Re: [新聞] 四輪惡意逼車衝撞重機!騎士慘摔翻滾影片
幾個點:
1。這是起後方追撞前方事故
分割車道只能在靜止時為之,這是路權派教大家的
旨在說明分割車道不是鑽車,請大家不要仇視
既然如此,那麼現在這個是鑽車,無話可說
千萬不要用分割車道爭到了路權,卻在鑽車時拿出來護航
2。汽車先鑽的
這種誰先誰後的爭論很沒意思
如果你殺了我家人,算殺人罪
我是該報警,還是可以殺回去,然後說我沒有殺人罪,因為你先殺的?
汽車先鑽就讓汽車先拿一張罰單
但機車不該鑽,鑽了沒路權,這件事不變
3。最麻煩的就是法講不贏了,開始要講理
冒出這句'所以是鈑金最大,我沒鈑金我該讓,你有鈑金你就能逼車'
然後還有人不斷點火,說機車爭不贏就不該捍衛路權
這裡有問題:今天就算兩輛都是四輪,或者兩輪是特殊的有罩式兩輪,也有鈑金好了
我同樣不支持兩輪。。。 真的不是鈑金最大的緣故
而是後車不應追撞前車;與鈑金無關
分割車道還是該入法,把安全距離該保持多少等細節寫一寫
這樣即使沒撞上,只要沒保持安全距離的就是鑽車,就有罰則
那麼在本例就算沒發生擦撞,讓機車安全鑽過好了
機車一樣是未保持安全距離,違反分割車道細節而有罰金
汽車也有鑽?同樣的法拿來執行同樣有罰金啊
要不然汽車鑽時就沒發生擦撞,可是完全沒違規沒罰金喔!
變成'只要沒撞到就是可以鑽'
問題在於距離是很難拿捏的
一如安全距離,數十公尺,大家都沒在保留
要起訴就會說沒有國家校正過的雷射測距儀當標準,所以不能判定違規
馬路上的路邊白實線,是十公分還是十五公分,是慢車道還是路肩
大家就吵得要死了
那麼安全距離若設定五十公分,大家也會吵說沒有雷射測距儀,我認為有,你眼盲
很久前在這板,有一則鑽車照片
就是有板友和我在爭:你知道人的肩膀多寬嗎?人過得去就有五十公分,就能鑽
原來安全距離是從人的中心往兩側量,把自己身體的寬度算進去?
我以為若自身寬50,左右要保留50,那就是在兩車間要能鑽過,要有 150 公分呢!
一公尺半的左右間距安全距離,你覺得寬得太過份嗎?
真心不知先進的國外是怎麼做的
上次有個路權派回我,各國距離都不同,但在英國要求 120公分,也就是一定要換車道
所以只要機車在前方,汽車不換車道就絕不能超車
但反之如果是汽車在前方,機車可以超車
他直接回我'請不要有要求公平的心態,因為機車比汽車危險太多,他們已經自擔風險'
路權派說出這話來,意思是汽車在和機車爭道時,汽車一定要讓
而機車不必讓,只要出事就是自己扛。。。
(說完還把我封鎖出去)
不過我們可以看到,就算距離很難測定,英國也還是有設定一個距離
所以我們不該害怕修這個法
應該還是要詳列分割車道細則
路權派都說了,分割車道只能在靜止時為之
這影片有靜止嗎?沒靜止就不能分割車道,就只有前後車
會說出'只要沒撞到就是可以鑽'的
那就是未保持安全距離罰則沒在執行,或罰金不重
這些要做下去,做到沒人敢鑽,才會公平
才不會一直說'看鈑金定輸贏'
而是根本就不該鑽,就算沒撞到也不該鑽
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會替機車說話的,應該是爭分割車道爭到走火入魔了吧..
明明就車流沒靜止還要爭
https://www.facebook.com/100090571877685/videos/948759926294280
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重機鑽車是有規範要在車流靜止時可以通
融,二輪仔連法規都不懂我也不意外
謀殺
開車就是注意前方 而不是注意後方,有人鑽車還反而要禮讓他 有一句'防衛駕駛就是你負責違規我負責閃' 就可以在這裡罵 機車只想要違規鑽車,汽車竟然要負責閃? 為什麼自己的生命不自己珍惜,要別人幫忙珍惜?
