[問卦] 蓋輕軌的優點到底是什麼?
現在還是不懂蓋輕軌是幹麼的
一般人好像也嫌輕軌很慢
官網寫時速只有20-25
搞得大家說想遲到你就去搭
然後路權等級還是只有B
就是要跟一般車輛擠道路
不是捷運的A級路權 - 自己有專用道
所以比較多狀況發生
這樣看來好像沒啥優點
到底蓋輕軌幹麼的啊?
--
你高雄人?
貪污
任內政績and炒房價
官員可以收回ㄎ....沒事
不需要擠出地來弄專用道 成本差很多
$$$$$$
有人可以賺錢
搞笑
政績啊
淡水表示
高雄應用在觀光,再開放乘客向2邊訂得來速
歐洲大小城市很多都有輕軌 蓋的快又便宜
不知怎到台灣 因為高雄蓋了 就變成怪物
被嫌棄?
快咩
撈 撈什麼不好說
我去高雄玩時跟朋友搭來觀光感覺還行
但這是我一個外地人的感受 也許這東西
跟高雄在地人生活 很衝突? 這就.....
當初為了搞觀光蓋的 結果還是回頭
喜迎台積電
因為這裡是台灣,不敢把歐洲那套交通執法
以及輕軌配套措施給完整搬過來
拿古代的路面電車來跟你講這是捷運
炒房阿,通勤不行,觀光也不行,安全
也有疑慮,辣機建設
裝潮,提升先進感
大型裝置藝術,文青才懂
就便宜鋪的快啊,沒錢蓋捷運拿這個來唬
弄你
超級慢 不知道要幹嘛
靠車禍賺錢
抄歐洲又抄一半,然後整天在那邊歐洲很
多你怎麼可以批評輕軌XD
上下車比較方便
DPP elephant多錢
廠商和吱己人有錢 愚民可以自慰
高雄素質有歐洲一半在說
覺得路太大條,要塞點東西進去
淡水能 高雄不能
政績啊 沒政績你要負責嗎
炒地皮,發包時順便污錢
炒地皮
每天騎車上班可以欣賞輕軌 擋你的路
不亂搞 怎麼A錢
我娘搭淡水的回來抱怨說,實在有夠慢
便宜蓋得快,政績好看
A!
北捷蓋好前幾年也是被嫌到不行
觀光用途的東西 放大眾運輸上 不死才怪
我在阿姆斯特丹也搭過
就笑呵呵
伊斯坦堡也有
就台灣人一下嫌捷運一下嫌高鐵再來嫌輕軌
事後證明全都是反指標
連台北捷運環狀線不少人都說太慢了,輕
軌當然抱怨阿;台灣屬於經濟型國家,人
民生活步調快工時高,講求快準效率,弄
個悠遊樂活城市的東西進來幹嘛。
塔綠共就古時大地主 只會用炒地皮賺錢
觀光靠輕軌是在搞笑?
要做觀光 結果觀光業根本不行
荷蘭經濟比你差喔講幹話勒
口袋麥克麥克
當初你們還罵高鐵是廢鐵勒
北歐國家有礦阿,我們經濟只能靠雙手勞
作。
炒房
建制時間短 容易有政績 房地產會漲
不用挖地啊....
成本低
因為垃圾鬼島沒種讓輕軌獨佔路權
賺爛了
割韭菜啊 沒新東西怎麼割韭菜
問黨
強迫高市民守交規,用心良苦
白癡設計
多一點路障,酒駕不會直接撞人
暖市市民的驕傲你在那邊
看到沒,有傻子出來示範歐洲也有輕軌你
們不准批評了XD
函館的輕軌也很棒
招標 發包可以雨露均霑 好處太多了
聽到國外可以為什麼台灣不行就一肚子火,
什麼都不考慮看別人可以我們就做嗎,非洲
人幹嘛不搞個台積電
路權規範都搞不清楚 少來誤導人
開國庫的密碼你敢嘴?
問監察院長啊!不過找對時間
因為當初要蓋捷運被反對者說太貴,所以
改便宜的阿
就便宜啊!如預算無上限,誰不想建地下
蓋完後,同一批反對的人又說怎不蓋捷運
便宜的政績
化MRT
零幫助
很貴,然後現在又有500億搞盲腸林園線?
