Re: [新聞] 蘇貞昌:台鐵公司若賺錢 員工年終可分
我真的不想吐槽了
放眼全世界 運輸本業賺錢的有幾個 都馬靠副業賺錢
現在公司化條例把土地賣光光 那台鐵還能怎麼賺錢?
說個笑話 要台鐵配合政府政策 搞一堆立體化 捷運化車站
該給的半價票補貼不給 一堆站票箱收入都支付不了站體營運成本
然後車票27年了都不給漲價
要馬兒跑又要馬兒不吃草
公司化下去 一堆年資高的行車運轉人員馬上辦優退
我看只會更慘 技術青黃不接
叫政府不要啥都要台鐵配合吧
尤其民代 馬扁示申亻子女兒要求普悠瑪增停鶯歌 笑話
最幹的還是敢做不敢當 笑死人
國營事業賺到翻掉的有哪間發到40個月的
請不要把台鐵員工當白痴好嗎 馬扁示申亻子
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有PTT使用上的問題嗎? ▌ ◥ ▍◢◣▍▆▌▌ ◣ ◤◢ ◢“◤
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先把白癡騙一騙才可以炒地皮阿
正確,但塔綠班不喜歡聽
不要讓党不高興
北捷不是說賺錢嗎。還是假消息
靠廣告收入跟副業勉強賺錢 只靠運輸本業不可能
※ 編輯: ttnakafzcm (36.226.76.161 臺灣), 04/12/2022 12:04:52抗中保台一喊,就算是發50個月的年終,綠
粗暴的言論大可不必
蛆們都信了
黨是講給一般民眾聽的 民眾支持就好 沒
講可發80個月算客氣了
喊喊口號就沒問題了啦
不然你要投
不然你要投國民黨
高捷先多賺一點才有說服力?
觀光遊覽車算運輸業就會賺啦
這咖還有人信?
中華電百萬一堆
台鐵不是靠排骨便當賺錢嗎[email protected]@
便當是副業 雖然內部也常吐槽便當才是本業 但賣排骨便當賣到4000億負債還完乾屋摳玲 金拍謝 謀摳玲
※ 編輯: ttnakafzcm (36.226.76.161 臺灣), 04/12/2022 12:20:39漲價啊 就一堆魯蛇 沒錢仔愛搭又愛靠北
亂講,便當是主業
其實馬上見到的政策就是直接漲票價 只是
沒那種膽子敢這樣做...
綠營有些沒有公務人員資格,有些只有高
中學歷,還是公司化用人彈性,要安插位
子比較方便
黨已經大到位子不夠用了
你內行的。公司化當天一堆老塞就辦優
退了
26
年終40個月 這咖小知道自己在說什麼嗎? 是在畫大餅還是把台鐵員工當智障? 可以考進台鐵的智商應該都至少正常吧 阿如果台鐵員工都是817那我沒話說啦2X
蘇院長只是用激勵的方式 讓工會明白推動改革的必要性 台鐵公司化一定能賺大錢嗎? 我不能保證 但是台鐵不公司化一定虧到爆 很多台鐵資產活化卡在政府機關的法規5
國營企業公司化 台灣銀行 土地銀行 2間每年都賺上百億 有哪個獎金超過5個月的3
是說以後台鐵賺1塊員工就發40個月嗎? 陽明發40個月是因為運價漲10倍 跟有沒有公司化無關 台鐵票價能漲10倍嗎? 能漲10倍的話,台鐵也有可能發40個月4
要發40個月有點難 但發個10個月獎金還是輕輕鬆鬆 而且台鐵不需要做任何變革就辦得到 首先比照高鐵 給台鐵一個4000億聯貸案 利率比照高鐵的郵局定存利率1.06% 然後台鐵把這4000億丟到鄉民口中不會倒的勞退基金 平均年利率我記得有5.3% 輕輕鬆鬆套利大約170億2
台鐵真的會賺錢,不管是行政機關或是公司都可以賺錢。 公司化不過就是逃離民意機關監督。 以後採購案說多肥有多肥,外包給特定公司,利潤就轉移了。 況且,別以為公司賺錢就會分員工,這政府對勞工、公務員的態度。 公司賺到錢就會開始有政治人物要你捐東捐西,修動物園......3
台鐵公司化損益 交通部預估至2033年仍無法獲利 交通部估2033年仍無法獲利 行院長說「若賺錢,年終40個月」 聽起來沒有矛盾啊3
笑死人了! 一個本業是賣便當的公司, 最好能發到四十個月的年終啦! 那家便當店這麼賺! 便當店能發四個月就偷笑了!
爆
[爆卦] 國昌:臺鐵說謊成性 行車安全都敢騙黃國昌FB 臺鐵說謊成性 行車安全都敢騙 針對今早的發文,剛剛看到臺鐵的回應,深深嘆了口氣。 這些高層,從普悠瑪事故後,說謊欺騙的惡習,迄今未改。49
[閒聊] 15年前的台鐵便當 有這麼多種類??最近看到一部老漫畫 「美食大胃王」(食いしん坊) 約2004年出版 聽日本朋友說這部在當時的日本蠻紅的 台灣的情況我就不曉得的 連載到2007、8年附近20
[討論] 台鐵年終40個月?今天蘇院長開示 台鐵公司化後如果經營賺錢 員工年終也可40個月 公司化真有那麼神奇? 高鐵目前年終不知多少?9
[轉錄] 王浩宇:談台鐵公司化王浩宇 fb 幾次意外後,他們批評台鐵年年虧損,要台鐵民營化,但我認為鐵路公司貿然民營化,最 後傷害的其實是偏鄉地區。 台鐵連年虧損嚴重的原因,除了類似公務機關退撫制度外,最主要是肩負著偏鄉交通正義6
Re: [新聞] 五一9成台鐵司機不上班抗議!王國材:最看來有人沒搞清楚 台鐵是公務員沒錯 但兼勞工身分 更別說也有沒公務員身分的營運人員 說真的啦 如果這次公司化條文有改革安全部分4
Re: [新聞] 政院提台鐵公司化修法 1484億短期債務政第一,既存短期債務共有1484.47億元,未來將由交通部設立基金全部 承接,包含舉債產生的相關利息,由交通部編列預算補助基金。 ------------------------------------------------------------------------------ 公司化 政府就要給4200億 打消債務 這點我沒意見 反正都是國營的 台鐵欠債 就等於是政府欠債3
Re: [新聞] 蘇貞昌:台鐵公司若賺錢 員工年終可靠么...原諒色又在騙了,而且一次比一次下流! 根據我手頭上拿到消息,台鐵和台電民營化進度: 台鐵:不知道是長期被壓榨或台鐵的真台鐵員工工會有釋放正確消息內容,所以支持民營 化的只有那些高層..... 中底層員工拼命抵抗,人數比1/5-2/5(支持民營化)VS3/5-4/5(反對民營化)
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