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Re: [新聞] 機車路權元年?交通部認「待轉區有問題

看板Gossiping標題Re: [新聞] 機車路權元年?交通部認「待轉區有問題作者
willy891017
(其實也還好啊)
時間推噓 1 推:1 噓:0 →:1

※ 引述《juyhnmki (juyhnmki)》之銘言:
: 機車路權元年?交通部認「待轉區有問題」 部分路段或取消
: https://i.imgur.com/gHgYV2K.jpg

: ▲部分路段機車待轉區有望取消。(示意圖/資料照)
: 三立新聞 蕭宥宸報導
: 知名YouTuber「Cheap」日前槓上台北市交通局,指控台北市交通局疑似歧視機車族,引起
: 網友熱烈討論。交通部長王國材今(30)日也坦言,機車「兩段式左轉」確實存在「容易產
: 生車流交織」、「待轉區設置不當」等問題,目前交通部正與各縣市政府商議,相關規定要
: 因地制宜,部分路段要讓機車能直接左轉,或設機車左轉專用道,以尊重機車路權。
: 王國材於今日的交通部「1到3月道路交通事故統計」記者會中指出,近期道安委員會針對「
: 機車路權」相關議題進行討論。包括傳統上規定(白牌)機車要「兩段式左轉」、同時禁行
: 快車道(禁行機車道)等規範。
: 王國材坦言,「『兩段式左轉』本身也有一些問題存在」,反而容易產生車流交織,進而導
: 致一些「問題」發生,另外也有不少「待轉區的位置設置不當」。
: 王國材指出,最近交通部正與各縣市政府討論,若當地路段左轉機車數量夠多,鼓勵縣市政
: 府設置專用道讓左轉機車通過,也尊重機車路權。
: 他說,傳統上希望透過比較不方便的「兩段式左轉」避免擦撞事故,「但是現在我們的想法
: 是,如果機車過多(夠多),也應該尊重機車的路權」。
: 他還說,在機車交通管理方面「必須再有一些新的管理模式」,且「可能要因地制宜」。有
: 些路段左轉機車量較少、待轉區設置地點安全無虞,就適合兩段式左轉,其他無法滿足條件
: 則是「直接左轉」或行駛「機車專用左轉道」。
: https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1123667

取消強制待轉
塗銷藍藍路
塗銷禁行機車
無法左轉之路口依現有規劃沿用
開放重機行駛國道
開放150cc以上機車行駛快速道路
(考量動力與稅金)
採用防滑係數較高之顏料劃設標線

這些要求要等到何時才能實現呢 嘻嘻

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Kashionz 06/01 15:11等這些中老年政客死光 有機會

Kashionz 06/01 15:11或者跟日本一樣來個交通戰爭