這個就是後車撞前車,二輪仔要路權就變
成汽車,違規就變成機車,笑死
沒用,下交流道一堆重機眼都不看車流的
法官只看你 能不能注意 可以注意到怎不注意
路權自助餐
不管車流有無移動,重機都當作沒在動
裝睡的人叫不醒,白癡無法變天才,沒用
那更好應注意未注意責任3,其他重機全賠
我也曾嘗試和重機同事溝通過,好幾次吵
法條都拿出來了,當作沒看到就沒看到
跟+9講路權 是沒用der
二輪雙標仔跟dpp不知是不是同個族群
最後都是怪四輪和政府讓他們不能守法
跑去逼車然後主張路權
這案子主要看有沒有"應"注意啦
有重機駕照的真的不是成年人嗎?
跟美國跑去克里米亞亂飛有八分像
快速道路內側不會有車,我覺得不用注意
紅盾牌不適用車道分割唷
被撞下來就哭哭
但總而言之等鑑定結果
我真的很疑惑 跨線了還是算同車道?
你說汽車不該向左,有跨線? 那應該是壓線的罰金 向左沒車道了,怎麼跨線?
噓 hw102050: 快速道路沒有車道分割的問題,法律不行 220.135.113.52 03/19 16:46
這是快速公路 不是 快速道路
重機用生命捍衛 讚
我哪有噓你?
沒事,誤會一場 XD
汽車就是注意到後方,不想被超車才
撇了一下。不是嗎?
撇那一下的原因很難證明~
那中間畫黃線的用意是什麼? 既然都沒有跨
線的問題
你回的位子就在我下方啊...
沒有喔,你開燈看一下,我回的位置中間還有另一人
不用太生氣,這種用身體維護自己路權的重
機仔,通常很快就消失了。他們用生命來測
試法律,讓大家免費學習
都是四輪的案例
好,這兩輛都有鈑金,可是老實說兩輛車的切線夾角很小,沒撞出事 出事都是因為撞上水泥護欄 除了公共危險罪外 我倒覺得兩車互相不用談誰撞誰;根本沒撞上,輕擦而已 XD 車撞水泥這個談談好了,應該要賠償公共建設的損失.. 然後自己的車損當然不用找對方賠,國家也不賠 XD 但最後法官可能真判成兩車互撞互賠? 若互賠,黑車較貴,白車要賠的不就較多了? 對了,車禍時這點也常爭: 我錯得較少,但對方車較貴,所以結果我賠比較多 所以不是看鈑金定輸贏,現在變成看車價定輸贏了 這也很讓人氣結吧!
重機的意思很明顯,他們就是要擁有絕
四輪這影片感覺差距有點遠.....
對路權,不讓都是錯。只要不如意合理
的挑釁都是應該的。別期待跟猴子講理
兩車並排跟前後車狀況差很多
看影片 機車和汽車我的認知已是在不同車道
了 這樣還是算後車撞前車的認定嗎?同理換
到外側車道也一樣?還是內側只要你壓到就
全輸?這邊就屬沒有車道的概念模糊地帶?
哪來不同車道 兩線道時加上分割車道,就變四線 明明汽車在最右線了,機車在右線分割車道又主張直行車優先,這給大家帶來多大困擾 台灣默許了路肩,結果路肩又被當一道,又有直行路權 路肩如果夠兩輛機車並行,又可以分割一次,稱為路肩一,路肩二 只要沒關門關到完,汽車永遠不叫前方車 現在最內線的內側,你又要給我生一道,是要取個名叫路肚嗎?還是左路肩? 沒完沒了了!你是開車的嗎?為什麼只要你騎得進去就當成一道?走火入魔成這樣 在高速公路上,若只要開得過去就開,會多很多車道 但開車的都知道那就是不能開的,要尊重標線主義 多出來的路,不管是給戰鬥機升降的戰備跑道 還是以前說要給救護車及警車跑的緊急專用道 都是能跑但不許跑,怎麼跑了還當成自己能用的車道,聲明直行車優先? 路肩其實是沒有路權的,不主動告發,但若有糾紛就是沒路權 之前我有找到影片 要不然何必畫設標線,你能走都叫路!
