PTT評價 Alllllogo 過去發表過的文章

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可以考慮去01看，有產品有發期刊研究，除碳主要是分子混合，所以先加油精在加汽油混合 較好 少許污染機油，建議就換空濾前1000km使用 新車破萬在使用，勤勞就每次加油加一點

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九、車輛：指汽車、電車、慢車及其他行駛於道路之動力車輛。 十、汽車：指非依軌道或電力架設，而以原動機行駛之車輛。 「大法官說 汽車包括機車」釋憲 十一、電車：指以架線供應電力之無軌電車，或依軌道行駛之地面電車。 十二、慢車：指腳踏自行車、電動輔助自行車、電動自行車，三輪以上人力或獸力行駛之車

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先說一下在「正常情況下」，在改善事故跟死亡發生，我想大家都希望沒事故 個人認為檢舉就一起申訴，因為沒有法源 找個公會打團體訴訟出的錢會比較少 這種超越認知極限的想法，我猜都是上層的想法，基層好好巡邏泡茶聊天誰不喜歡 然後就有人實測40過彎的角度了

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臺灣白色恐怖時期，是指從1949年5月20日始至1991年6月3日為止，從中華民國臺灣省政府 和臺灣省警備總司令部發布《臺灣省戒嚴令》，在「臺灣地區」實施戒嚴開始，直到白色恐 怖三大惡法中最後一個法令《戡亂時期檢肅匪諜條例》廢除為止[1]。由中國國民黨主政之 中華民國政府藉由公權力迫害持不同政見者，塑造對己有利之恐怖政治氛圍之時期。 1964年5月2日：中華民國第一條全封閉式道路：麥克阿瑟公路開通起中華民國政府明文規定

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理論討論一下，有沒有可能是因為剎車在斑馬線上，導致輪胎失控打滑？ 汽車就沒這問題，一定是自撞分隔島 另外過彎40在線上，晴天打滑的經驗多嗎？ ※ 引述《k44754 (9527)》之銘言 : 1.媒體來源:

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惟現況允許紅燈右轉路口之設置並無整體之考量， ##### 有沒有很熟悉的感覺 端賴地方政府之交通工程單位之判斷而設置，並無一定之標準，倘設計不當常造成 執法之陷阱，或反而更危及交通安全增加車輛停等之機率或是事故的 發生，因此急需訂定全國一致之標準俾提供各縣市政府設置與施政之

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我們國家不是看人，是看你有沒有錢，因為收的錢少，所以不給上，憲法的比例原則這時候 就不會出來，汽車8,470,651，機車14,409,420，全面禁行汽車禁止上國道。 民國90年代的汽車死亡是第一名，結果說要兩段式，當年機車就比汽車多六百萬，九十年臺 閩地區 A1 及 A2 類道路交通事故次數總計 64,264 件，以第一當事 人之車種作區別分析，其中以自用小客車發生 25,458 件最多，約占總數之 41﹪，

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聽說數字被修改，我是不知道這應該算誰的鍋 這問題可怕嗎？這大概就是汽機車傷亡 會檢討機車騎士穿的太少，會檢討受害人 保護加害人，所以要禁行機車，以上言論 隨便說說各位隨便聽聽

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高鐵一公里算30億，屏東六塊厝到台東算200公里、六千億，台東到宜蘭275公里、8250，預 估一兆五千億分50年房貸，一年只要背300億，以後就不用買桃園了，50年後買宜蘭 在開個賭場還是性交易專區，看是要賭船還是離島，一日生活圈 在電子支付無法逃漏稅，斷金流！！ 我夢見全台灣都沒有黑社會了

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這樣想一想，我們沒有大聯盟可以入選名人堂的，也不是奪冠大熱門，也沒有魔球電影的魔 力，總之那幾年　感性贏了理性那一面 是誰太勇敢　說喜歡離別 只要今天不要明天　眼睜睜看著愛從指縫中溜走 還說再見

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法國不要讓我失望啊，我有買你進球 你就把阿根廷看成蜈蚣，啄他個一球就好 我只能用一句，包含我真誠意。 用心唱吟的詩，我哀求你。 請姑娘妳聽一聽，聽完我這一句，希望妳會，不嫌棄！

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前文吃光，根據這篇報導 簡言之，因為採礦、製造和運輸，電動車上路前就排放 10 萬至 20 萬噸二氧化碳。去年福 斯研究指出，駕駛電動車前 6 萬英里左右，電動車排放二氧化碳比燃油車還多，必須行駛 超過 12 萬英里約 19 萬公里，比起開 Golf，排放溫室氣體才能明顯降低二到三成。

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當我進入醫業時、我鄭重的保證 要奉獻一切為人類服務 憑著良心跟尊嚴從事醫業 病人的健康為我首要顧念 窗外風鈴一直不安靜　

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橋漂亮，晚上還會亮晶晶，待轉區也沒有在路中給人撞 我只是想問問媽祖港橋往民權路2公里有4個照相標誌，往小港有6個照相標誌 你什麼時候要取消禁行機車？ 全高雄有192萬的機車，100萬的汽車 我就想問問92萬多嗎？