輕軌就是缺點多,才會改蓋捷運
某人可以賺$$$
不要有問題 不要太不滿
看得到的東西
當初藍棕線本來是要第二階段興建,結果被
某人急就章硬要搞輕軌,完全浪費藍線底下的
轉乘預留空間,還兩處
水很深 不要問
捷運>輕軌>>公車
在歐州日本很美 在台灣就是糞 讚讚
$$$$$$
市區短程不錯啊
政府有做事啊!出事後,基層的去扛^ ^
淡海輕軌也很爛啊 轉彎跟過道岔吵死
行駛慢又震動嚴重 根本設計有問題吧
可以給居民晉升歐洲小鎮的快感
我去搭 看儀表版最高顯示到45公里說
我住南美術 覺得往南去文創休閒區很方便就
是了... 但是這個花很多錢..=.=
而且南邊有空地就算了 北邊這段蓋馬路上有
夠擠
把火車埋入地下,然後多了輕軌,就醬
高雄人愛燒錢你管得著
歐洲輕軌通勤量大
發大財
塔綠班 發大財
炒地炒房
歐洲有 就是潮,懂?
$
潮到出水,賺到高潮
平面鐵路地下化,搞平面輕軌又禁止穿越,
政府真有錢
自卑仔就喜歡花大錢裝逼
蓋得快 有政績阿 不然你挖一條捷運幾十
年搞不好還沒貫穿就進棺材了怎麼邀功
觀光 炒地
可以發大財^^
政績可以吹噓
智商檢測器
政績 炒房 炒地 ,很難懂嗎?但苦
無證據…
手上都是油水
炒房
炒房^^
潮潮的,不實用
有建設才有油水撈,蓋蚊子館也是一
樣的道理
撈錢啊
油水多,選票好騙
高官有錢撈 人民活在幸福泡泡有面子
$$$
省錢
你敢去高雄版問嗎?
觀光客搭輕軌蠻不錯,但周圍景點要完
善沒那麼簡單
國外早不用的東西 ㄏㄏ
錢有得撈 實用性什麼的不重要
舊金山蠻潮的啊
在同一個路段同時鐵路地下化跟地面輕
軌的國家也是沒誰了
$$$
只能說台灣機車太多不適合硬要蓋
油水
爆
[問卦] 輕軌就是垃圾!!!!!!!!!!!輕軌,跟一般道路一起平地行駛 需要等紅綠燈 速度慢!!!!! 在一般道路行駛不能像捷運一樣高速駕駛,通勤速度大扣分 占用一般道路,縮減車流量 台灣車禍那麼多,過十字路口危險!!!!!!!爆
Re: [問題] 高雄是不是蠻適合BRT的?我台北人不解,高雄人最自傲的就是又寬又直的大馬路 整天嫌棄台北路小又車多,但台北市區很多主幹道都有設置公車專用道 高雄為何整天想蓋輕軌或建置BRT,公車專用道彈性高、成本低、施工期短 BRT還需要搭配號誌系統,輕軌號誌到現在搞定了嗎?17
[討論] 沈慧虹主打蓋新竹輕軌 這叫交通專業嗎沈慧虹不是號稱交通專業 怎麼會主打花300億在人口密集區蓋垃圾輕軌 輕軌大家都知道 運量低 速度又慢到靠北 就算你是A型路權 是蓋高架輕軌1
Re: [問卦] 輕軌就是垃圾!!!!!!!!!!!八卦板現在怎麼都充斥著這種四輪大爺、開車我最大的貨色啊 有人提歐美有輕軌,你說人家地大、台灣不適用 你知道香港也有輕軌嗎?3
Re: [新聞] 高雄輕軌大南環今起恢復收費 將安排查票目前的輕軌路段 大多是本來的台鐵臨港線 施工啥的沒大問題 最近通的三多二聖本來就是鐵軌 北邊就差非常多了X
[問卦] 高雄輕軌跟公車專用道的區別在哪裡吶 高雄輕軌跟私家車輛一起行駛在平面道路上 雖然有自己的號誌跟鐵軌 但頂多就B型路權 跟捷運完全封閉的A型差蠻多的2
[問卦] 認真問 為何新竹蓋輕軌不蓋捷運輕軌雖然跟捷運很類似 但是跟捷運還是有點不同 像是捷運一般不會有平交道或跟其它車輛相交的道路 但是輕軌比較有彈性,可以有共用車道 本質上更像公車。X
Re: [討論] 高雄輕軌,高雄人搭起來感覺值得嗎?高雄鐵路地下化 然後輕軌蓋在地面上 這種神操作真的很厲害 你明明可以高架化 輕軌橋墩根本只占一個分隔島的大小 也沒有紅綠燈
爆
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