※ 編輯: HuangJC (116.241.233.114 臺灣), 03/19/2023 17:12:02非主張後車無責,單純問這情況下法官不會
因經驗法則之類心證認為前車有故意關門導
致後車煞車不急的問題?
笑死 最好不同車道啦 你內線還能分哦
你後車硬要衝,何來前車故意,洗洗睡啦
,後車撞前車就是吃屎
真的是謀殺 但是重機猴謀殺自己XDD
我是沒看過同樣汽車同樣線道後車可以這
樣衝啦,還是要路權就是汽車,出事情就
變機車?
所以內線至中間牆面若是夠大 這區域還是算
同車道?是這樣解釋嗎
後車撞前車就是全責,前車沒有義務注意後
車
碰瓷都知道開到前面煞車給你撞
是否有故意意圖跟前後車無關,只是難以證
明而已。或許你該主張這情況就是後車錯與
前車有無意圖無關。
問三小問題,連線都不會看,你不要騎車
開車了,護航到什麼都要凹鬼扯
所以有人長這麼大不知道車道怎劃分
此時無線勝有線
騎車都不會,開始怪線道太小是嗎,笑死
拜託告知一下所在縣市 我要躲遠點
後車與前車 是同車道才有這關係 所以我想
技術差連線道都可以嫌
了解這樣到底算不算同車道 看來大家認為跨
黃線了仍屬前後車的關係 那我了解了
其實我根本不知道你在講什麼,路面邊線是黃線嗎? 你光用這樣問,我會以為是車道與車道中間有黃線 既然如此那當然是不同車道 但你問的和我貼的影片不同 我貼的影片,汽車往左偏,那個叫路面邊線,不是車道與車道間的分隔線 所以文字其實誤導很深,而你偏是用文字發問的 相信你之後還會一直錯下去
真是他媽個智障,連理性討論問題的能力都
沒有,只會無腦哭護航
嗆人智障很有理性喔?
就跟一直說狗洞很窄,卻很愛而且也有空間一
直刷卡別人的二輪仔一樣
總覺得重機活該
快速公路禁止通道並行 - 結案
其實我還真不知道內線車道能不能左方超車
我的認知跟那兩位車主就是不同
那是無路權的路肚(左路肩),連命名都很難了,拜託別走 就算不是超車,光是在那邊行駛都該開單 台灣已經放寬了個路肩而收不回來,千萬別再放寬路肚 法規規定不能走路肩,但現在一堆人走,都沒起訴 一要求機車混流回來,他們就一直說被'機車道底佳'逼車逼去路肩的 我沒逼,我一樣得接受機車自路肩超我車 感覺就是機車只要被少數汽車逼車就撿到槍,就永遠有走路肩的權力 現在要說在內線也會被逼,再開放一個路肚嗎? 其實很多機車也還不去走路肚 而是會緊壓路面邊線,騎一個奇奇怪怪的路線出來 包括有左轉專用道時 就會緊接左轉專用道,騎在中線車道,用騎路肩的速度慢慢騎 可是中線車道是正常時速 60 的車流耶 快不起來就靠邊,這次靠左邊 這種騎法真的很讓人頭大
請正名「路犬」
你的內側路面邊線就是黃線沒錯 機車遭撞擊
黃線?我沒看到,換你附一張清楚的照片來看看
當下也已跨越那條黃線 這樣還是屬於前後車
關係?騎在那沒路權一回事 但這不會影響肇
責比例嗎
沒路權就該全責了,若法官引用沒路權只會更慘 最好是別提醒法官沒路權這回事,扯個應注意未注意才能叫汽車多擔點
沒錯 這個事件就是重機去追撞汽車
※ 編輯: HuangJC (116.241.233.114 臺灣), 03/19/2023 17:44:10
那禁行機車路段 我沒路權 遭後方汽車追撞
我全責?
