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Re: [討論] 機車鑽車縫是不是很討厭

看板car標題Re: [討論] 機車鑽車縫是不是很討厭作者
berryc
(so)
時間推噓10 推:19 噓:9 →:52

來源:https://www.supermoto8.com/articles/7684

先禁國家?法國禁止車道分割,違規開罰135歐元!

不久前,美國蒙大拿州才通過車道分割合法化的法案,允許騎士在時速32公里下超越停止或慢速的車流,簡單說就是允許低速的鑽車縫;不過近日法國卻反其道而行,禁止了車道分割,違規者將被罰以135歐元的罰單,並計3點違規點數。

其實過去法國針對車道分割的態度一直都是持保留狀態,法規上不允許但沒有罰則,實務上警察也不會針對車道分割進行攔查,但近期法國政府卻強硬的禁止了車道分隔,還加上135歐元(約4,500台幣)的罰則,同時還會被違規計點3點。


法國禁止車道分割的理由和套路,對於台灣人來說再熟悉不過了,首先,法國政府引用了過去五年的事故紀錄,表示過去五年間的事故率、死亡率上升,因此決定要禁止車道分割。

法國政府含糊的說詞也讓當地的騎士相當不滿,對於熱衷群起抗議的法國人來說,一場示威抗議自然是免不了,在二月底時法國許多地方的騎士也集結抗議政府針對車道分割開罰的抗議行動,但目前為止抗議似乎沒有取得太好的效果。


車道分割確實一直是個爭論不休的交通議題,儘管確實有造成意外發生的可能,但筆者認為,車道分割對整體交通環境而言是「利大於弊」的,這邊也必須呼籲、提醒大家,只有低速狀況下的“鑽車縫”才能算是車道分割,“高速刷卡鑽車縫”是危害其他用路人的危
險駕駛行為,別把兩者混為一談。

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昨天在FB看到這個討論,4輪嘴臉就說台灣應該跟進
2輪嘴臉就說台灣國情不同,車多擁擠,不分割大家一起塞爆
其實兩邊都有道理,但有趣的是某派談到兩段式左轉的時候,嘴臉完全180度大轉變呀


講白了交通規則本來就應當地用路情況來制定, 就像板上最推的圓環
拿來台灣只會是悲劇而已. 最有效率的路口設計??? 開車的是人, 不是電腦 OK?
十字路口配紅綠燈,這種效率最低的才是適合人類駕駛的設計

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.32.129.217 (臺灣)
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※ 編輯: berryc (114.32.129.217 臺灣), 03/25/2021 16:07:34

lizard30923 03/25 16:07台灣並不適合完全禁止,但也絕不是現在這樣亂鑽

li04 03/25 16:15只要跟法國一樣的嚴抓逼車跟未保持安全距離、而不是

li04 03/25 16:15以國情不同、四輪沒有逼車的、我就贊成

台灣比照辦理的話, 絕對塞爆 走路都比較快

※ 編輯: berryc (114.32.129.217 臺灣), 03/25/2021 16:21:10

gkkcast 03/25 16:21路權自助餐夾起來!

thrombocyte 03/25 16:52說的好 效率低才適合人類 什麼時候全面徒步區?

kashima228 03/25 17:10現在就是大家都在鑽啊 呵呵

thigefe 03/25 17:19執法成本不用算?

jimmyyang 03/25 17:34身為平均三輪者我覺得台灣還是現況就好

jimmyyang 03/25 17:36笨蛋會抱怨 惡混會違法 我兩者都不是覺得還可以

jimmyyang 03/25 17:42台灣汽車800萬輛 機車1400萬 。要排隊是嗎 機車兩

jimmyyang 03/25 17:42台低一台就等於700萬台車 。大家交通時間會double

jimmyyang 03/25 17:42

scoutking85 03/25 17:59真的 四輪爺聽到開放機車直接左轉紛紛崩潰 挺有趣

scoutking85 03/25 17:59

frank8979 03/25 18:33如果外擴左轉車道其實真的很安全 沒有外擴機車想直

frank8979 03/25 18:33接左轉背後都會毛毛的

hcshin 03/25 18:34騎機車紅綠燈配2段左轉,這種效率最低的才是適合人類

hcshin 03/25 18:35騎機車的設計

thrombocyte 03/25 19:59汽車也要兩段好嗎 路上一堆不會左轉的白痴駕駛

LeehomLee 03/25 22:00車道分割是理想情況 但台灣人的素質註定無法做到

parislove3 03/25 22:20其他的也就算了 扯待轉這種歧視法規做啥?護航?

