Re: [問卦] 重機上國道真的那麼恐怖嗎?
我也覺得重機上國道相當危險
雖然重機一族愛超速和鑽車縫也是原因之一
但是最主要的原因還是肉包車太危險了
連平面道路,一般的機車發生擦撞、車禍,都高機率受傷
更何況在高速公路,一個輕微的擦撞,在破百的時速之下,大概率直接升天,而四輪小擦撞頂多車子要去送修而已
再加上,以台灣人的駕駛素質,無論四輪和二輪,鑽車、逼車、超速是絕對少不了了
等同於把在平面道路上的瘋狂交通現狀帶上國道
到時候上國道人人都要擔心碰瓷毀掉人生
真的痛苦
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https://i.imgur.com/ME7Ti44.jpg
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你擔心太多了
毀掉別人,自已當鮪魚
對阿 想當鮪魚沒人在乎 但是別人還有生活要過
※ 編輯: Ericz7000 (122.116.178.168 臺灣), 06/29/2022 14:36:34
我贊成
撞到風險高,但前提發生機率就很低,
快速道路到現在也沒出過幾個死亡事故
以撞死人毀掉人生來說,撞死汽車的機
率還比較高
鮪魚如果是8+9網紅,被廣大民眾死後鞭屍,
親友團會跳出來情敕:人都死了,留點口德
你的說法平地也是阿 那位啥平地不禁機車
樓上你的說法你平路上路都100起跳囉?
如果禁重機的理由是四輪會撞死重機
那要禁的應該是四輪
重機自己撞上四輪也是非死即傷 阿對 你提醒我了 而且就算肇事責任都在重機身上 依照台灣法律 還是四輪要負比較多責任
事故八成以上都是重機撞死自己吧
重機大部分死傷原因 自摔 追撞車尾
照你邏輯那路上不能有砂石車,不能有貨櫃
我看不到四輪為何要負擔重機過錯
車,房子不用蓋,也不用進出路貿易囉!
依照哪條法四輪責任多?
應該說交通裁決的結果非常容易偏向機車,儘管汽車沒有什麼錯
※ 編輯: Ericz7000 (114.137.137.33 臺灣), 06/29/2022 15:09:58行人在路上死傷太重在家都不會被車
撞建議禁止行人外出
又在講歪理
重機會想上國道不是通勤會省時間啦,99%都
是想飆車,那個油耗開車更舒服還不會曬黑
我怎麼看到的都是四輪仗著鈑金都不禮
讓造成事故
你都說二輪四輪鑽車逼車超速少不了 那怎
麼不禁止四輪上國道
重機上快速道路也好幾年了 開放國道會怎
麼樣 看快速道路就知道了
快速道路更危險 怎麼沒看你跳出來說
高速/快速道路上不得同車道並行 跟一般道路
怎麼會一樣
重機退出快速道路
那就強制上高速公路戴全罩穿防摔衣
58
首Po全世界只有台灣禁止重機上國道, 當初台灣加入WTO時也承諾重機可以上國道, 但是加入到現在已經過了20年, 重機還是無法上國道, 重機上國道真的那麼恐怖嗎?6
不要鬧... 在台灣會騎重機大部分心智年齡較低 你回想一下高中的自己就能理解 是不是為了耍帥什麼蠢事都幹的出來? 開放國道這件事 我真的不敢想1X
認真回 說重機恐怖的人 請問多少人有重機? 多少人有重機駕照? 會騎機車嗎?會打檔嗎?20
說真的,不是很想打重機仔臉 哪來全世界?鄰近的南韓人家就是禁止重機上高速啦 而且全世界不止南韓禁啦 而且照你說法,我也可說偉大政府也說過吃萊豬加入cptpp 有嗎?加入cptpp沒?笑死3
可怕的不是重機 是台灣人的駕駛習慣好嗎? 現在國道沒機車就偶爾會出車禍了 如果開放重機上國道,就算只有1%老鼠屎 也會增加交通意外發生率9
