[問卦] 停車習慣有多差才會讓車子從邊坡滑下去
如題
這次是車子沒停好所以滑下去害火車撞到出軌
到底是多隨便才會這樣亂停車阿
手剎車呢?輪檔呢?
為啥一定要在斜坡停車呢?
這些大車駕駛的習慣到底是有多差才會搞成這樣啊
這讓我想到以前好像也有個新聞是大卡車停在斜坡沒拉手剎車導致車子一路滑下去
撞毀一堆車子的事故
扯
補充:
下面有網友查到的事故工程車照片
https://i.imgur.com/nU7OF4v.jpg
https://i.imgur.com/cqxN81w.jpg
775-TX
應該沒錯!
--
停邊坡不是都會用輪擋嗎
對阿~基本款吧~停好後不都要拿輪檔去擋住麻 是有多懶
沒放輪檔
等等怪黑熊 山羌推車下去
學長童心未泯嘛
還剛好有火車經過 火車有夠衰小 幹 好慘
台灣工安就是一群笑話,一群老害自以為是
只能說工程車的習慣就這樣
不是還要撿石頭擋輪胎
低端人日常
大車 工程車 不能停斜坡的 太重 可能重壓地面都滑動
也沒手煞車 幹 真的很垃圾欸
其實都要放輪擋不管是什麼車輛
沒這些老害也只剩外勞 一切都是慣老闆壓搾
...一連串巧合變絕命終結站
要放輪擋
雞腿駕照
禁行小型車
大車駕駛就是低端畜生 死人對他們有差嗎?
低端工人日常
不過臺灣很少看人再用而已
標準作業流程是這樣 實際為了快或方便你覺得哩?
工安爛到不可思議
很多人的習慣就是 隨便沒關係 不會那麼衰
禁行重機
說不定只是想尿尿 忘記拉手煞車
超多人不愛拉手煞車 馬的
低端人口的駕駛習慣 會超乎你想像
停車習慣差的司機大概50%,你只要去大賣場進貨區,如果
有斜坡有一半不會放輪檔
操作工程車的人通常……不會是細心的人
這應該不是有沒有停好的問題 問題是根本不能停
手
台灣大車一堆爛人司機開門隨便開闖紅燈逼車到處為非作歹
前幾天也才有三寶讓車滑走,這種事在台灣不用太意外
學長阿
工人 商用車司機=毒瘤
拉手煞車還不夠 輪胎還要放石頭
多大機率打p檔拉手煞車還會滑的?
一堆老少8+9司機習慣都超爛的啊
台灣人不意外
就他媽散漫啊
阿平常路邊就一堆違規停車了,你還要期待什麼?
低端才會去開工程車 低端動作確實的有幾個 想一想就知道
斜坡停貨車時,要拉手煞車、放車輪檔、入一速檔,前輩
了 根本是人的問題
這樣教我
上次出大事完,也還有一堆大車西濱狂喇叭要闖燈 低端人口
太多
學長拼gdp
好奇台鐵工程都沒監工嗎? 這樣停邊坡沒問題?
不用老人阿 很多年輕人也是拿工安當笑話 沒在怕出事
台灣工程人員多那種素質…
修蘇花公路?台鐵監督????
說實在這習慣跟台灣駕駛素質差也有關
台灣駕駛的平均素質就是這樣 說第三世界根本抬舉台灣
一個被檢舉的人會怪檢舉人的地方 很意外嗎
急著要放連假吧
沒輪檔也要入檔
做錯事還比較大聲耶
台灣人永遠不重視考照制度,後果就是這樣
學長:我尿一下也要拉手煞車?還放擋石?
花東職業駕駛習慣是真的不好
學長你敢嘴?