騎在邊線更慘吧,全部賠償,因為你連路
權都沒有
你要兩個討論,違規跟肇事,違規沒出事
情就是罰款,違規肇事,肇事就要看路權
那無照駕駛不就更該死 無照就直接判輸了嗎
?
法律沒變但判例會變 我年輕時真的看過無照都直接判全責的 但法律沒變,判例變,之後的判決都變 (台灣很多法變過,包括紅燈可不可右轉,黃燈可不可過十字路口,都變過) 這時老年人和年輕人之間就會有代溝,因為都堅持自己看過的部份 不要這樣為難人,真正寬廣的視野是能理解各種結論都存在 可是我們有必要去理解內線更內側還要再開出一道並且爭取路權這種事嗎? 你要給多少人找麻煩?這叫創新嗎? 還是為了私人利益,把整個社會搞亂也在所不惜? 警察會頭痛,法官也會頭痛,一堆人會打混仗罵交通部無能 但其實是用路人水準不佳才產生這種案例 標準怪東怪西就是不怪自己 所以罵你真的剛好
你硬要只看一樣一直跳針,真的被人噴剛
好,現在就是肇事了,看路權再違規看樣
態,我認為你真的不要騎車開車出門好了
,感覺硬要跳針
肇事只看路權的啊 那好吧
祝各位開心
中肯
現在不會吧,無照駕駛但你完全沒肇責也
不會判你有肇因啊,只是會吃一張罰單而
已
連酒駕吃全責都不一定了,真的車禍先看
路權肇因才看其他的
酒駕吃不吃全責也是沒修法,但判例一直變 說真的法院扛不起這麼重的責任 法官的工作量很重,有案件就必需給結論 但常發生的爭論,還是回立法院去修法才是正途 修法是一堆人在思考,要三讀 法院就不是一堆人了,是法官一個人燒腦袋 底下是各自立場的一直爭自己權益 會有多週全?
感覺某人講不贏就科科..好吧 祝各位開心
整天都在堅持他左邊超車是不同車道
大概也是常常這樣鑽的猴子吧 笑死
不認同你的言論,如果今天是大車逼
→ yesyesyesyes: 轎車,轎車為了安全著想也是乖乖吞 39.15.58.236 03/19 18:18 → yesyesyesyes: 下去喔 39.15.58.236 03/19 18:18 之前就有機車鑽車時出意外,然後說'若我是砂石車,你敢這樣撞我嗎' 喔,若你是砂石車,你還有本事那樣鑽嗎? 整天想那種不可能的事 今天如果後車的機車換成砂石車,那麼這輛車還會向左偏要硬擠嗎? 而若不向左偏,直接向前硬剛,我們是罵前車,還是罵後車? 因此和什麼乖乖吞沒關係,後車向前撞就是後車錯,結論沒變 你是要怎麼組合出你的案例又要合理 麻煩打完整一點 更重要的一點,我完全沒有說'為了安全著想也是乖乖吞下去' 我在回的都是'沒有路權,不要走' 而不是'你有路權,但為了安全著想最好乖乖吞下去' 你在回誰?為什麼會天外飛來一筆做這種回應 你是不是根本沒看內文,看到是不支持重機的文 條件反射就來回這些 我就是不喜歡叫人因為危險而吞下去,所以不會用這種討論方式 你偏還要把文帶到那方向去,那只會引起對立 你有何居心!
都並排了 還叫後車撞前車?????? 你兩
個四輪一個車頭在另一輛的後輪了 然
後前車切進去卡 你說這叫後車撞前車?
