Re: [問卦] 基隆到南港已經有火車了,為何要捷運
因為台鐵在尖峰時刻一小時通勤電車只有3班無法舒緩運量,導致國道客運塞翻了
台鐵早上7:00-9:00一小時多開2班次問題就解決了
當然如果高鐵直達宜蘭導致往宜蘭的火車少了,可以增加基隆發車數量也是可以
※ 引述《ntpuisbest (阿龍)》之銘言:
: 如題
: 基隆到南港已經有很多火車站了
: https://i.imgur.com/GZ6yYUg.jpg
: 那這樣火車存在的意義是啥
: 還是說捷運比火車快
: 抑或是捷運的站點跟火車不一樣
--
同樣的錢拿來把台鐵最好,最直接,可
惜最沒油水
做南港宜蘭直鐵(新鐵道),舊南港基隆增加區
間車班次10分一班
捷運不是自己城市裡面的大眾交通工具?
城市到城市就是火車呀
老鐵啊 台鐵到花蓮台東的對號也要跟著減班
?
因為當初政見是捷運,不能拿火車來混過去
你在講甚麼...基隆每天早上有11班電車啊
對齁應該是6-8不過每班還是滿的啊
基隆的尖峰時刻是6-8, 不是7-9
基隆人要的很簡單我就通勤上班了,來個快速上班的通勤方式就可以了,不然通勤單程一 小時起跳其實很累的
※ 編輯: devilsudo (111.71.101.177 臺灣), 10/27/2021 14:42:17你這說法這幾百億根本不用花吧…
台鐵其實擠不出班次來了
第三軌不是喊很久了
通勤一小時就喊累 日本一小時起跳
所以你是住日本嗎?還是領日本的薪水?再說了一小時是到台北市或新北市市區道路有塞 過嗎?(笑)
那就加卦列車
你住哪 媽的日本通勤公司還有付通勤費
捷運蓋好也不會比客運快還比客運貴
真的有天才會選捷運?
捷運蓋好不知道幹嘛班次時間都沒比較好啊
不就在等宜蘭直鐵= =
客運保障位子又便宜 火車捷運難比
那你基隆自己做基隆到八堵去匯流啊
做事都沒有長遠完整規劃 一直亂蓋
所以呢?不能唉嗎?不能喊台鐵廢嗎?不能喊換個政府台鐵也沒變好嗎?那我換政府幹嘛 ?養一批新權貴啊
基隆人要認清直達 班次密度 票價便
宜不是可以都有的
當然也可以把那些沿線山都炸了
不是啊這就基隆市長的問題了每任都提要改善交通然後就提些鳥方案,現在連中央還來幫 忙騙
※ 編輯: devilsudo (111.71.101.177 臺灣), 10/27/2021 15:00:46八堵多做一個月台 一邊輕軌下車另邊台鐵上
車 不然就可以CP值最化解了嗎
馬的哪裡台鐵廢
基隆為啥不併入新北
宜蘭直鐵,或是台鐵增設軌道,都比捷運
有效益多了
爆
首Po如題 基隆到南港已經有很多火車站了 為何還需要捷運 那這樣火車存在的意義是啥4
其實去除上下班的通勤人潮時間外 你搭台鐵從台北去基隆 大概到汐止以後就沒甚麼人坐了 看2019年台鐵的日運量,就普普而已 24名 基隆 15,703 (相當於新烏日)6
(1) 捷運比較潮,乾淨舒適。 (2) 捷運準點,深入社區和轉乘。 (3) 其他:省略一萬字的屁話。 ----- 以下重點:14
其實以整個台灣鐵路的規劃來說 基隆八堵段就是盲腸線 放棄這段鐵路直達台北 可以大量增加往宜蘭花東的鐵路班次 對東西交通最為有利 可是對基隆來說 基隆直達台北的鐵路是本來就有的 捷運延伸到台北是基隆希望的 所以才有佑昌的輕軌走台鐵路廊的規劃7
班次和站點 台鐵基隆到南港大概一小時3~4班 捷運可以5分鐘一班 客運雖然距離近 但北部高速公路上下班尖峰的塞車情況 大家都知道
34
Re: [新聞] 基隆捷運只要425億?台北市捷運局:應該: 剛剛查了一下,基隆到南港來回火車票一天56塊錢,基隆人口38萬,假設每天有10萬人從 基隆來回南港,每個人一個禮拜來回5次,一年來回260次好了 56x10wx260=1456000000,就算15億好了 以政府以前工程的尿性,425億肯定蓋不好,大概最後要850億31
[問卦] 有沒有基隆人根本對捷運沒興趣?今天早上看了基隆捷運新聞發現 有沒有其實基隆人根本對捷運不期不待? 大家通勤都還是覺得火車或者客運更快速又便宜? 那乾脆就把錢省下來 補助台鐵或者客運不是更好?? 有基隆人可以現身說法嗎??15
[問卦] 基隆捷運做到八堵不就好惹剛剛肥宅研究惹一下 自強號只有經過八堵 沒經過基隆 這樣的話基隆捷運 做到八堵不就好惹16
Re: [新聞] 謝國樑做民調 爭取台鐵基隆-台北直達車其實現在有政治人物重視用台鐵快速列車通勤的我會給予支持啦 台鐵現在被民代重視的都是長途班車 很少人有眼界去重視基隆台北這種距離的通勤快速列車 當大家羨慕日本有各種通勤快速、新快速、Morning Liner、Evening Liner 其實台鐵都可以嘗試轉型去做12
Re: [閒聊] 基隆站的對號車存亡問題不知道有沒有提過我就問問看 感覺如果做跟台鐵平行的基隆捷運,也 基隆怎麼不先乾脆把七堵到基隆的火車都變捷運,基隆一小時3班車,七堵6班,基隆可能 要等最快也要一兩個小時才有自強號,七堵一小時至少兩班,而且還有普悠瑪太魯閣跟區 間快,然後台鐵也可以增加七堵的班次不被基隆影響,台鐵也可以截彎取直直接切到暖暖X
Re: [新聞] 交通部認了!基隆捷運傾向廢台鐵 謝國樑先說我不是基隆人啦 但我姐嫁過去 聽她在說她上班都坐國道客運到市府轉運站的 根本沒在搭台鐵 台鐵或許尤其必要性
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