什麼台灣大車?是台灣所有駕駛都一堆違規仔好嗎,看
考照制度還有那個鳥罰金,日本早期也這樣,看看他們
做了多少改革
車子有沒有確實保養維修都不知道了,反正貼個「老車無
斜坡沒手煞沒進擋都有機會滑走
沒錯..職業司機定期交通安全教育..多少有用
罪,撞死不負責」的貼紙就好了。
工安交通罰則都太輕,出事才屢見不鮮
大車學長大多數都是什麼人,素質怎樣 大家心裡有數
熄火 拉手煞車 入檔 放輪檔
台灣工安不都是 我少做一件事就很爽 賺到
先不講停車習慣 路上的工程車感覺看來就像開30年的車
平常四輪八成都違停
看一下違規路邊停車的垃圾四輪平常講話有多大聲就知道了
八成平常就亂搞
職業駕屎你敢嘴 國家GDP哩
ptt上也一堆啦 違規停車的四輪就是垃圾
沒聽到可以再講大聲一點 垃 圾
在晶圓廠 停車沒用輪檔就是準備被工安開單 其實就是習
慣問題
工安罪及公司而且重罰 你看誰敢不重視
現在人駕駛技術爛觀念又差,我司機常常也停車沒入檔
,還有沒拉手煞車的...爛透了
就四輪違停仔的鍋阿 只是這次出大事了
台灣工安是個笑話,素質差到不行
但問題有權力修法的那群只在意要不要改名字
隨便、圖方便、懶 造成了如此大的災難
手煞車可能不夠力,比需入檔熄火+論檔才安全
很多人不愛拉手煞車
台灣交通法規有跟沒有一樣 只會勸導 活該沒素質駕駛到
處跑
職業駕駛四個字就是笑話
真的超多人不拉手煞車 我認識的一個朋友從來不拉手煞車
然後剛剛我還看到他在推文酸司機 呵呵
台灣人很多都便宜行事 貪圖方便 看馬路上開車騎車就知道了
以前在國軍當壓車士官都有確實放輪檔,現在想想國軍在
這方面精實的不可思議
「唉!停一下又不會怎樣!」「讓我插對一下是會怎樣
?」(言下之意:你好小氣、管那麼多幹嘛?你無聊!!
)
其實輪檔沒什麼用 除非你把整個輪胎鎖住 我爸職業軍人以前
停車打P擋拉手煞,不是習慣動作嗎 怎麼會有人沒做到?
手煞車加四個輪擋一定安全,但很多工程車都偷懶
裝甲車規定要輪檔 也每次必放 但有次車直接輾過輪檔衝下坡
平常習慣就差 不然這些都一連串習慣動作
各位想想,安全帶扣不少人買,買來插著騙車子,然後
自己死不繫安全帶,找一堆理由
好啦修正一下 有用是有用 但不是絕對安全 還是要小心
隨便慣了現在出大包了
一堆只打低檔想說沒事就下車了
職業駕駛正常發揮
手煞車應該有拉啦,不然在這種地方人還沒下車車子就滑動了
,但是在有斜度的地方停車手煞車不一定有用,通常都要搭配
入一檔、轉輪向跟輪擋才會比較安全
台灣人不就戰敗垃圾的後代 素質能多好
大車司機欸 工作很辛苦欸
你一定沒有大車駕照 大車斜坡停車不只拉手煞還要會鎖檔
學長沒錯 是手煞車自己沒跳起來
沒拉手煞根本不可能下車 剎車放開就滑動了
我們全都是幫兇 前幾年台鐵基層罷工改革 如果能成功
高層肥貓敢這樣對包商隨便!你們每次都讓那些高層肥貓下莊
然後台鐵基層員工扛責 這些犧牲者還是會一直發生
36人啊!36人啊!他們本來可以好好活著的啊
台鐵肥貓一定要付出代價 民進黨只要能壯士斷腕
對台鐵重大改革 不論你這幾年做多爛!一定能爭取不少支持
反正黑龍還是坐的穩穩的不會滑下來
不要再找公關網軍卸責了,去爭取啊
幹你的又學長
並排停車,紅線停車其實是一樣的概念
無心犯傻事 這只能阿彌陀佛了
台灣人素養跟品質真的悲哀
隨便已經是台灣人天性了大車車大就可以更隨便
這台是二十幾年的改裝吊車 會有強制要手煞車嗎?
