Re: [新聞] 台鐵員工5/1不加班 蘇揆盼勿與乘客作對
https://tinyurl.com/2p975huu 台鐵公司化的草案在這裡
"國營臺灣鐵路股份有限公司設置條例草案"
首先我要幫民進黨政府澄清一件事情 台鐵公司化不是要利用公司化賣掉台鐵土地
台鐵公司董事會決議要處分土地 還是要送交通部來核定
第八條 下列事項,臺鐵公司應報請交通部核定:
五、土地及房屋之處分事項。
那民進黨政府要推台鐵公司化最主要的目的是什麼呢 講好聽叫組織改革
事實上是為了酬庸跟安插自己黨的肥貓進入未來的台鐵公司
請參考該條例第十二條第一項的規定
第十二條
臺鐵公司副總經理以下之從業人員,除第十三條及第十五條規定外,
其進用及管理悉依臺鐵公司人事規章及契約辦理,不適用公務員有關法令之規定。
以前黨要安排人進台鐵相關的管理階層 有公務員法令適用的問題
也就是你必須要有公務員身分 才能擔任相關台鐵局的職務 包括局長、副局長或是站長
但公司化之後 總經理是董事會選任(董事會也是黨控制的) 副總以下(幾乎就全公司)
不用受限公務員任用的問題 黨就可以愛怎麼安插肥貓 安插小弟 安插親戚五十進去台鐵
你不相信?
港務局改制成台灣港務公司 有個著名的政壇的九命怪貓 吳宏謀就被黨安排當董事長
https://www.ettoday.net/news/20191004/1549410.htm
包含最近一任港務公司董事長 李賢義 本身也沒有海運專業
只是長期在民進黨縣市政府擔任水利局長的工作 跟 港務專業根本天差地遠
https://www.chinatimes.com/newspapers/20200325000315-260204?chdtv
至少原本維持公務體系的話 這些政府機關 還是有因為專業招考長期在專業領域工作的
從業人員 但是一公司化 然後解除了 公務員身分的限制 黨就可以安插自己人來當肥貓
然後跟你說這是 組織改革 是為了鐵路安全 ^^
如果公司化真的通過後 搞不好你會看到第一任台鐵公司董事長是王義川 還是
甚麼綠營之前的政務官之類的 公司化後讓外行領導內行 會讓鐵路更安全?
鐵路安全跟問題 應該沒人比台鐵工會了解 原因不就是政府一直用政治力介入台鐵營運
什麼連鶯歌站這種垃圾站 也可以停普悠瑪
https://newtalk.tw/news/view/2022-03-17/725278
潭子站停自強號
https://news.ltn.com.tw/news/politics/paper/1333738
哪個不是用政治力介入 台鐵的營運 然後要怪台鐵營運虧損 怪台鐵營運不安全
今天你政府真的有尊重人家專業嗎 還是只是拿來搞選舉
蘇貞昌說要人給人 要錢給錢
是要人給民進黨人來酬庸 要錢當然也是給自己人錢 跟台鐵根本沒關係
還嗆說 要台鐵別跟衣食父母作對
對啦 你民進黨政府衣食父母就 建商 財團 跟慣老闆 難怪你們都要對付勞工
也不敢得罪你們的衣食父母啦
笑死 台灣遲早被民進黨弄成黨國化 到處都安插酬庸黨的人選
--
董事都你政府的人 員工有什麼辦法?
交通部也是自己人,還需要審核嗎?
所以就算痛也要政黨輪替,不然一黨獨
大就是慘
王先生還是會跟你跳針 為什麼火車不開呀
唉呦威壓
董事會的董事也是交通部自己派人下來的,騙
全部的都是白痴智障不知道嗎?
以後都塔綠班各種搞 翻車記得找党
就是土地啦 現在只能租不能賣
反正台鐵員工已經出來抗議了 是你各位
民眾不挺
公司化後講一講土地就能賣了
原來沒有公司化就不會被安插人事,懂了
沒公司化 黨很難讓自己人進台鐵局阿
假改革真掏空
上面的班班很急 馬上出來洗地 笑死
就算都是黨派的 有沒有資格差很多吧
中油也這樣玩啊
鶯歌真的鳥不拉屎的破站 笑死
因為是民營化,換個政府上任,績效不好就資
遣,而且內部爆料給週刊,馬上能處理。公務
員可是不能隨便裁,有法律保障的。
你有沒有看條文 還在扯民營化 第九條 臺鐵公司由政府獨資經營。
※ 編輯: deann (60.250.235.109 臺灣), 04/26/2022 14:58:54認同
你以為會不賣土地 到時候交通部就會尊
重私營企業董事決議了啦
沒公司化只有局長 哪來董事職位讓你放?
