Re: [問卦] 3+11非破口 否則長榮怎沒事 如何反駁
自律有用 那一般民眾為何不也開放
還是賭航空公司的人員比較不犯賤
長榮沒中是因為時間不夠久
夠久的話 就會有機會
之前一堆居家隔離的還不是照樣偷跑出去
所以同意3+11的政治考量機率較大
我好奇問一下3+11
是關三天後 剩下11天隨時可以飛嗎?
那搞不好跟蟑螂大軍的軍餉有關
※ 引述《ianlai (小賴)》之銘言:
: 你朋友說得沒錯
: 長榮真的沒事 就華航有事
: 長榮自從出過事情後看來有在管理
: 華航就整個爛
: 3+11看起來是真的沒啥問題
: 但
: 幹他媽的你沒辦法確認是否有管理好就不要開放
: 既然開放了就要主動管理
: 3+11後面那11天加強自主健康管理
: 難道不能用電子圍籬看他是否有出入人多的地方嗎?
: 結果開放了讓航空公司自己管理
: 講白的啦 華航如果有管理好
: 連境外移入都不應該出現
: 外站不是號稱也要居家檢疫
: 華航看起來就是管理有問題才會帶那麼多病毒回來
: 人家長榮自從紐西蘭人後看起來都好好的
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.135.141.239 (臺灣)
→
不是311就是太子管的飯店
→
都國際認證了~是要瞎扯個屁~丟台灣臉~
噓
長榮管很嚴好嗎?
→
管很嚴?你曉得之前開除一個偷跑出去的嗎
噓
你一般民眾在國外是有被關膩?講三小
→
國外沒關? 所以大爆發唄
爆
首Po剛剛在跟朋友討論 講到我們的防疫破口到底是誰 他就很氣憤的說: 現在還在檢討制度,根本就不是3+11的問題,否則長榮為何沒事? 我回他:4
機率是獨立的 就像是闖紅燈,第一個過去沒事,第二個過去被撞 你可以說闖紅燈這件事情沒錯,是被撞的那個自身的問題嗎 (但某種程度可以說它運氣差/技術差所以才被撞到) 長榮沒事可能只是它運氣好還沒爆炸,華航就先爆了2
如果我沒記錯順序是這樣, 有錯請告知小弟。 2020年 3+11 2020年12月20日2
你朋友說得沒錯 長榮真的沒事 就華航有事 長榮自從出過事情後看來有在管理 華航就整個爛 3+11看起來是真的沒啥問題1
1. 去年12月長榮紐籍機師有出事(案765),在國外染病後回台灣隔離三天(當時規定是機師 3天,機組員5天),他隔離完出來找朋友逛街,傳染給朋友(案771),由於只有他一條傳播 鏈,所以追蹤足跡後幸好沒有擴大,但是案771就是無辜被害慘了,少數人的命也是命。 2. 當時1月長榮就開除機師,政府也把機師隔離天數改成7+7了,但後來3月底又改成5+9, 4月15日就改成3+11,結果造成機師又出事。1
重點就是 長榮都已經有破口了 為什麼還要調回去? 還有 我跟我朋友的對話1
你們一直再執著3+11這個民進黨的政策 拿到槍 固然是好 但是你們打得亂七八糟 民眾看到你們只會打民進黨的政策就心寒了 無症狀感染者才是重點 那些從國外進來沒發燒的 就回家自主隔離 結果就進去社區開始感染他人了
爆
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