吧
綠共搞垮幾個國營了?
台鐵現在根本都外勞專車,一堆逃票仔
還會跟車掌大小聲的
藍白砍預算害得
那個+40%的肥貓害的呀
党又調皮想貪污了
便當賣太少,6點就賣完,晚餐買不到便當
只要一出事就升一大堆官 買一堆垃圾
問就是藍白砍預算
公司化根本就在養肥貓
最基本的票價不漲就永遠別想賺錢
自己害的 中壢桃園段超多電子票證偷搭
不開放的班次 都沒有抓過啊
便當
賺太多被說魚肉鄉民,賠錢又要檢討,真難
侍奉..
藍白刪預算害得
票價不能漲啊
公司化
肥貓太多 便當賣太少
賣地被誰買走
給民進黨執政 會賺錢的國營事業都被掏空
党
變虧損
藍白砍預算+柯文哲+撞屍袋
開放車頂也能搭 多賣一些票不就好了
綠共敗家子 什麼都虧 只有自家人賺
其實把車站活化租出去就能入帳不少了
現在台鐵全國的站旁空地都已變成收租了
柯文哲
接下來各大車站提供午晚便當就很賺了
我看鄉下車站長跟本沒事幹不如賣便當
你
專心賣便當比較賺
台電以前便宜要死還倒賺翻
藍白刪預算+柯文哲+馬英九+習近平
公司化才能把虧損攤在陽光下
不漲票價當然就虧損啊
核心問題就是公務員退休金
要說的話就是刁民害的
台鐵就算漲的跟高鐵一樣價錢也救不了虧損
搞軌道運輸不靠開發土地本來就多數賠錢
台灣搞軌道運輸開發土地利益政客拿走
虧損也是合理
營收翻十倍最好救不了虧損啦
公務員退休金是一人發幾億
柯文哲
公司化賠更多 怎麼和黨當初說的不同
叫文化部把台北機廠吐出來開發
虧損的錢移到掛宣傳看板
黨是說自己人會賺錢 沒說國營會賺錢
不就典型要馬兒好又要他不吃草,漲個票價
一堆人該該叫,沒停快車該該叫,要開發也
該該叫
藍白刪預算
柯文哲 無心市政
杜董事長上任後這幾年,每年賠一百多億,
然後都不用負責還加薪40%
高鐵,台北到高雄,1490,2小時14分
台鐵,台北高雄,843,4小時26分
又不能把蚊子站廢掉 也不能自由排到站
路線 虧是應該的
你要漲多少?是能漲多少
土城貪汙媽寶害的
把客運的全部營收支付退休金都不夠
台鐵只停幾個大站北高時間能壓下的 但
能自由改?
便當賣太少土地賣太少
多了好幾個蚊子站 跟肥貓吧
新自強系列不給站,大家就去站高鐵啊,
有錢不想賺真的是沒看過
基隆快車幾乎都要停汐止,把人趕去客運
現在媒體都說是藍白砍預算啊!
看是誰經營就會明白
問就是藍白刪預算害的
台鐵公司化 根本是滅亡台鐵的詭計
當初鼓吹公司化的 不是黨養的狗 就是智障
肥貓高層
民進黨惡搞台鐵就是為了挖土地
前陣子還在洗輿論粉飾太平 便當賣更好
本來就可以賣便當賺錢 是黨派狗一直嘲諷台
鐵賣便當 讓台鐵不易用副業賺錢 好讓民進
黨上下其手挖土地
當然是便當產量遲遲無法提升害的
台北各站便當都開賣之後一小內完銷
趕快賣一賣啦!誰不知道党在想什麼
不如改名為肥貓鐵路 加入公仔圖 賣周
賣周邊商品 党就可以成立小吃部了
票價快30年沒調
藍白砍預算
藍白砍預算/柯文哲 選一個吧
台灣虧爛 民進黨經濟20年來最好
準備看民進黨拼盡台鐵的土地
柯師傅+藍白亂砍預算毀憲亂政
肥貓 XDDD
等著看民營化後,那些精華土地怎麼被
搞走?
問就是 柯文哲
常常車上外國人比本國人多
被党伸進手的國企都賠到脫褲,國營冥燈
土地被民進党賣光光 台鐵沒油水了
台鐵資產是四兆…………
藍白刪預算
過年有搭一次,再上次是四年前,買票app
超爛
不虧錢才奇怪 笑死人
花蓮地震影響很大吧
人民啊 享受低票價還在那邊靠北靠母
阿扁 蓋高鐵 圖利高鐵
問就是藍白
光頭
民進黨那群害的 還說20年經濟最好
蟾蜍覺得柯文哲貪污害的
問就是砍預算害的
國營就是党的肉便器 不要不信
台電台鐵台鹽台糖中油中鋼
還有哪個國營沒被綠色掏空的
人民的選擇 繼續監督柯文哲 讚
通膨
認真回 改做便當店
票價不漲不可能賺錢吧
腐總要有地方可以秀
光頭?
交通券害的
台鐵越多人坐越好,管什麼虧損
台鐵
這題我會: 綠共民進黨
既然都是私人公司了。不該停的站不要再停了
電費漲價導致成本墊高 以致虧損
漲價就好 省一堆雜魚
厲害了這個黨 用爛台電 再來台鐵
下個會是誰
公司化更好上下其手了
不然怎麼有名目賣土地
問就是黨國遺毒跟共產黨害的
高架化跟地下化後很準時
冥進党
假民營化,倒一倒沒差!
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[問題] 台鐵有取消電子票證搭乘對號車的計畫嗎一直覺得台鐵現在被詬病成這樣 很大問題就是「對號列車」、「通勤列車」意義模糊不清 而導致這個問題最大的原因就是大量電子票證 明明「對號列車」車門狹小 本身就很不適合拿來運輸大量旅客27
[閒聊] 台鐵區間車誤點之八卦之前在台鐵屏東線的雙線路段,某日某次的區間車 發生誤點半小時以上的八卦是身障乘客之故,當天身障 乘客搭區間車到無人招呼站要下車時,結果台鐵列車長 怕出意外,硬是等到身障乘客家屬到站接人之後,才請 司機開車,結果就大誤點了,因此台鐵之後就開始請6
[問卦] 台鐵怎麼不漲價0.0大家安安 事情是這樣的 剛剛搭自強3000 車上素質真滴差 還有個阿北逃票 一直跟車長盧小盧好久5
[問卦] 台鐵是不是很常誤點?剛才在南港站搭火車 列車誤點了40幾分鐘 我看週圍乘客好像習以為常的樣子 難道台鐵誤點是家常便飯嗎? --4
[問卦] 台灣的交通是載具的問題還是乘客的問題?準備點午餐的各位安安阿~~啊我就那個心齋橋哥啦 話說現在因為家裡距離捷運站比較近 往南往北都搭捷運去高鐵站就速度最省時最安全 常常看到很多人在討論說什麼: 阿~~~台鐵就是會誤點啦,多花點錢搭高鐵乘客素質好啦 有千萬個抱怨載具和乘客的評語大家應該看過很多我就略過![[問卦] 台灣的交通是載具的問題還是乘客的問題? [問卦] 台灣的交通是載具的問題還是乘客的問題?](https://i.imgur.com/NFDFkSnb.jpeg)