[討論] 國道白天一次封兩個車道會不會太誇張了?
剛剛開國道回來
早上北上時就已經看到國3南下大塞車了
會塞成這樣肯定是封了兩個車道(只封一個車道通常還不至於塞很長)
本來下午回來時考慮要不要走國1
但是發現國1差不多路段也是塞
國道養護是可以
但是大白天的一大早就封鎖兩個車道鋪路
https://imgur.com/n5xRBXR.jpg
是不是有點太誇張?
白天封1個鋪路就已經差不多了吧,封1個只是會慢一點還不會塞住
封2個需要半夜了吧
而且封車道和塞車不同
封車道在車道縮減處還要和隔壁搶車道,根本超危險的
縮一個通常不太會搶
縮兩個就直接大混亂了
--
為了工人安全應該要全封
你不想晚上被摳,工人也不想晚上上工
講得好像國道晚上都沒工程 反而國道工程都很習慣晚上做吧 鐵路更別提了
至少還可以走 我遇過晚上全線封閉的 幹
是沒公告嗎
太多工人晚上被acc仔撞死 體諒一點可以嗎
不爽不要走啊,工人施工你在該什麼?
我也覺得封車道太危險 全封比較安全
還好吧 白天鋪路才不會有ACC仔撞上來啊
嫌路爛總不能不給人家維護吧,分段到時候又有開Acc
放空的白癡撞上來
晚上又被自動駕駛睡覺的撞
國一花壇最近雙向全線封閉
晚上會有開acc睡覺的比較危險
不要上下班是封道就還好吧
花壇是那個路段晚上要蓋橋。
昨天國3就下班封兩道 國1車禍紫爆 超可憐
不會 見怪不怪 嘉義高雄跑4年的心得
支持全封+1 但替代道路跟宣導要做好就是了
晚上封一堆不看路的又要撞死多少工人
毛一堆,又不是封街遊行
早就該白天施工,封路也無妨,夜間施作視線遭效率差
危險又傷身
馬的 昨天也是塞在這
晚上施工?工人的命不是命嗎?
全封最好 一堆開ACC的智障
後面可以用防撞車墊底啊 一台不夠就兩台
今晚國一彰化到埔鹽就全封了
鋪路只有1個車道一堆工作車怎麼運作?
只要關於安全的,怎麼封都沒意見
你要睡 工人不用睡? 幹話一堆
這類工程的工人都很習慣晚上工作了吧
這個我記得有公告,而且連高速公路電子看板也有寫
老實說我很建議常開國道多聽警廣,經常很實用
該知道的資訊都不會漏,這次警廣也有說
我今天一路開過來還真的沒看到有看板寫 是因為早上走反方向剛好看到才知道,回程再用google地圖確認路況
昨天國一彰化一段就雙向全封啊
你只想到你自己
這類工程夜間施工是常態 難道鐵路 捷運類的也是白天保養? 國道夜間保養也是常有的事
※ 編輯: ultratimes (114.47.68.138 臺灣), 03/30/2022 18:27:22蠢
田寮段 幾乎一個禮拜就會施工一次
你先了解為啥這段要一直重鋪路才罵
都其他人的問題就對了 你最大
人民素質好當然不用封路。怪自己吧
晚上施工真的危險.不管對施工人員.或是用路人。
晚上施工的路段可多的咧
※ 編輯: ultratimes (114.47.68.138 臺灣), 03/30/2022 18:49:21夜間施工是方便用路人,不是理所當然。
鐵路捷運夜間施工是有車會經過喔?
阿不就你最大
半夜真的比較危險尤其三號沒燈的路段比一號多很
多
認真說夜間施工其實也對工班比較好,國道上沒遮蔽
,設置遮陽有風吹等問題影響安全,大太陽下施工比
較易累又有熱危害等風險。夜間施工不是不可行只是
比較貴
最好連假封2個車道,讚讚讚
孩子,事情不是那麼簡單。
你好了不起喔
真的好奇鋪路要怎麼只封一個車道?
支持以後一律白天施工,公安值得重視
以環保與影響最小的結論來看,半天封國道應該效益
最差吧!這社會晚班的工作一大堆,拿這個來說一點
都不合理
昨天下班時間從台南回高雄就封兩道了,但是出發之
前先看Google預測時間,國一沒封還是比國三封兩道
慢… 還是乖乖去塞國三
帶風向失敗?
早就公告了,當個聰明的用路人好嗎?
那就請你在夜間去當施工人員
如果被Acc仔撞我們會幫忙鼓掌哦
不爽不要走,有逼你走國道?
常常晚上工作 不代表要一直晚上工作
防撞車不是用來撞的 預防用而已
、
活該南部沒捷運
不然你想怎樣,只有你需要討生活?
台中高雄跑三年了,這超正常的好嗎
十公里前就公告了還不提早換車道的智障那麼多才誇張
改晚上施工一定也會靠腰
高速公路晚上部分車道施工超危險,拿鐵路類比是搞笑
經驗談,白天會封到兩個而且造成塞車還不會被趕,通
常都是搶修工作,你應該也會希望卡在半路而不是栽到
某個坑裡吧?正常來說如果民眾投訴太多或回堵太長,
交控中心都會叫廠商滾蛋改天再來
然後封閉國道要送交維計畫的,裡面會有替代道路規劃
跟告示牌掛設的設計,通常封閉前週就會掛好牌子,當
天封閉前警廣跟路上電子看板也會有通告跟顯示,會看
不到的我建議你開車也要注意一下路邊那些非常態的牌
子寫什麼,提早掛出來結果經過都沒看到真的不能怨高
公局跟廠商,並且不要開車只會聽音樂在那邊搖頭,警
廣開著聽路況不會有壞處的
夜間施工視線不佳,白天施工品質比較好顧阿!而且夜
間施工很危險好嗎!那是不得已才要夜間施工,請多
替別人著想!
現在才注意到你寫鋪路,哈,刨鋪其實封兩個車道比較
安全,而且銜接面都會設定在標線處,畢竟銜接處是薄
弱處比較不會被輾壞,所以會盡量封兩個車道去鋪設,
你不會希望開車時右邊有卡車在下AC料跟有台AC鋪設機
械在鋪的,而且要鋪的料溫度很高,如果噴到你的愛車
,那個濺到的量及熱料的黏著度(加上鋪設前要噴在地
面的黏合柏油)可不是賣場買個柏油清潔劑刷刷就掉的
一堆用路人車主要提國賠,跟當下電話被打爆,後者的
情況只是毛毛雨而已啦...
哇 你好偉大喔
一堆工程師加班都比施工還晚的
你怎麼不晚上上班 科科
都已經看到路況這麼糟了.不會晚上在回程哦!還上去
湊熱鬧。 是我就住一晚再回程了。
應該直接整段封啊,過外都直接叫封整段
標準台灣鯛 就你最忙 其他人都很閒是吧
修護工人習慣晚上工作?你做過還是涉世未深的腦袋想
像的?
施工都有告示牌提前好幾公里前叫大家先換車道,還
不是一堆人一定要到開到施工處才要換,然後才造成嚴
重回堵。
建議全封比較好
希望你過幾年再來看看自己在說什麼,而且能有不同
的體悟
你最大
封兩個不是會搭配開放路肩嗎?
可憐
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