Re: [問卦] cheap 會願意幫忙澄清嗎
※ 引述《Qorqios (塔の宅男▔﹏▔)》之銘言:
: ※ 引述《ofpurity (love ?)》之銘言:
: : 時間: Thu May 26 23:09:51 2022
: : 道歉你媽
: : https://i.imgur.com/0j9kBLB.jpg
: 真佩服我自己
: 這新聞一聽我就在想是公關太菜
: 果然 附圖後面說了「這一次的感覺經驗不足」
: 跟新兵菜鳥談「常理」?
: 在台灣, 莫非定律 才是真理啦!!
甲方說沒有 公關公司出來發道歉公告 菜鳥公關連道歉都找同事代勞
結果不怕燒錯人踩更硬
用我的常理判斷有幾種可能
1.本來就要想燒 天賜良機
2.騎虎難下 之前話講太快現在放軟好像會沒面子
3.手握確定的證據
不過其實每個人的常理都不同 不同國家 不同族群 不同年齡 不同職業...
用常理來強化自己的立場只怕下場會慘遭套牢啊
另外如果是為了機車族發聲 後續有什麼相關做法嗎?
希望不是只有撐機車族 又一個關心但不介入這樣
不然我不認為機車族地位有任何改變就是了
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.71.163.141 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: NinJa (219.71.163.141 臺灣), 05/27/2022 14:08:40
噓
奇怪了 發聲也不行 他又不是北市交通
奇怪了 只有台北市有機車族嗎?
推
人一定要靠自己 政府靠不住 命是自己的
→
※ 編輯: NinJa (219.71.163.141 臺灣), 05/27/2022 14:12:44
局的人
→
網紅拍片還不算有相關作法? 不然要?
→
還能怎麼做? 你說說看
往上燒啊 讓交通部取消禁行機車 取消兩段式左轉這種喜憨政策如何?
※ 編輯: NinJa (219.71.163.141 臺灣), 05/27/2022 14:19:49推
應該先禁止買雞腿換駕照
→
平面道路標線的權責到底在交通部還是
→
交通局?
政策執行由上而下才對啊 現在是其他縣市沒有機車族 還是其他縣市的機車族沒感受到不平??
※ 編輯: NinJa (219.71.163.141 臺灣), 05/27/2022 14:28:43推
樓上問題不錯,我也想知道
→
解方遭到濫用,怎麼會是去禁止解方,
→
這種思維不是跟原本一樣嗎,如果說是
→
因為上樑不正下樑歪,那還可以理解
→
標線應該是各縣市啦 但是畸形的路權是政策
推
我覺得2
→
他是立委嗎?還後續做法勒
那看起來像不像只是為了燒甲方找的理由? 讓自己看起來比較站的住腳而已 我是為了弱勢發聲喔 結果甲方否認 公關公司道歉 持續堅持自己沒誤會甲方 為了弱勢發聲就能抹的意思?
※ 編輯: NinJa (219.71.163.141 臺灣), 05/27/2022 17:08:483X
左看右看,『依規定禮讓OOXX』沒毛病啊,按規定路權在騎機車的時候你也可以不讓啊? 後果看是對方除了吃罰單以外還會不會順便包個白包就是了 什麼時候“依規定”被理解成“無條件”? 我以為只是我歷史不好想不到我中文也不好 開口就問候老北老母這我真的不行1
Cheap 在搞公關公司吧 生意談崩200%就是公關公司的問題 中間人就是溝通的橋樑 搞成這樣 懂不懂做生意啊6
你問這什麼鳥問題 你要先問的是 公關公司把鍋推到員工身上 好啊 那請問 你有沒有要把搞出這麼大一個包的員工解僱 沒有的話跟黨有什麼兩樣21
這件事情竟然還有得吵..... 說句公道的啦 這件事情百分之百是公關公司的包 第一 業主不會費心跟你想什麼故事啦6
這次爭議最大的就是"機車應依規定禮讓大小客車" 到底是交通局還是公關公司寫的 我想也可以參考影片主說他收到來自交通局的參考資料 也就是台北市政府交通局出版的"機車防禦駕駛手冊"X
公關公司的職責就是負責擦業主的大便啊 後來交通局也沒有花錢買cheap的文案啊 沒有付錢就可以知道龜毛的絕對不是公關公司 以前在公家機關就碰過這種,很多是中年女主管 要求一大堆,給的很客家,不符合她的要求,就東釘西釘釘X
1. 就交通安全上, 不論大小車, 機車甚至腳踏車及行人 使用道路時本就應該要互相禮讓, 並沒有誰有免死金牌(除了某些特定情況) 2. 今天這次交通宣導專案是面向機車族, 所以請機車族禮讓其他族群並沒有錯誤 畢竟現在還是有不少機車族認為大車就應該無條件禮讓小車及機車 ※ 引述《ofpurity (love ?)》之銘言:23
靠北 在本版碰到柯文哲就是這樣 要是今天是交通部 公關就會被整個八卦版疼惜成代罪羔羊 結果碰到柯文哲89
的確是 按常理判斷 公關公司理論上不會去假傳聖旨直接嗆 因為 就算委託人講得很難聽,講得很衝6
身為八卦老人 真佩服我自己 這新聞一聽我就在想是公關太菜 果然 附圖後面說了「這一次的感覺經驗不足」 跟新兵菜鳥談「常理」?
爆
[問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\懶人包:台北交通局找Cheap宣傳交通安全 要求Cheap把機車族寫成交通亂源 要機車禮讓汽車 然後透過公關公司多次來回 交通局態度依舊 Cheap終於在接近100萬訂閱前開戰業主爆
Re: [問卦] cheap 會願意幫忙澄清嗎道歉你媽 以下公關當時傳給我的 我複製貼上 請問那句話是溝通的過程產生的誤會? 今天公關承認是他講的,常理判斷哪個公關敢假傳聖旨用這種口吻嗆創作者? --74
[問卦] cheap 會願意幫忙澄清嗎cheap 能為機車族發聲這件事情確實要非常感謝 cheap 不過 cheap 一開始很斬釘截鐵的認為是台北政府指使 現在東森聲明發出來 我個人認為 cheap 是不用道歉啦36
Re: [問卦] cheap 會願意幫忙澄清嗎喔對 公關公司 再強調一次 是「公關公司」 : 請問那句話是溝通的過程產生的誤會?50
Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\小弟是廣告業社畜 去年跟cheap合作兩三次, 只能說 好溝通、交稿快、時程趕他都會盡量提前, 甚至會超出合約額外多做給你 影片出問題也會盡快處理21
Re: [討論] 機車族社團怎麼那麼仇視四輪年輕時機車100%,後來開車通勤後機車10%+汽車90%,發現很多機車族,包含當年的 我自己,因為沒開過車所以對於一些習以為常卻造成開車駕駛困擾的行為毫無知覺,但偶 有遇到三寶汽車駕駛或是惡意的駕駛則無限放大,忘記自己的騎車習慣有很大的問題,再 加上一定程度的仇富心態,就變成今天這樣 數據顯示汽車平均違規數量較多,但從現實中觀察我認為應該是微罪不舉的可能性比較大3X
Re: [新聞] Cheap合作有疑慮 北市交通局回應了先說 影片要怎麼合作 這種東西就是雙方 你情我願 cheap你當然可以有自己堅持 但人家業者花錢 當然也有人家考量 講穿 不爽不要做 不爽人家也請不到你1X
Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\先說廣告 自己待過廣告代理產業 甲方業主改腳本 乙方公關公司和稀泥 丙方媒體嫌錢少
爆
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