你噓自己還差不多,能不能繪個圖啊,我怎麼腦補都看不懂你在說什麼 是並排了沒錯,但就不該併排 軍卡右轉案,軍卡早就打右轉燈了 機車自後往前逼,先變成併排,然後就主張直行車優先 你知道這種路權下車有多難開嗎? 所以規定只能有前後車關係,或者要分割車道只能在靜止時為之 能鑽就變成有路權,就算給你機車有這種權限,機車也會為難機車 你鑽得進去,你左邊就沒空隙?再給你一輛機車鑽進去又變成什麼?能鑽就鑽? 一個路肩就可以再多出兩線甚至三線機車道? 你主張的這種路權太可怕了,完全沒有魚貫而行的觀念
推
???? 笑死
放棄他們吧
當然乖乖吞啊,不然拿板金跟砂石車拚?
撇一下是拉回道路中間
難不成你是行駛兩條中間膩
哇你真的很希望有個標準XD
可是台灣不可能
猴子不會理你的因為聽不懂
機車硬要鑽汽車左側的理由是啥?
我這個人很簡單 只要是重機仔都死好
無照駕駛不影響路權 對路權定義不懂先研
究好嗎?
連是不是同車道都搞不清楚的有駕照嗎?
護航重機的只會跳針汽車故意 所以殺人 但邏
輯正常的都知道汽車確實只要關心前方就好
行進中在同車道左右偏一下根本不違法 也沒什
麼要質疑的 重機摔車真的純屬自殺
左邊早就沒有車道了,要爭應該是爭汽車
故意關門有沒有責任,不是爭那邊有一個
車道吧...我到底看了什麼
如果這也爭得到,我就會轉向到支持禁行機車了 兩邊都有路肩,都是機車可以多一車道的世界 有多恐怖! 路肩可以通融,多少是因為路肩是緊臨慢車道,而機車就是慢車 在快車道那一邊的路肩,緊臨必需快的快車道 是要怎麼通融?
重機知道講法規一定輸 只好說轎車故意
沒啥好爭的 前面四輪錯 後面二輪錯
反正雙姝並沒有比較好 兩個都活該
^^^^ 你體力不好是你的事 我覺得一龍兩鳳真的超棒 der~
汽車算不算關門也沒什麼可以爭的吧 同車道
行進間還要隨時注意左邊空間夠不夠讓後方同
車道車輛超車?
他們不是來跟你講道理的....
你敢說那台車不是故意關門夾重機??
去問司機,不要問我 身為局外人,我只說我知道的事 我不敢說那台車不是故意 但我同樣不敢說那台車是故意 人家不是故意,我卻說故意,毀謗還是誣告要吃哪條?
非必要情況下往左邊超出車道擠 然後妳說
這叫後車撞前車?
對,這是後車撞前車,這點就看得出來了 後車有保持安全距離的義務 說明一下,我也做過這種事,只是方向相反 當時我前方有前車掉落物,所以我往右偏 才偏過去就被叭了,而右方是路肩 逼不得已我剎車,再看是誰叭我,路肩怎麼會有車 嗯,是台紅牌重機,自右方超車 聽到喇叭聲我當然不會去撞他 但是前方有路況,後方車根本看不到 他本來就該耐心待在我車後 又或者嫌我慢要超車,也請自左方超 從右方超車這是什麼奇怪的路權 真是只要輪子能到,全天下的路權我自己劃就是了 前方有路況我根本不用向後方交代 總之我就是前車, 如果認為我任意剎停,那請約談我,由我親自說明 不要我不在場時亂猜,說我要碰瓷什麼的 我完全有權力緊急處置 因為我是前車
2輪仔永遠搞不清楚內線路肩不是車道
沒讓猴子躺在殯儀館已經不錯啦!猴子騎車
還是乖乖的比較好,這隻猴子短時間不能騎
車了,以後應該會有陰影
不同車道太讚了 幹 笑die
垃圾重機啊 吵死人 刷卡嚇死你 機車汽車
路權切換自如 路上從來沒有看過守法的重
機仔 7414啦
跟車道無關 這是一起汽車衝撞機車的事
故 是不是蓄意則另外討論 就跟騎車開車
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 感覺挺理性的
前方行人違規橫越馬路 而時間空間夠你
選擇要不要撞上去的情境一樣 你撞上去
可是這裡你怎麼突然假設時間空間夠選擇了? 既然是不是蓄意可以另外討論 那麼時間空間夠不夠選擇,為什麼不另外討論?
