Re: [問卦] 特斯拉被強改充電頭是歐姓家族背後搞的?
※ 引述《LeeAnAn (就值得了愛,就值得了等)》之銘言:
: 忘了說,經濟部標檢局還「不給用轉接頭」
: 夠下流了吧?
: 表面上這個事是「充電聯盟」要經濟部做的
: 充電聯盟是工研院找50家廠商成立的
: 看看這群人的玉照
: https://cdn2.ettoday.net/images/5483/d5483069.jpg
: 你們這群天才卻是直接把市面上92%的電動車直接廢掉
: 背後聽說有歐姓車廠家族
: 請問有掛嗎?
你講得太亂了,鄉民懶得看
CCS2: 新的充電規格,主要是歐洲在用
TPC: 特斯拉特規,全球大多數區域都有在使用
J1772: 在台灣"非"特斯拉在用的接頭,等於部分的CCS1
而目前台灣有92%的電動車使用TPC
標檢局幹了一件事情,就是設置一個新法規,將CCS2作為台灣唯一的充電規格
有些人愛挑語病,那就不說唯一,可以用的四種有
美規 CCS1、歐規 CCS2、日規 CHAdeMO、中國 GB/T
然而目前台灣只有J1772(半個CCS1)跟TPC,日規 CHAdeMO、中國 GB/T用不到的啦
沒有CCS2的車你不能賣,沒有CCS2接頭的充電站你不能蓋
問題是,目前台灣使用CCS2接頭的車,是0%
同時,台灣要換標準,沒關係,不是CCS2的想辦法弄個轉接頭就行了
結果台灣偉大的標檢局表示:禁止特斯拉提供轉接頭的方式給車主充電
有沒有很奇怪? 你要推新規格ok啊,政府蓋的就用新規格,ok的嘛
但你推一個目前台灣是0%的新規格,跟封殺目前台灣92%電動車輛現有規格何干?
嗯! 這很台灣!
其實看到充電聯盟這種東西,就覺得台灣人那種尿味都滿出來了
幹出這種事情好像不是很意外
--
你有沒有台灣價值呀?回去重修
你講錯了 CCS2不是台灣唯一能用
超充會有兩條線 幹嘛要轉接頭?
現有超充改裝兩條線,而2022未來新蓋的得是CCS2
是列了好幾個 特斯拉在生產的只有CCS2
美規 CCS1、歐規 CCS2、日規 CHAdeMO、中國 GB/T 基本上你不會有機會用到日規跟GB/T 而CCS1原本就能用J1772轉接頭轉接
有人說特斯拉新車要改用ccs1 真的嗎
全部改成CCS2,原本的TPC之後是不准販售的
正常阿 升官發財請走此路
CCS2.....
那不就跟逼大家打高端一樣手法?
美國大陸日本都用不用規格~要統一還久
因為歐洲要求CCS2 別以為是台灣要求的
重點不在於政府要改推什麼沒人用的0%規格 最大的問題是政府還連帶封殺目前市占最高的TPC規格
※ 編輯: shamanlin (122.116.51.173 臺灣), 08/04/2021 20:03:48台灣什麼時候設ccs2為唯一充電的法
規?貼出來我補兩個推
懂了
但是他後面扯啥歐姓家族,貼照片就影射
感謝幫高調,友情推
呀,他抱怨規格的事我沒意見,但是他避
重就輕扯一些有的沒的,跟網軍沒兩樣
有證據就拿出來,不是亂來風向,扯啥稅
金,還當真以為他是關心稅金歐
所以到底標檢局將ccs2做為台灣唯一
充電規格的法規在哪裡?身為volvo v
60 t6的車主跟e-tron的準車主 我好
恐慌喔
簡單來說現在TPC特斯拉車主以後到新
設立的超充站無法充電 雙頭龍只建到
明年底
新超充裝兩條線阿 你怎麼不去罵特?
你整理成這樣才是論述的重點,TPC規
格被當北七,為什麼不能沿用?why?
tell me why?
國家為什麼要用私人公司的規格?
tell me why?
我們來看看護航大隊的嘴臉 因為事實是,國家並不需要用TPC的規格,政府愛蓋CCS1 CCS2都隨便 現在的問題是政府要封殺TPC的規格 原來在護航大隊的眼中,沒封殺=圖利
為何要圖利特斯拉?擺明替特斯拉利益護
航,你算了吧
在護航大隊的眼中沒封殺=圖利 這邏輯,很難懂
美國一樣1772最大宗啦 尊絕不凡的特
粉快去出征特斯拉 不信你看wiki
整理得不錯。先來拔個草
升官發財請走此道
根本不用管特斯拉,歐洲才是趨勢
嗯..定了規定讓廠商跟進,合理吧 幹
嘛圖利特斯拉
在護航大隊的眼中沒封殺=圖利 這邏輯,很難懂
新聞寫啥小聯盟公共建設"建議"CCS1不是cc
s2
那個建議(戳湯圓)的CCS1是給誰充
誰知道他要給誰充,台灣基本就兩種 J1772 跟 TPC
※ 編輯: shamanlin (122.116.51.173 臺灣), 08/04/2021 21:27:13用歐規很合理,用特斯拉的規格才有問題
政府做的好,多數人支持ccs2,誰理你少
數爛車
在護航大隊的眼中沒封殺=圖利 這邏輯,很難懂 這多數人不知道怎麼來的,聽說台灣目前沒有CCS2的車,然後多數支持者...? 厲害!
※ 編輯: shamanlin (122.116.51.173 臺灣), 08/04/2021 21:29:34有沒有車重要嗎?規格訂下來就有了,覺
得不滿意去公投啊,公投根本沒人鳥特斯
拉這種爛規格
你連公投連屬都過不了,政府用CCS2符合
歐規剛好而已
XDDDDD 幫財團把屎把尿 撈油水
特粉崩潰中,快笑死xd
公家機關法規都學歐盟或美規 才沒違法嫌疑
查一下新聞就發現車主在怕車子二手貶值,
明明到2023年前設置的都可以雙規使用,後
續新增的才是只有ccs2,還什麼放棄92%勒
就算放棄92%的低端電粉也剛好而已
看車版大部分特斯拉車主都滿樂觀其成
推!至少要同意Tesla出轉接頭給舊車主
看特粉崩潰就是對的事
轉接頭根本與政府無關,轉接頭發生問題
,請找製造者求償,與政府無關,特粉媽
寶腦笑話xd
車版只有特黑好嗎,哪來的車主贊成,
蟑螂睜眼說瞎話厲害
特斯拉車主都低端人口,誰理你,區區幾
個低端誰理你去死
50
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