Re: [新聞] 1分鐘闖關 台鐵公司條例粗暴直送院會
好奇為什麼很多人希望台鐵民營公司化
不是很多人說台企就是爛嗎?
而且民營後,變成利益取向
勢必發生的會有
1.票價上漲
2.撤掉虧損小站
再依照台企就是爛的邏輯
不會改變的會有
1.無能高層肥貓繼續賴著不走
2.仍然使用便宜劣質外包商
3.視勞基法為無物
這樣的話為什麼要讓台鐵民營化咧
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.35.165.181 (臺灣)
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※ 編輯: rich22084 (218.35.165.181 臺灣), 04/22/2022 11:13:30
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賣地發財啊
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活絡資產
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賣地炒房發大財
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想太多,土地被賣才是黨要的
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炒房酬庸阿 選不上立委的可以排隊囉
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因為土地啊
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就很多人不知道真相而已啦
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因為土地好
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被大內宣騙以為這樣搞就能解決問題
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實際上只是為了讓某些垃圾官爽而已
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因為那些發言是塔綠班網軍帶風向
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中華電信未民營化前,也是常常斷線,要辦個
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門號也是天荒地老。看看高鐵與台鐵。同樣一
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棟建築內的月台比較,台鐵的表現能看嗎?
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賠錢的中油跟台電表示..
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死忠的很多啊 你就知道洗腦政治有多好
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用了吧
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可以買地,可以暫缺賺錢,賺到錢還是
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自己的
推
活絡資產(賣土地)
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不是台企爛,是國企爛
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會先減班吧? 看公車就知道了 等到天荒地
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中華電信跟郵局 公司化的確是更好啊
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要賣台鐵的土地了
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中華電信 那是因為近幾年手機通信科技有爆
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炸性的提升 跟啥民營化哪有關係
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20年前的手機長啥樣 現在的手機長啥樣
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而且近二十年網路技術發展很快
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一堆作業流程都電子化 是科技紅利好嗎
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大量的資源跟經費都是政府投入的
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跟公司化民營化無關
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郵局公司化哪有更好?當年差點民營化
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中華郵政便是公司化的前車之鑑
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不可能撤小站吧
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要改革早改了 台鐵員工那麼乖
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跟郵局一樣 居民抗議找民代你台鐵不可能
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關啦 當然虧損你自己吸收就是了XD
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看到不少死忠仔在替抄錢部署護航,而且為了護航什麼鬼話都能說的出來..... 說出人的正常話很難?? 還是因為是妖魔鬼怪只能說「鬼話」?! PS:為了護航抄錢部署的那些人,一定跟正常人不同平行世界,一定在另一個世界,不然 怎麼會說出和這個世界完全顛倒的鬼話@.@?!13
你們是不是誤會什麼了 當時KMT可是只用30秒,半分鐘 連表決都沒有就通過服貿 現在的 DPP 卻用了1分鐘表決5
不知道那些死忠仔和那些支持台鐵公司化的人臉被抄錢部署打了一巴掌爽不爽?? 那些死忠仔和支持台鐵公司化的人,口口聲聲不是說抄錢部署只是要讓台鐵賺錢,才要讓 台鐵公司化又不是要賣台鐵的土地 人家台鐵基層也有說過,台鐵公司化不准賣台鐵土地! 現在是誰海水退潮誰沒穿褲子和內褲,被海水沖走褲子和內褲再出乃丸啊!X
交通部台鐵局是全世界唯一一個以政府營運鐵路的單位 可以列為世界文化遺產 英美新加坡這是一定民營鐵路在營運的姑且不論 包括最左派的歐陸法國(國家持股的鐵路財團) 德國(同上)5
大家好我是時力黨員 5/1 在凱道中午12點有台鐵工會的抗議活動 我們時力也會去 歡迎大家站出來挺台鐵工會 如果交通不便的1
這樣我知道了 原來就是因為要抑制 抗議 抗議 抗議81
先讓台鐵以低於成本的票價營業,甚至老人票愛心票都是台鐵自行吸收,虧損小站也是,再以虧損的理由叫台鐵吐出土地,公司化後一樣票價要交通部同意,土地要用還要跟政府租,怎麼看都是公司化完繼續虧,結果爽到誰我就不說了,還有一點他們強調的安全,你沒錢哪來的安全,台鐵原來快三萬人的編制現在砍到剩1萬五,難道虧損越大,人減越多薪水越低台鐵會越安全?簡直匪夷所思的邏輯 -- Sent from nPTT on my iPhone 7 Plus --33
,再以虧損的理由叫台鐵吐出土地,公司化後一樣票價要交通部同意,土地要用還要跟政 府租,怎麼看都是公司化完繼續虧,結果爽到誰我就不說了,還有一點他們強調的安全, 你沒錢哪來的安全,台鐵原來快三萬人的編制現在砍到剩1萬五,難道虧損越大,人減越多 薪水越低台鐵會越安全?簡直匪夷所思的邏輯 交通部掌握的台鐵:3
民營化都是假議題啊 以前華航也是轉民營化 然後呢 都是政府官股過半 又政府指派直接去當 民營公司的董事長
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[問卦] 台電可能民營化嗎?過去台鐵一直出包 因此有人提出了民營化(或半民營化)的構想 現在也在朝這方向嘗試邁進 如今換成台電一直出包 台電是不是也要試一下啊?30
[問卦] 臺電民營化是不是就不會缺電停電跳電了?如果臺電可以像中華電信或是臺糖那樣民營化,效率會大幅提升,供電品質也會更穩定 民營化之後以獲利為最大考量,為了能夠穩定的發電賺錢,不可能再發生前幾天的大停電 電費充分反映成本與市場機制,也會有其他的民營發電業者參與競爭。讓臺電為了能夠爭 取更高的市佔率進行內部改革除弊。 為什麼臺電不民營化?31
[閒談] 台電會不會民營化?大家午安 最進台電出大包 每天電視上都在檢討台電 其中有一個議題就是"台電民營化" 民營化後X
[問卦] 台鐵員工5/1憑啥以勞工名義合理罷工好奇一問 5/1明明是給勞工放假的 台鐵若沒民營公司化 員工不是算公務人員嗎? 一般公務員在5/1不是沒勞工假12
Re: [新聞] 蘇貞昌:台鐵公司若賺錢 員工年終可分小弟平常只是很喜歡火車的輕度鐵道迷 不像版上眾大大對想關議題細節暸若指掌 請教板上各位大大 當社會不滿意台鐵的服務品質與安全性 政府推動他民間公司化會有什麼問題呢? 一般理解在民營公司是較有競爭力的 剔除冗員 加快效率等9
[轉錄] 王浩宇:談台鐵公司化王浩宇 fb 幾次意外後,他們批評台鐵年年虧損,要台鐵民營化,但我認為鐵路公司貿然民營化,最 後傷害的其實是偏鄉地區。 台鐵連年虧損嚴重的原因,除了類似公務機關退撫制度外,最主要是肩負著偏鄉交通正義4
Re: [問卦] 臺電民營化會更慘吧也不知道為什麼 現在只要國營事業有什麼事 就會有一堆民營化的聲音出現 民營化又不是萬靈丹 為什麼會覺得民營化就可以解決問題?
爆
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Re: [問卦] 范琪斐才是那個最匪夷所思的吧!43
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