公務員從來沒有不能裁的問題,只有非經
考試不能當公務員的問題,最近老是有心
人在亂扯耶
好好,大家都不要搭台鐵抵制^^
推
有道理
爆
Re: [問卦] 台鐵停駛,王傑不出面說明嗎鋒 : 時間?假日就算要停駛,也不要停東部幹線,因為東部很需要火車。 : 之前的工會發言人,王傑,不出面說明嗎? : 好,出面跟你說明。這是「台灣鐵路工會」發起的依法休假活動,我是「台灣鐵路產業工81
Re: [新聞] 1分鐘闖關 台鐵公司條例粗暴直送院會先讓台鐵以低於成本的票價營業,甚至老人票愛心票都是台鐵自行吸收,虧損小站也是,再以虧損的理由叫台鐵吐出土地,公司化後一樣票價要交通部同意,土地要用還要跟政府租,怎麼看都是公司化完繼續虧,結果爽到誰我就不說了,還有一點他們強調的安全,你沒錢哪來的安全,台鐵原來快三萬人的編制現在砍到剩1萬五,難道虧損越大,人減越多薪水越低台鐵會越安全?簡直匪夷所思的邏輯 -- Sent from nPTT on my iPhone 7 Plus --24
[閒聊] 台鐵體質惡化的兇手是誰?交通部身為台鐵財務年年惡化的幕後黑手(以上五大罪狀),對於影響台鐵財務甚鉅的問題 長期視而不見,嚴重行政怠惰,以致台鐵累積達4千億以上債務;現在卻搖身一變成為救 世主?打著「公司化改革旗幟」說要讓台鐵解決債務,未來可以更好更安全?還說要員工體 諒,厲害了,你交通部搞出來的債務,都沒有任何高層需要負責?一鍋黑水全往台鐵基層30
Re: [新聞] 蘇貞昌籲台鐵員工「不要和衣食父母作對」"台鐵公司化"與"台鐵行車安全"根本是完全兩碼子的事 沒有公司化就沒有安全??? 這是哪門子的邏輯??? 台鐵的員工願意賣肝賣命,圖的就是國營企業/公務員的那一份退休保障 今天要把這種保障直接消失,還要員工繼續賣肝賣命 休假也不正常,薪水又那麼少25
[討論] 台鐵不公司化,你要出錢養嗎?很多人說台鐵改革,為什麼是先公司化? 好啊,台鐵改革處處要錢 車輛設備、工程、控制機電,樣樣都是錢 你們要出錢養嗎? 面對台鐵的積弊已久,政府放下身段溝通25
Re: [問卦] 台鐵公司化到底有什麼優點(或缺點?)中央社的整理內容 台鐵公司化的草案內容 1. 公司組織規劃9
[轉錄] 王浩宇:談台鐵公司化王浩宇 fb 幾次意外後,他們批評台鐵年年虧損,要台鐵民營化,但我認為鐵路公司貿然民營化,最 後傷害的其實是偏鄉地區。 台鐵連年虧損嚴重的原因,除了類似公務機關退撫制度外,最主要是肩負著偏鄉交通正義2X
Re: [新聞] 蘇貞昌籲台鐵員工「不要和衣食父母作對」台鐵員工可真有意思,安全問題不是自己的問題嗎?出安全問題難道不是自己平時工作沒做 好嗎? 為什麼台積電的良率世界第一,台鐵連個線路都保養不好,這是台灣人不行嗎?不是,是 制度問題,不公司化,員工就沒有壓力,那安全率就永遠上不去。 台鐵工會抗議沒有有關安全的改革,但台鐵幾十年,如果在現有制度下能改革好,早就實現2
Re: [問卦] 公司化很好用嗎?看過 "國營臺灣鐵路股份有限公司設置條例草案" 台鐵公司化的條文 可以發現民進黨政府要搞台鐵公司化 最重要的目的 讓台鐵變成塞自己失意政客跟養自己人的溫床 第十二條 臺鐵公司副總經理以下之從業人員,除第十三條及第十五條規定外,
爆
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