就是肇事主因 這有什麼好懷疑的?
值得懷疑的可多了,機車自後方追撞前車 你如果要拿行人來舉例,這行人也必需是自汽車'後方'橫越馬路 那我另外編一個情境給你:大車在路口轉彎,無暇顧及後方內輪差 行人偏要走進內輪差裡面被撞到,而且不是走在斑馬線上,不受行人帝王條款保護 以此來形容機車騎在內線的左邊,根本不是正常車道 結果你隨便描述一下你的情境,行人就變成在前方了,時間空間就變成足夠了 為什麼可以偷渡成這樣啊!
行人違規你也要讓他先過唷!
1.6 秒起反應時間內停得住,我就會讓行人先過 無論行人怎麼違規我都不會想撞行人 但如果衝出來要我在一秒內反應, 又或者 1.6 秒起我反應,但必需再花兩秒剎停,共計要 3.6 秒, 但與行人的距離在 3.6 內已經超過而撞上 那不是為難我嗎? 而且如果是行人衝到比如高速公路上步行 雖然違規但我不想撞 我也是感覺受到道德勒索啊! 這是我的路權,為什麼你要把自己置於危險之中,逼我剎車? 現在的重機已經情緒勒索到這樣,說自己被撞就會死,所以不許我開車嗎? 這樣就太過份了
只要法官認定四輪是故意關門 什麼安全距離
前車後車 重機違規 都沒有用喔...
那以後重機四週就會有結界 只要重機靠近,汽車就會減速等重機過 根本魔神,誰都惹不起 汽車靠近叫逼車 重機靠近,叫做車道分割 也不用理是不是車流靜止,有沒有保持安全距離, 或者高速或一般道路,法規允不允許車道分割 反正實務上就是允許車道分割了 還是快點讓重機過去就好 我現在對機車就是這態度,因為回家還要截圖檢舉實在太麻煩了 前不久檢舉一個紅牌重機右側超車 我的行車記錄器誤差幾分鐘 光是這樣,南投警方都回應說因為時間有誤差所以不能製單 後來我就懶得檢舉了
※ 編輯: HuangJC (116.241.233.114 臺灣), 03/20/2023 00:15:22不是重機四周有結界 什麼車都一樣 只要你有
注意到他 他怎樣誇張違規駕駛 只要你能反應
你跟他發生碰撞 然後他受傷了 你最少也是個
過失傷害 像這種關門動作 甚至被法官認定是
故意傷害也不意外
上週吧,我右前方有輛機車 單車道,我若要車道分割超車,也要向左禮讓半公尺安全距離 但是對向車道有來車,不適合向左偏,所以我就乖乖待在機車後方 右後方有輛機車卻嫌我慢,要超車;超也不從左方超,就直接從右方超了 而因為右前方有機車,所以右後的機車在超車後必需馬上向左偏 記得看過通勤者之歌的影片說,分割車道是完全合法的,他要列舉法規證明給大家看 然後他開始說所謂的超車,必需是向右,向前,又向左,這種才是違法的右側超車 如果向前,但沒有向左回到原車道,就不是右側超車,而是車道分割 當下我的感覺是:這傢伙就像訟棍,把法條摸清楚了在找漏洞 把法規上不許右側超車變成可以了,真是麻煩 而實務上我講的這種'機車要在汽車和機車夾縫中超車'的例子又很多 所以完全就是他說的'不可以這樣鑽,這個不是合法車道分割' 但只要機車開始鑽,我就發覺了,我也不可能故意去撞 所以我是快不起來嗎?不是,是我被逼著讓了 慘的時候是被一群機車逼著讓了,愈讓愈慢 還要聽機車族說'車道分割可以疏緩車流,乖寶寶運動會抗議的都是汽車' 再貼一張機車故意乖寶寶運動的照片,說這樣有更好嗎? 拿那張照片,在我的情境裡,根本無法說服我。。。 我的感覺就是完全沒被傾聽到 不過誰想撞他們啊 最多就是車向左偏,一口氣超過一堆機車,超不過就逼車 難怪還是有人會堅持'機車道底佳' 因為根本不是合理分享道路嘛。。 對我來說,機車鑽車就是逼停汽車 因為汽車要在乎半公尺安全距離,但機車根本不在乎 我總是比他們還要珍惜自己的性命