標準一致啊, 不要人家禁車道分割就說國情不同, 想取消兩段左轉的時候就要跟進 還有什麼叫歧視? 如果是歧視二輪, 那同樣是二輪的黃紅牌為什麼不用待轉? 用腦子想想 徵結點不在幾輪, 而在白牌機車數量已失控

※ 編輯: berryc (114.32.129.217 臺灣), 03/25/2021 22:22:49 ※ 編輯: berryc (114.32.129.217 臺灣), 03/25/2021 22:24:16

hjkkk123 03/25 22:46我開車30分鐘路程騎車大概20分鐘,除非要載家人不

hjkkk123 03/25 22:46然騎車真的比較方便,慢慢塞吧xD

hcshin 03/25 22:50我開車20分鐘路程騎車大概30分鐘,除非萬不得已 不

hcshin 03/25 22:50然開車真的比較安全,騎車只敢龜速,繼續肉包鐵吧XD

hjkkk123 03/25 22:56不過我幾乎是搭捷運啦,家裡走個7-8分鐘去捷運站

hjkkk123 03/25 22:56 有時候也滿懶的不如直接到B1開車或騎車

Barolo 03/25 23:43台灣跟進的話4輪大爺才會崩潰吧 屆時4輪只能乖乖

Barolo 03/25 23:43跟在機車後面 再也不能慢慢靠近然後用車身把人逼開

orzmaster 03/25 23:44二段式左轉是政府推了汽機車分流,政策因內側車道禁

orzmaster 03/25 23:44行機車而機車騎士無法直接左轉,為了讓bug解套所以

orzmaster 03/25 23:45把騎機車直接左轉拆解成二段式左轉,請教一下「因地

orzmaster 03/25 23:45制宜」「符合民情」在哪裡?

多線道車種分流之後, 內線或快車道就不會有鑽車的問題了. 重機數量相對少,鑽縫也沒速可達靈活,所以鑽車行為少很多. 這不叫因地制宜? 哪個國家機車密度比台灣誇張的?

※ 編輯: berryc (114.32.129.217 臺灣), 03/26/2021 01:14:55

自助餐吃太爽就是能無視一切對自己不利的, 只會照本宣科 左轉靠左? XD 用大腦想一想現在最常遇到的擦撞怎麼來的? 不就右轉車要讓 "後方"直行機車, 這種可笑 的邏輯. 如果內線不禁機車,變成左轉車還要注意禮讓 "後方"直行機車, 真的笑死人 有些人就是裝睡不敢正視大小車混行的弊端, 只想看對自己有利的

※ 編輯: berryc (114.32.129.217 臺灣), 03/26/2021 01:17:57

a123454698 03/26 01:36不會排隊左轉,在流量大的路口強制待轉只是剛好而已

juju70302 03/26 02:09兩段式全世界只有幾個國家,禁止車道分割才幾個國家

juju70302 03/26 02:09,這樣能類比??

scoutking85 03/26 07:24樓上 這傢伙就仇二輪出名的id 整天說白牌機車數量

scoutking85 03/26 07:24失控必須管制 卻無視數量一樣失控但體積違停更猖狂

scoutking85 03/26 07:24的四輪 還笑別人雙標 呵

scoutking85 03/26 07:26然後我這兩年觀察下來來發現一件事 這傢伙出來講幹

scoutking85 03/26 07:26話的時機大部分都在四輪發生嚴重事故前後二星期左

scoutking85 03/26 07:26右 挺有趣的

Ninjashin 03/26 07:38 https://i.imgur.com/ZWvlXWp.jpg

你在扯啥? 我一向公平公正好嗎? 哪篇機車幹道被支道撞我會嘴防衛駕駛呀? 是你在幹道去撞支道出來的車OK? 妓者4 NI?? 撞人 被撞, 傻傻分不清XD 你去撞人就是自殺, 這種就是沒防衛駕駛..即使你在幹道,對方支道違規也一樣

orzmaster 03/26 07:44私人車輛過多的有效問題解決方案在都市計劃、大眾交

orzmaster 03/26 07:44通網與擁車制度,不要政府走旁門左道把問題推出去還

orzmaster 03/26 07:44幫忙讚好嗎,二輪1410萬很多那四輪820萬不多?

