Re: [問卦] 不開玩笑 機車為啥不能上高架道路
※ 引述《qwhi159753 (直到膝蓋中了一箭)》之銘言:
: 是這樣啦齁
: 省道限速70
: 高架限速70
: 速限都一樣
: 機車可以走省道
: 高架為啥不能走
: 有沒有卦
: 求解
為了扶植四輪車輛產業
所以很強硬地給機車設下限制
將其定位為短程代步工具
拉高跨區移動的門檻
要能自由自在的跨區移動
你就要搞一台四輪
如此而已
雖然四輪車輛產業領袖們
那些中心廠
扶植到最後變吃軟飯還理所當然就是
這問題從1950年代到2022保持不變
至於封閉路網的交通安全問題
封閉路網做得再怎麼爛
也比開放路網安全
除非匯入與匯出車流、指示牌亂掛
對機車交通政策的管理則是
將其視為自行車
短程代步工具
所以放牛吃草
所以幾乎沒有門檻
不管是駕照、購車還是擁車
那政府這時候壞心眼的部分開始惹
因為放任的關係
車商的銷售量數十年保持在飽和狀態
討論交通事故怎麼這麼多的時候...
啊台灣交通會亂就是機車太多
你看嘛交通事故是不是機車最多
啊台灣空氣糟糕就是機車太多
你看嘛機車廢氣處理是不是只能裝簡配
然後修法全部在惡搞機車
正常國家看待交通問題
政府的立場
會從工程、教育、執法的交互作用看待
沒有所謂機車太多
直接人本交通本位
私人動力交通工具統統下去
要嘛努力考駕照、努力養車
要嘛搭計程車
台灣這邊的做法是推拖閃躲飄
你看啦我都這麼努力執法了
罰單怎麼開人民就是不會怕
所以都民眾自己的問題
我的Solution沒錯好嘛
你看運研所、●●大學教授都支持
那些怪怪的工程
啊那是里長叫我們開的
(里長?)
怪我囉
--
我帶來渾沌,亦帶來秩序;我是暗影,亦是光明。
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.159.1.216 (臺灣)
※ PTT 網址
推
優文卻被人家閉環
推
你知道太多了,小心查水表
推
等等4輪優越仔會來噓你 買不起4輪是你的
→
問題
→
獨眼龍也知道的答案,但是交通部就是
→
那個死樣子
爆
[爆卦] 台灣交通榮獲國外認證!國外認證 台灣交通真的很危險 9.交通事故對策爆
[爆卦] 「交通疫情指揮中心」連署通過!上截圖: 先說一下目前結果, 距離連署完成剩下一百多人, 還有一個月的時間,看起來是穩過!!爆
Re: [問卦] 重機風評會有變好的一天嗎跟你講阿~不可能啦 所以齁~最好的辦法就是用優幣驅逐劣幣 用更多的替代方案把重機減少 堵水不如引水,重機自然會騎的人就少了 本篇前50推,不重複ID, 20P爆
[問卦] 為什麼交通死傷慘重但不被重視每天交通事故死傷慘重,不乏高材生、有為青壯年被撞死,社會損失應該難以估計… 反觀疫情雖然嚴重,但幾乎上下一條心都希望可以盡量控制住,但是交通事故卻完全是不作為。 要說影響 疫情限制、三級警戒、強制帶口罩消毒、限制群聚 這些都超級不方便45
Re: [新聞] 日本認證「台灣交通太危險」你以為只有日本唷? 歐洲商會:台交通問題嚴重 觀光客怕「過馬路」 記者 華舜嘉 / 攝影 李偉華 報導 發佈時間:2017/11/17 20:5015
[問卦] 重機車主是不是提到超速就會跳針?每次只要有重機的相關新聞,只要提到幾乎絕大部分重機都愛超速時(當然少數守規矩的 沒有),這時候就會跳出一堆重機車主說其他四輪車怎樣怎樣的,然而當要他們正面去回 答是否幾乎大部份的重機都會超速時,至今為止我還沒看到有半個重機車主能回答這問題 ,都是開始無限跳針....然後一直扯說其他四輪之類巴拉巴啦的,是不是只要提到超速就 會打開重機車主某些特殊開關呢?4
Re: [問卦] 日本人:台灣交通超爛,想去觀光前應三思並不是每個抓違規 都是為了讓交通環境更安全 你有看昨天的影片嗎? 根據交通違規取締的規則、資金分配、重點取締項目4
[問卦] 今天上班汽車多、機車少,交通有變好嗎就是啊 今天早上大暴雨,一堆原本騎機車上班的上班族, 好多都改成開四輪上班,整路機車好少,但四輪多多。 台灣交通之惡是眾所皆知還得到外國人認證, 不少台灣人都會把交通爛的原因推給機車過多。X
[討論] 台灣交通問題根本原因就是機車太多最好解方就是更多的公共運輸 鼓勵大家多走幾步路 大力消減機車數量 台灣人的距離感真的很詭異 走路要五分鐘的就嫌遠X
[問卦] 機車規定要雙載能不能改善交通啊超商屢次發生手無寸鐵因為配合政府政策被慘遭重傷殺害的店員的事件 政府快速做出對應 宣告宣導超商大夜班應有兩人輪值(那個挖眼的也是大夜嗎?) 比起被殺害的店員 臺灣每年死掉的機車騎士其實數量遠勝於其他事故 同時 一人機車本來就是很浪費停車格又不環保的亂源 如果規定機車要雙載 發生死亡事故的話後座乘客要連帶處罰
爆
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