我無法預測本案法官看完全部影片心證為何 但
如果我是法官 我會認定四輪駕駛有注意到重機
在前方時有注意到,超過之後為什麼還會注意到? 汽車的行車記錄裡就沒看到重機,而是用聽的聽到碰撞 開車來說,也是車感會感覺到晃動;但那時已經撞到了 知道時就來不及了
※ 編輯: HuangJC (116.241.233.114 臺灣), 03/20/2023 00:40:24欸 不要鑽死胡同阿 機車有沒有違規跟你撞到
他有沒有過失或故意 沒有必然關係阿
過失是必然,故意與否才是要偵訊 我可是連過失都不想要 所以才有人說,重機上國道,雖然不應老鼠屎連累正常騎士 可是大家也不想擔上過失 之前我發過一篇文,說重機上國道就得接受這種分割車道 馬上有人噓我,說國道上不允許分割車道 我是說得接受'違規'分割車道,我又沒說分割車道的那些是合法的 但是會有人違規對吧,就和本案一樣;難不成本案的分割車道有被允許? 我那篇被噓到亂七八糟,噓我那位也有來這篇噓 他可有道歉過?我料中了還要被噓.. 這伙人是面子裡子都要 對了,就算平面允許分割車道,我說到汽車分割時必需向左禮讓安全距離半公尺 合理來說機車要鑽也要有半公尺(我只能說合理;目前還沒入法) 就噓我這位又噓我一次,說沒有規定 國外有規定機車權益,他就忙著向大家介紹,抱怨國內不給機車權益 我說這權益必需限縮,沒有不許他鑽,只是我要求安全距離,他這時就依法了;說沒法。 沒法就立法啊,先說這理他同不同意嘛!他完全就不管了,這時他就尊重法律了 這樣的結果實務上就是沒撞到就能鑽 完全沒有討論空間了,而我也只能一被鑽車就被逼停了 還真別說,此案在我身上絕對不會發生 因為機車一亂鑽,我開車就減速了 保證替你們珍惜生命,還得被你們噓 面子裡子都要的傢伙
後車撞前車
幫補,跟猴子講人話沒用
H大從以前的發文都有看 有些人邏輯
是講不通的 前面K在留言真的看不懂
什麼叫內線至牆面空間夠大還叫同
車道…就已經不是規定的車道到底是
多想鑽狗洞?會被討厭真的不是沒有
理由欸
看到機車要超 汽車還蓄意轉向撞 垃圾
防衛駕駛就是你負責違規我負責閃 這句話我很不認同,但在這裡用就真的可以 要噓去噓原車主,車不是我叫他開的,別噓我
※ 編輯: HuangJC (116.241.233.114 臺灣), 03/21/2023 15:10:571X
陳力維記者貼個完整影片很難嗎? 連查證都做不到你跟中夭記者有什麼兩樣 二輪龜速騎在內線真當四輪沒有脾氣就對了 這應該是被撞前的畫面68
讚喔 重機擋汽車 然後不斷回頭 應該是重機騎士想跟汽車駕駛打招呼對吧 太有禮貌了 --6
是這樣啦,我想問還有沒有影片更之前的片段 因為很多網友都說沒有前因後果就急著上車這樣不太好 所以想先問看看,有沒有更之前四輪先跟二輪打招呼的片段 還是他們前世今生有過什麼糾葛,不知道有沒有人知道 → kxxxxxxxx1: 前因後果仍不清楚自助餐就急著吃爆
後車行車紀錄器 東森的畫面 重機左側 右側露出空檔 汽車加速從右側切入5
一開始新聞我就知道重G仔也有問題 好險有行車記錄器 車一開到重G後面 重G就想要輸贏了9
警方說因為對方是直接開到派出所不算肇逃的說法非常有問題。 為什麼肇事逃逸會立法追究刑責? 因為車禍發生當下,很可能只有雙方當事人在場, 在一段時間內不會有人經過, 這時若肇事方有人逃走,把受傷者留下,1
