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Re: [新聞] 協商破局!台鐵1.2萬人「勞動節不加班」

看板Gossiping標題Re: [新聞] 協商破局!台鐵1.2萬人「勞動節不加班」作者
ZMittermeyer
(ZM)
時間推噓 X 推:14 噓:23 →:56

台鐵公司化是天經地義的
就只是要讓台鐵局變成華航與中華電信而已
意見還一堆

1. 台鐵資產9000億 負債才4000億
根本不可能破產
現在每年虧損100億 還有50年讓你虧
才會變成當年日本航空一樣負債大於資產而破產

但資產評價那麼高 還可以搞到現金流虧損
表示這是完全純粹營運上的無能


第一 台鐵無能開源

台鐵真正無法漲價的原因 是太廢+台灣人其實很窮
你漲到和捷運差不多錢 大家就會去坐捷運
誰想坐又破又臭的台鐵車站
你以為漲價乘客就會買單?

或是直接騎機車 就好
機車是台灣超低成本的無敵載具 尤其舊機車
無人能敵

台灣文青很多人都在幻想什麼偏鄉車站

偏鄉車站一天只有兩班 早上七點一班 下午四點一班
這種垃圾時間根本沒辦法利用
連當地人自己都根本沒在坐 他們都騎機車或開小發財車

那路線只有環島觀光客會用 而且是超小眾
有錢一點的觀光客都開車 誰要坐台鐵受罪

當地人根本自己都沒在利用那些偏鄉車站
那種垃圾時間和垃圾路線連學生都沒辦法用
和文青的幻想完全不一樣


第二 台鐵人事問題

台鐵的組織架構已經變成蘇聯式的肥貓
高官很廢 基層也很廢 上上下下都不知道在幹嘛

這唯有公司化 可以自由開除員工
有如華航與中華電信這樣 才有辦法根本解決

還有台鐵之所以無能活化持有的9000億資產
根本問題還是員工太廢 組織法規雇不到真正專家

你覺得有能力經營微風百貨的行銷專家女性
就參考那些信義區百貨的經理級的人才好了

在民間企業年收有一兩百的
會去考台鐵公務員嗎 根本不可能

而且進入台鐵 照樣管不動人 叫不動人 沒有資源
她無法改造任何車站 有想法也無從落實

這一定要公司化才有辦法

第三 公司化之後就是華航和中華電信

這些國營企業其實還是受到民間與政治的強力影響
根本不可能廢線或幹嘛

連理論上民營的高鐵
都被行政院政策買票盧到要蓋去宜蘭和屏東

很多人妄想什麼會廢線 根本活在平行世界
根本沒活在台灣

他們這些人講這種話 就是活在象牙塔的證明


台鐵真正的問題的本質 就是這是一個腐敗肥貓組織

他們就是搞情緒勒索
還有扭曲數據、綁架民間、利用社會同情心恐嚇說謊

一切的目的都是為了自爽而已,沒別的了
什麼會破產,會廢線,會漲票價

全部都是唬爛想太多
這些唬爛與恐嚇也完全不符合其他國營事業
例如公股銀行 中華電信 華航的實際狀況

台灣的公股銀行有放高利貸嗎?
中華電信有因為你網路成癮把電信費收到4990和房租一樣貴嗎?
華航有廢除超廢邦交國的航線嗎?

如果沒有,你幹嘛聽台鐵誒肥貓唬爛?
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※ PTT 留言評論
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roseritter 04/15 14:02WOW

Retangle 04/15 14:04台鐵自己根本不需要會活化

ev331 04/15 14:04蛤?

Retangle 04/15 14:04你看北車 躺著收租就好

wangm4a1 04/15 14:05電信航空民營也沒變好啊

seraph67 04/15 14:06公司化X 賣土地O

takechance 04/15 14:06就是中油化 不用擔心啊

everymoment 04/15 14:07根本亂講 PASS

cvnn 04/15 14:09詐騙之島 什麼都能騙

budalearning 04/15 14:10正義之言 講的很有道理

windcounter 04/15 14:11又一個來幫炒地民進黨帶風向的

yuriforever 04/15 14:12中華電信應該是民營化喔

lokoo 04/15 14:13來,跟我說說台汽民營化以後怎麼了??

tchialen 04/15 14:19台鐵肥貓我笑了 公司化後董事才是肥貓

tchialen 04/15 14:20吳宏謀任過港務、郵政董事長

Hisamura 04/15 14:249000億誰估的?不夠你有錢出嗎?笑死

evens 04/15 14:25講的有道理,那你怎不進去改善台鐵?

damonter 04/15 14:26我真受夠這些用公司化搶佔道德高地之後

damonter 04/15 14:26幹凈圈錢能事的dpper 最可悲的是還有很

damonter 04/15 14:26多人被賣了還幫忙數錢 ..

