Re: [問卦] 高速公路塞車是車多還是設計不良？

希望各位大大下暴雨，颱風天，
不要在「超車道」60開雙黃燈，你要開得慢
要閃燈，你出去閃啊，「超車道」就是110+好嗎？
我真的不知道是目小，還是隔熱紙太黑，還是...

重申一下，我們是「高速」公路，打開1968，平均車流不到100，其實是有問題的嗎？

大中，鼎金，到底是怎麼過的？
設計高速公路的車流量一般以日交通量為設計依據，並要考慮20年的發展期，每日的通過能力至少應在5萬車次以上。

※ 引述《a245065789 (PDA)》之銘言
: 歸納幾個
: 1.龜仔 未依最高限速走 只會歸80~100之間
上下班很奇怪車多 開得到80-100
過了某台車 突然就110+

: 2.飆仔亂切仔 跟著車流順順走 一定要切來切去
: 3. 沒遠見 道路承載量已經遠大於當初設計
: 4.交流道下去每次都是紅綠燈讓車流回堵上來，新增智慧監控 OK?

: 5. 駕駛習慣的不良 只會逼車 大車就是垃圾 你家人是大車司機快叫他不要幹了 以免被臭

大車有些真的逼的很誇張，那是不是去最外線，
我看被大車逼的都是中線居多，
我在外線開70 沒人逼過我...
: ※ 引述《oopalmoo (PTT壞了500收)》之銘言：
: : 台灣因為大眾運輸涵蓋不廣關係，
: : 所以幾乎一拿到駕照，能買車的就買，除了代步，也是女友門檻，
: : 開車會遇到塞車很正常，只是高速公路上常塞車的點，永遠都是那幾個，
: : 有些官喊了要改善，從生小孩到都念國中了，
: : 還是沒改善，
: : 且一年比一年似乎更塞了，
: : 到底是每年買車的人多了，導致塞車，
: : 還是高速公路閘道設計不良導致塞車？
: : 有沒有卦？
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