這個就超扯不慎而已啊 喜想以前水產行還不是這樣做的 直接開到路肩 把前面的機車撞下去 超車啦21
我公道伯啦 不囉嗦直接先看影片 看完之後我公道評論 一、四輪大爺惡意貼近逼車X
現在人連尾燈跟煞車燈都分不出來囉? 重機發動後尾燈就會亮了,那根本不是煞車燈... 人家John wick難道一邊騎一邊煞車嘛XD 笑死
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Re: [新聞] 四輪惡意逼車衝撞重機!騎士慘摔翻滾影片68快速道路逼車事件分析 雖然證據目前還不夠 需要更前面的斷片佐證到底誰先對誰不爽 但我被逼過車 所以我能知道同理被逼車騎士的心理狀態38
[心得] 車道分割≠鑽車!大型重機塞車就變機車?太常看到一堆言論說重機自助餐 平常把自己當汽車 塞車又把自己當機車 我想板友們都知道車道分割跟高速亂鑽的差異 但是中文影片較少有完整的論述 因此做了一集影片來破解所謂「汽車路權」根本是不存在的東西21
Re: [討論] 機車族社團怎麼那麼仇視四輪年輕時機車100%,後來開車通勤後機車10%+汽車90%,發現很多機車族,包含當年的 我自己,因為沒開過車所以對於一些習以為常卻造成開車駕駛困擾的行為毫無知覺,但偶 有遇到三寶汽車駕駛或是惡意的駕駛則無限放大,忘記自己的騎車習慣有很大的問題,再 加上一定程度的仇富心態,就變成今天這樣 數據顯示汽車平均違規數量較多,但從現實中觀察我認為應該是微罪不舉的可能性比較大24
Re: [閒聊] 可以在一般車道於車流靜止時鑽車縫來個罰單攻略好了 基本上平面不太會被檢舉 除非你走「機車優先道」或「機車停等區」 機車停等區的部分只要不超過停止線 然後在大格子之外10
Re: [討論] 機車鑽車縫是不是很討厭來源: 先禁國家?法國禁止車道分割,違規開罰135歐元! 不久前,美國蒙大拿州才通過車道分割合法化的法案,允許騎士在時速32公里下超越停止 或慢速的車流,簡單說就是允許低速的鑽車縫;不過近日法國卻反其道而行,禁止了車道 分割,違規者將被罰以135歐元的罰單,並計3點違規點數。18
Re: [心得] 車道分割≠鑽車!大型重機塞車就變機車?講到鑽車 每個紅綠燈路口 都一定看到至少一台汽車 插別人車道 或想右轉然後硬把機車強硬的往旁邊擠14
Re: [心得] 車道分割≠鑽車!大型重機塞車就變機車?小弟最近也是加入重機行列 比較想問的是,大家都著重於「鑽」 或者重機上國道這種議題 為什麼沒有人想要提倡重機也可以行駛機慢車道這樣的議題呢? 感覺騎了重機傻傻塞在汽車道真的很智障7
Re: 遲不開放!大型重機不忍了 「高速公路乖寶寶」非常同意這篇 加上還有一點就是四輪嘴臉嘴上的“路權”已經被解讀錯了 他們嘴上常說的:“快速上是汽車 下快速就是機車” 這句話基本上就是從根本錯 鑽(或車道分割)不是路權 他是一個駕駛方式 而路權的意思是:是否可以行使這條路(或這線道)的權利 平面上(沒禁行機車)的部分 白牌機車就是和汽車有相同路權 因為都可以行駛3
Re: [閒聊] 大家知道這樣是違規嗎?等等,你先跟我說,你的交通規則是哪國的? 哪條交通規則告訴你同車道的右轉車要讓直行車? 同車道,那就沒有轉彎跟直行的分別,只有前後車,我在前面要右轉 他從後方想鑽車 我要讓他?
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