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剛剛Google了一下 好像有統一標準 太陽能總隔熱率(TSER)是挑選隔熱紙的重要指標之一，因為太陽能總隔熱率包含紫外光、可 見光、紅外光整個太陽光譜，不會有特定波段無法比較的問題發生，而且太陽能總隔熱率也 是國際窗膜協會認定的指標，因此國際大廠都會提供此數據做為標準。 附上隔熱紙研究所的網站

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我查了一下 第 43 條 大眾捷運系統營運機構，對行車事故，應蒐集資料調查研究，分析原因，並採取預防措施。 各位鄉民是說，道路設計跟紅綠燈號誌問題 其實我滿好奇的，前後兩段都沒有停在輕軌的，就這裡有，根據中華民國政府的慣例是限速

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綠綠的.... ？？！我本來是想說有沒有事故統計的，結果還真的有 這裡有篇新聞，不如村子裡面放一隻，認真覺得大家都開心

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看推文，應該是程式的問題，這也是外包的嗎？ 沒開，耗電比我的螢幕還多，是不是先停 止程式，要用再開啟會比較好@@？ 比我遊戲還耗電，扯 ※ 引述《standby825 (standby)》之銘言 : : 最近發現台灣行動支付在背景狂耗電，反應客服好像也沒下文，請問有其他人有類似狀況

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請問這個馬尾妹是誰@@？ 這兩位是同一個人嗎@@？ 最近看到漂亮妹子都覺得長的很像

本規則用詞，定義如下： 一、汽車：指在道路上不依軌道或電力架線而以原動機行駛之車輛（包括機車)。 結果勒結果勒 1400萬的機車通勤族，要讓7百萬的小客車？快車道不行、高速公路不行，公 路總局要不要出來統一度量衡了

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普丁是不是意外知道，傳說中的廚具在烏克蘭，想回到過去，找尋神秘鍋雞巴料理、寶山飛 龍鍋、真鯛大陸圖，之後跟維尼一起回到過去，試著一起下廚 你以為中歐列車只是為了貿易嗎？ 是為了運送中國戰狼，幫肯亞蓋鐵路，是為了歐亞大陸，武漢肺炎是計畫中的計畫，先讓自 己人打一針，上了戰場我只要在你的國家就贏了。

大膽假設一下，全年營收6-8成 280萬到380萬，所得是國稅。 如果一樓一鳳的話，地方可以收到4、7稅項，不如炒房賺得多、地方勢力的乾股、買地。 各縣市政府不如多蓋靈骨塔，看看苗栗，年營收一千萬到三千萬 我國現行租稅制度

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早上起了一大早，閒閒沒事洗了個電風扇，拆都拆了、軸承上個油噴個Wd40，放在外面通風 看一下電視，之後走出門口， 電風扇就說：世界那麼大、我想去看看 「電風的離開，是因為風的追求，還是路的不挽留。」 ----

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改善前是經過多國專家認證的車道 改善後是長官的指示，有改就好 我猜的 下面的人不好當啊 ※ 引述《rob666 (ROB)》之銘言

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館長也是、可能是健身太努力 可以參考這篇文章 簡單說就是，中庸之道 均衡飲食、有氧大於重訓

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如果暴雨可以開超過40 那就關掉你的雙黃燈 那不是暴雨是你隔熱紙太黑... 認為很危險請移駕出「超車道」，你去外線愛打多少就打，開70又卡在超車道，雙黃燈還一 直閃，那到底是暴雨，還是要我注意？那你怎麼不出去？

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中華民國之領土及於臺灣、澎湖、金門、馬祖、綠島、蘭嶼 金馬綠蘭，核電廠蓋好蓋滿，核廢料放好放滿， 遇到對岸攻勢，直接就地爆炸，撫卹金一人三千萬， 根據8800億前瞻，一千個才300億，過去工作十年，一年簽約兩百萬，國防與安全並重 ※ 引述《abc1204 ( )》之銘言

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希望各位大大下暴雨，颱風天， 不要在「超車道」60開雙黃燈，你要開得慢 要閃燈，你出去閃啊，「超車道」就是110+好嗎？ 我真的不知道是目小，還是隔熱紙太黑，還是... 重申一下，我們是「高速」公路，打開1968，平均車流不到100，其實是有問題的嗎？

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八卦首發，你今天開冷氣了嗎？ 你最近又跳電了嗎？ 我們有乾淨的煤，不環保的太陽跟風力 根據此篇觀點

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推一下，中間黃線可以做成轉彎用車道，外面又畫了一個車道，這樣不是很怪嗎？兩邊 可以共用，我覺得蠻適合台灣的啊。 請看影片 1：35

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105/10月 購入HTC 10 [108年換電池599 等了5個禮拜....] 同時間有去滑S7，滑螢幕就LAG了... 今年年中手滑，螢幕破了撐了三個月，塑膠空壓殼，沒有螢幕貼 HTC原廠ICE VIEW 好用，就是中間黏合的地方撐不到一年... 考慮很久本來想買 Zen6

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最近的犀牛頓都在八五折，蝦皮官方Zenfone7 碳纖維是720 去UDN買只要602，還可以LINE PAY MONEY 600X0.05=30 570