憑什麼拿平面道路肇事率說機車上高速公路會更危險 如果這樣為什麼不說現在台灣的機車在高速公路的肇事率是零 是不是比開車更安全 只看數字隨便怎麼解讀都可以 -- Sent from nPTT on my iPhone5
我曾經有約四年 常常虎尾斗六 紅盾牌78頻繁使用 我那時騎大羊才不到300cc 可能也騎不快 那台馬力不到30p慢死 我就都龜在車陣 通常名車 好一點的車我都追不到 結論就是 機車上國道百分百沒問題很穩X
550cc 以上的紅牌重型機車可以行駛於國道上 是已經三讀通過的法律 政府自己立的法自己又遵守是在幹? 紅牌有立法都已經這麼困難了,更不要講白牌 如果白牌可以上,那當然好阿2
扯駕駛習慣的根本是故意帶風向轉移焦點 禁止重機的問題從來都與人無關。 試著想想看,在時速破百的公路上 1. 突然爆胎 2. 鍊條卡死
爆
Re: [問卦] 重機風評會有變好的一天嗎跟你講阿~不可能啦 所以齁~最好的辦法就是用優幣驅逐劣幣 用更多的替代方案把重機減少 堵水不如引水,重機自然會騎的人就少了 本篇前50推,不重複ID, 20P52
Re: [新聞] Cheap合作有疑慮 北市交通局回應了我自己有機車和汽車 但因為工作要常常東奔西跑 最近4年都是開車 機車已經很久沒騎 我覺得會把交通亂源放在機車33
[問卦] 其實我支持重機上國道,有原因的如題 很多人說重機上國道 會天下大亂血流成河,會亂鑽 但他們沒想到 1. 很多有些重機的也都有轎車了22
Re: [問卦] 我就問一句"大型重機上國道"到底要幹嘛??說真的說重機上國道會血流成河我是相信啦, 而且會造成血流成河都是拜四輪駕駛所賜, 怕輾過去? 駕訓班有沒有教你安全距離? 怕重機亂鑽車縫? 平常開跑車鑽你車縫還更危險 而且比高速公路路況更差更危險的快速道路都在騎了3X
[閒聊] 74號快速道路上的重機騎士騎車好危險大家午安阿,我是西屯邏輯哥拉 說到74號雖然匝道有夠爛,但卻像國道一號三號一樣串起了整個台中 連我不需要靠它上下班的人都覺得它非常便利 74號快速道路目前限速是80km/hr,在某些時段超速的車子特別多 但是在上下班的時段,騎上去的重機騎士們實在是有點危險,12
[問卦] 如果開放重機上國道會發生什麼事從 2011/08 修法以來, 550cc 以上重機已經可以上「交通部公告路段」的高速公路了, 12 年來也只開放了一條跟國道有關的快速道路,那就是國三甲「國道快速道路」。 假設未來 10 年內重機開放上國道,會發生什麼事情? 1. 發現一個人上班騎重機通勤,方便又省油,入門鋁罐汽車銷量下降1
Re: [新聞] 遲不開放!大型重機不忍了 「高速公路真的覺得台灣人好可悲 交通部及相關單位不思提升道路安全,反而把精力花在分裂用路人,現況看來還真的很成功。 人生第一次事故是高中剛考到駕照的時候,騎著我爸的歐兜邁要去上課,在路口要去待轉區的時候被右轉的小貨車撞上。 第二次事故是大學的時候,騎著自己的歐兜邁在回家路上被要右轉的車撞到人行道上,當時的我還騎在“機慢車優先道”上,距離前方路口前的右轉道還有三十公尺.... 第三次事故是出社會後了,騎著我買來通勤的重機,在和平東路的“內側車道”被從“外線迴轉”的計程車撞飛,我相信雙方都沒意料到對方會出現....
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