[問卦] 台灣工時太長馬路上才這麼危險？

21 

這是聰明用路人常用的說詞 怪紅線太多，怪沒有停車格，怪車太多，然後丟一句「你都沒違規過？」 但同樣是違規也有幾種不同情況的 譬如一個路人在夜深人靜四下無人完全沒車的情況闖紅燈過馬路 有沒有違規？ 有

 5 

我很好奇，台灣交通環境這種 不就是30年如一日，說不定還更久 怎麼一夕之間好像發現這件事情很嚴重一樣？ 以前不都招手了計程車自動靠邊停，都不管後面有沒有車的，行人不地獄？ 以前超商超市大車停了就卸貨，也不管黃紅線的，行人不地獄？

 7 

新聞裡面有事故現場的圖 拉遠點看 學長紅線停車，那肯定違規的。所以不用對於學長違規有太多的著墨

 4 

首先各位八卦版的宅男魯蛇要先搞清楚啊 違停是每個人都會違停的 警察都會違停啦 老實跟你講 我聽說有人看警察騎個摩托車也是騎到人行道上阿

 6 

路口違停的車 沒人行道 只能走在馬路上的母子 還有

 1 

不只人行道和停車格問題 台灣整體的交通設計根本是逼你違規的 不違規要麼高風險，不然就是完全不能移動 以轉彎車禮讓斑馬線直行行人來說 我剛回台灣是會這樣做

 3 

非引戰文，只是好奇到底是設計不好，還是習慣成自然了？ 手機Po文版面較亂，請包涵 ======================== 今天開車到台北市中山捷運站 附近接家人，結果不小心走到

 4 

個人認為這是改善行人地獄的第一步 應該要減少路邊停車格，甚至完全取消路邊停車，包括小巷道巷弄和大馬路邊。 去過日本的人應該都會知道，路是用來讓人車通行的，但台灣的道路充滿違停、沒違規的 停車、行人、腳踏車、機車、汽車、小貨車等等，甚至還有雜物花盆之類的。 混亂的道路設計自然是造成交通問題的重要因素。

 4 

大家都認知台灣是行人地獄 這樣會惡性循環 不走路—選擇開車騎車—車輛越多—交通越擁擠秩序越糟—行人更難走—回到不走路 這樣惡性循環已經在各地發生 尤其是各級學校

你講的都廢話 不要把老百姓當白癡 不管誰執政，每個地方都有行人安全問題 沒錯，本來就不限於南部還是綠營縣市 在CNN的行人地獄出來前，