台灣所有駕駛都爛啦,考照制度有夠低能,路上滿滿三
寶
775-Texas
大車學者都太靠勢,裡面很多都是垃圾
工程大車 學長素質 唉
學長哭著表示你們不懂艱苦人的日子
做工程的大部分就是那麼隨便常常出包事不關己,素質極差
台灣做工程的 素質好的有沒有1%都是問題
根本不該停斜坡
目前三十幾條人命 真的很克惡
中國人嘛 總是覺得自己不會那麼倒楣 結果偏偏就
一堆都反正才一下下而已 交通違規不重罰根本都不會怕的
一堆低端人口只會製造社會問題
早期柯南有一集好像就是拿掉輪檔放手煞來殺人的,結
果現在2021年灣灣
可能停著慢慢慢慢就滑下去了 放假沒人知道
賠到脫褲子
以前在軍中3.5t的都要放輪擋
習慣太差釀成意外
為什麼找這種人做工程啊
司機罰個十年再看哪個司機不好好停車阿操
政府到底在衝三小這種都接的到工程標案
ptt滑坡高手
學長素質低 殃及無辜民眾
台鐵螺絲鬆了 不只是單一事件
這些人把隨便當習慣,然後出事開始哭沒錢
搞不好是原住民司機?
職業駕駛就是垃圾
大車學長垃圾多 不可不慎 之前去驗車 聽到一旁驗車工作
學長:?自己要閃遠點啊
人員 在向某拖板車學長說 他的剎車已經鬆掉了
基本的輪擋都沒放嗎
後來我先驗好就離開了 不知道驗車廠後來怎麼處理
不放輪擋啊,看看機場所有車輛都是放輪擋。工安不用最高
趕快修法吧!這種沒停好車害死人的一律死刑
這工程車在那要幹嘛?
亂停車釀禍才不是巧合,根本人為疏失
軍卡習慣放三角木,這就是必要措施,民間應該也要
做工程的人很少注重公安,大部份都很隨性
幸福臺灣,刁民還嘴
就低端人
亂停車根本民族劣根性
就是便宜行事 貪圖方便但是沒有思考後果的行為,在台灣
很常見
居居裡停車沒輪檔會被幹到起飛
斜坡沒拉手煞車沒用輪檔基本上就是找死
上再多教育訓練,規定再多sop,都抵不過一個偷懶的
人
氣憤
違停沒在怕
沒救了 可憐啊
2
其實這種大車停斜坡光是拉手煞車也不一定有用 以前駕訓班考手排的時候,教練就跟我說 他以前當學長的時候,有原住民司機把卡車停在山坡, 拉手煞車入空檔,結果隔天車不見滑到山下去了 所以他都跟我說,空檔拉手煞車熄火以後,再入1檔用引擎煞車比較保險9
這肯定不是第一次這樣停了,而且他也絕對不是唯一一台停在山坡上的重型車輛。 所謂的乳酪理論,真正工安事件的發生都是數百甚至數千次的虛驚事故累積下來所發生發生的,很少有那個工安事件是純粹的巧合,這次的工程車摔落山坡地也一樣,上次的普悠瑪超速的事件也一樣。 各位可以想像一下,如果你是施工人員,按照SOP來說,在山坡地施工,工程車卻要停在平地,平地的停車場勢必離工程地點有一段的距離,每天施工因為中午吃飯或上下班,都要把車子開回去,又開回來,這樣要浪費多少時間?多少油錢? 我偶爾把車子停在現場,又省時間,又省油錢,而且也沒有事,本來幾星期一次,然後是幾天一次,然後是一天幾次,最後就是車子都停在那裡不開回去。 很多事情都是因為這種疏忽所產生的,一次沒事,兩次沒事,三次沒事,逆向行車,闖紅燈,酒醉駕車……這些不合法的事情,一次兩次沒事,就會變成習慣。
爆
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