我一直都不覺得汽車有比機車守法喔, 而是汽車有車道線來規範, 用限制來逼你守法 機車最大的問題就是沒有車道線來規範 (寬度可以容納2~3台車的車道線,有跟沒有一樣) 這在某些重劃區或鄉下地方就能自己驗證,道路寬7~8米沒劃車道, 汽車也就跟機車一樣亂鑽 你有本事就同時把機車/汽車 車道劃進一條馬路(重疊式標線?),讓汽機車都能被車道線規範, 自然就不 需要車種分流

orzmaster 03/26 07:51而左轉問題嘛,為什麼左轉車道不乾脆偏移?好像沒對

orzmaster 03/26 07:51稱性不做複合車道要了政府的命一樣。還是說你看到機

orzmaster 03/26 07:51車,就只要說機車騎士可能亂鑽,然後就可以鎖掉路權

orzmaster 03/26 07:51了?

TomChu 03/26 08:22法國有禁行機車道?一堆禁行機車只能選擇車道分割

所以我也認為台灣不適用啊, 既然有禁行機車道了, 其他道路就該允許車道分割 國情不同, 本來就沒有外國月亮圓的道理

thrombocyte 03/26 09:04要比機車密度?澳門比台灣更高哦?

a901922001 03/26 09:45https://i.imgur.com/SH3YUxl.jpg

ian41360 03/26 12:06台灣摩托車的數量如果不分割,應該24小時都是塞車

ian41360 03/26 12:06的…

firfox 03/26 13:54有些地方不是十字路口,是超多車道匯流的地方,再

firfox 03/26 13:54加上車種分流 紅綠燈有大概要弄個八百時向(?

※ 編輯: berryc (114.32.129.217 臺灣), 03/26/2021 15:55:09 ※ 編輯: berryc (114.32.129.217 臺灣), 03/26/2021 16:00:04 ※ 編輯: berryc (114.32.129.217 臺灣), 03/26/2021 16:01:36 ※ 編輯: berryc (114.32.129.217 臺灣), 03/26/2021 16:02:02

hjkkk123 03/26 19:16https://i.imgur.com/HaJrZIj.jpg看到這篇 覺得四

hjkkk123 03/26 19:16輪大爺好兇喔喔 有時候左轉道排隊還會被叭 他一定

hjkkk123 03/26 19:16是要我滾讓他前進一個車身(X)好心提醒我到前面比較

hjkkk123 03/26 19:16安全(O) 看完這篇的嘴臉決定以後就算沒被叭都到前

hjkkk123 03/26 19:17面等 比較安全也快多了∂∀∂

hjkkk123 03/26 19:17https://i.imgur.com/C9ElQBh.jpg

hjkkk123 03/26 19:19好爽

hjkkk123 03/26 19:31我一個人開車30分鐘路程,改騎車大概20分鐘吧,省

hjkkk123 03/26 19:31時多了,上路就會知道,在混合車道,中線車道龜車

hjkkk123 03/26 19:31數量汽車>>機車,機車被洗腦靠右幾乎,尤其是龜車

hjkkk123 03/26 19:31幾乎都擠在右邊,機車抓安全距離超龜車比較比較不

hjkkk123 03/26 19:31受影響比較不影響別人

hjkkk123 03/26 19:33https://i.imgur.com/jH1bF9T.jpg

hjkkk123 03/26 19:37還要擔心右邊的機車會不會變換車道,而且右邊視角

hjkkk123 03/26 19:37稍微差一些,我還寧願他們跟上車流騎在我前面

hjkkk123 03/26 19:48道路是大家共用的 如果真的很難壓抑自己的大爺心態

hjkkk123 03/26 19:48建議在高速公路展現就好(不含快速公路)

cospergod 03/27 10:16兩輪仔被打臉就狂噓

phoenixzro 03/27 23:58你公平公正?講笑話嗎XD

hjkkk123 03/30 01:04berryc四輪嘴臉真棒 反正我還是用安全的方式駕駛,

hjkkk123 03/30 01:04要給四輪大爺讓路(禁行機車)反而造成危險我是完全

hjkkk123 03/30 01:04不理會的,我還是用我的方式做

hjkkk123 03/30 01:05https://i.imgur.com/VZtzgnM.jpg