souall 04/15 14:29塔綠班寫手

qama 04/15 14:30"政府現在看起來只想拿能賺錢的 剩下的還是

qama 04/15 14:30丟給台鐵自己處理 不要用公司化後大家賺大錢

qama 04/15 14:30來騙人啦" by 超商阿伯

hosen 04/15 14:31二十年前阿扁就要公司化,老賊死命抗爭

littleme1125 04/15 14:31天經地義勒 整篇論點論七八糟自打臉

hosen 04/15 14:32二十年過去,老賊走了,小賊上來照樣死命

hosen 04/15 14:32抗爭

hosen 04/15 14:34年輕覺青:我辛苦考上公務員,為什麼要變

hosen 04/15 14:34公司

hosen 04/15 14:34這句話就是核心,其他理由都是假的

hosen 04/15 14:36公務員哪會在乎鐵路局虧損,土地被賣掉,

hosen 04/15 14:36那又不是他的東西;他只在乎公務員身分跟

hosen 04/15 14:36福利

jocowbae 04/15 14:37語畢 不明所以

euryma 04/15 14:39土地呢?幹嘛避談?蛤?

aak3147 04/15 14:49公司化以後能安插9個沒選上的人喔

splong 04/15 14:51重點:把台鐵抹成肥貓,塔綠班慣用手法

fcz973 04/15 15:10你以為公司化會變長榮,事實上是變第二個

fcz973 04/15 15:10中華郵政股份有限公司

Anda 04/15 15:11台鐵真的又舊又破…很慘

Anda 04/15 15:11又臭

couki 04/15 15:16言論莫名其妙

===只有這個才是真的 真實心聲在此 其他都是假的 ===

yam50033 04/15 15:35大部分員工反對公司化的原因就是為了公

yam50033 04/15 15:35務人員身分保障 而我也是

yam50033 04/15 15:35有本事你現在就叫王國材開除我

yam50033 04/15 15:35不要只會說什麼因為我們太廢

yam50033 04/15 15:35要說不爽不要做我也可以說你不爽不要坐

yam50033 04/15 15:37郵局也是公司化你怎麼就不說台鐵比照郵

yam50033 04/15 15:37局 公務人員身分的改公司化後依然保有公

yam50033 04/15 15:37務人員身分?

yam50033 04/15 15:38要我們接受像華航和中華電信一樣失去公

yam50033 04/15 15:38務人員身分 你還是自己開車或坐高鐵比較

yam50033 04/15 15:38

tatacoco 04/15 15:38how much

beta0907 04/15 15:44風向狗退散好嗎?

ggttoo 04/15 15:58好了啦去領錢

alsh 04/15 16:09又一個替黨賣地的

not5566 04/15 16:24講了半天安全問題呢

※ 編輯: ZMittermeyer (223.136.72.133 臺灣), 04/15/2022 16:35:40

Derrick906 04/15 17:01笑死,你有去過那兩家上班?真的有比

Derrick906 04/15 17:01較好?

jerrylin 04/15 17:13偏鄉的時間沒配合學生也太智障了吧

jerrylin 04/15 17:14會搭大眾交通的主要就沒能力開車騎車的

andy50814 04/15 17:37這就是一個中小企業主的看法

t7556281 04/15 17:50講了半天綠共連漲票價都沒辦法處理還有

t7556281 04/15 17:50信徒會信他們能搞的定公司化改革台鐵,

t7556281 04/15 17:50分贓土地最快啦

somanyee 04/15 18:44這篇夠嗆

SmallGG3cm 04/15 22:30藍白粉不喜歡這篇

ace4 04/16 00:20台鐵的大站幾乎都精華地段

Sunofgod 04/16 09:58說的很中肯阿 但中油其實也沒辦法亂開除

Sunofgod 04/16 09:58人 公司化後變成中油台電 而不是中華電

Sunofgod 04/16 09:59信 但公司化至少是邁進第一步

Sunofgod 04/16 10:00蔡政府沒有柴契爾夫人那種魄力敢全部開

Sunofgod 04/16 10:00除這些垃圾

sciss1 04/16 14:15既然員工很廢的根本原因是"組織法規",公

sciss1 04/16 14:16司化就不是唯一解法,修改鐵路法、鬆綁人

sciss1 04/16 14:17事法規也可以。你只說中華電信和華航,怎

sciss1 04/16 14:17麼不說公司化後的台汽客運還是慘死,要民

sciss1 04/16 14:19營化成國光客運?本質變成非要民營化不可?

sciss1 04/16 14:20王傑: 優先順序錯亂的交通部長-這篇投書

sciss1 04/16 14:22裡說到,從賀陳旦以來,交通部唯一只要公

sciss1 04/16 14:23司化;那當然,王國材從賀陳時次長就是他

sciss1 04/16 14:24從這篇投書就可以看出公司化沒有對症下藥

sciss1 04/16 14:26台鐵也不必漲到跟捷運一樣,光是取消95折

sciss1 04/16 14:26就已經不少錢,可以做不少事了。

sciss1 04/16 14:27yahoo論壇/王傑】優先順序錯亂的交通部長

sciss1 04/16 14:27先去看一看吧

sciss1 04/16 14:29https://bit.ly/3JMc8P5

jerrylin 04/19 20:58公司化才能漲票價啊

jerrylin 04/19 20:59國營會被選票綁架 當然就很難漲價

DerLuna 04/21 00:40破產是看現金流又不是直接看資產....

DerLuna 04/21 00:42華航和中華電信是民營化 不只公司化