Re: [新聞] 中央縮手！只要留通行空間 騎樓擬開放
確實該開放了
台灣地狹人稠
機車多騎樓也多
說實話讓騎樓空空的本身就浪費空間
規定不能停騎樓本身就是一項奇怪的決定
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※ PTT 留言評論
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笑死人，哪裡奇怪
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留停車線 輔導補助整平就好
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沒看過機車直接騎騎樓裡面?
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慢車道又大又舒服幹嘛跟車搶騎樓
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騎樓留三公尺都給人走就很怪呀
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更別說有人行道又有騎樓的
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反正現在也是外配在生 以後早晚都外勞
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不用管什麼路人啦
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大囍市火災 64台機車哲造成16人死亡沒人記
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得了嗎
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總統府週邊先開放停機車啦！
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騎樓是私人財產，不應該硬性規定
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大法官也釋憲過說什麼為了公眾利益....
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大法官怎麼不把自已老婆交出來讓大家玩呀
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笑死人 人家的家要給你走喔?
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騎樓這問題其實很簡單 但也很複雜 騎樓屬私地公用(僅供通行)的比例 跟屬私地私用(可以擺攤做生意)的比例 本來就各地不一樣8
這個就是為___而討好吧 改善行人地獄，接著大開路口轉角處違停利多不計點 現在又搞這齣機車停騎樓的 一切的一切都擺明為了那個目的啊 還說什麼城鄉差距因地制宜，根本在分化你各位啊2
當初到底是哪位白癡官員想出容積獎勵的辦法？ 這種騎樓惡法真的是苦了後代的人 日本就沒有這種模稜兩可的事情 土地公私分明，沒有灰色地帶![Re: [新聞] 中央縮手！只要留通行空間 騎樓擬開放](https://i.imgur.com/qHzv9Wrb.jpg "Re: [新聞] 中央縮手！只要留通行空間 騎樓擬開放")
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很明顯這就是賴神的台南經驗啊 果然是交通好感度NO.1的城市 完全就是領先全世界 其他縣市總算開始要看到台南交通的車尾燈了?![Re: [新聞] 中央縮手！只要留通行空間 騎樓擬開放](https://i.imgur.com/Nkhbc68b.jpg "Re: [新聞] 中央縮手！只要留通行空間 騎樓擬開放")
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除了台北市以外 其他地方的騎樓都嘛是車庫 做生意 雜物佔用 歷史共業 這個議題十年前就在講了 只是很多縣市 擺爛不管 就地合法支持啦 中南部人開車騎車就好 行人真的不用管 大家要的就是這樣
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Re: Fw: [爆卦] 高雄議員張漢忠：放寬民眾使用騎樓的條件: : 網友留言 : : : 備註![Re: Fw: [爆卦] 高雄議員張漢忠：放寬民眾使用騎樓的條件](https://img-fnc.ebc.net.tw/EbcFnc/news/2022/10/14/1665750955_65060.jpg "Re: Fw: [爆卦] 高雄議員張漢忠：放寬民眾使用騎樓的條件")
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Re: [閒聊] 透天騎樓停汽車騎樓有分法定騎樓跟非法定騎樓 法定騎樓就是依照法規規定，當初在蓋房時就必須留出騎樓供人通行使用。 這種騎樓是私人產權公眾使用。該補償的容積率在設計時就補償了。 法定騎樓不能停車。 但有些縣市會有不同做法，譬如允許在保留通行空間的前提下允許停機車。![Re: [閒聊] 透天騎樓停汽車](https://i.imgur.com/N7K1goWb.jpg "Re: [閒聊] 透天騎樓停汽車")
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[問卦] 笑死，哪台汽車停騎樓可以留下行人空間違停騎樓但留下行人通行空間 不記點 笑死，看過有騎樓的住戶是怎麼停放自家汽車嗎 你真的有從這樣的騎樓步行過嗎？ 哪台汽車長度那麽短
Re: [新聞] 車停家門騎樓被拖吊 警方：這兩種情況很去年方仰寧說綠線不會開 啊現在是怎樣？換個局長就換作法嗎？ 其他都的騎樓都是原則開放，例外禁止 台南就要反過來，然後繼續研究 真搞不懂台南在幹嘛， 一堆奇葩政策， 兩線道內線禁行機車、 紅燈不連貫，一直等紅燈