Re: [問卦] 重機上國道突然摔車 要急閃還是撞下去?
先說結論,本魯絕不會投給開放重機上國道的政客
以下說明理由:
重機在路上的惡行惡狀,大家應該已經看過很多了
1. 市區亂鑽、山路飆車就算了,在快速道路集體追逐飆車是想怎樣?
好幾次都快被嚇死,本魯小孩直問那些人為什麼可以那樣騎車?
2. 本魯老哥也是重機族,他也說他們車友多數都守規安份,還會相互提醒注意安全
但是群裡害群之馬真的不在少數,
不少車友上車一催油門就變了人,真把自己當車神
違規搶快貼車的一堆,雖然看不太下去,但大家也不好說什麼
開點早點回家的玩笑就過去了,下次車聚又無限重覆
本魯想幹譙的就是這裡:你他媽自己想早點投胎,也別出來害人啦
被撞到又要靠北靠母,比三寶還三寶,噁心
3. 路權是大家的,相互尊重為要
在規則都沒開放的時間就可以號召上國道嗆聲,那開放之後呢?
當年大度路DIO、名流、追風的飆車潮又要再現了嗎?
※ 引述《Townshend (Pete)》之銘言:
: 之前討論到國道上遇到野狗衝過來
: 大家幾乎一致認為要撞下去
: 高速下急閃避可能救了狗 但是自己掛了
: 那如果重機騎士左切右切壓到坑洞在你附近摔車
: 不閃 騎士被你碾過變肉醬
: 閃了 你失控變亡魂
: 千鈞一髮之下 你會怎麼做?
--
換個想法好嗎 讓他們上國道 1就減少了
看看台三縣大重機飆仔就知= =
要死還去害對向車
法律規定能上被政府卡你應該要反政
府才對,用民粹來禁止很反智好嗎
你說的是駕駛人的問題吧!跟重機有啥
關係!?所以那些人開了車就會突然很
遵守交通規則嗎?
可憐,連邏輯都需要關心是否有問題
怪了,台3線是有四輪整天在撞對向嗎
推你 很多二輪路權仔好險不開四輪
不然台灣路上會更慘
就只有那些大重機仔愛送頭,還拉人下水
我也建議汽車酒駕 所有人不要開車
四輪撞對向 你要不要去山上看四輪怎麼吃
線的
重機仔真的超多垃圾三寶!
就是駕駛的問題,跟車種有什麼關係?
嗯對騎重機的都不開車,手握方向盤跟
手握龍頭是兩個人格,我國精神分裂病
患真多
小客車的同伴計程車在馬路上當殺手都沒
事了
這種言論方式 不說我還以為我在中國呢 說
好的民主呢?
笑死 四輪亂切亂鑽的有少嗎?
本來是好事,後來老鼠屎太多太多
現在又用挑戰公權力的方式抗議
誰支持得下去?? 同意樓主!
要撞上去就要確定能碾死,要不然會
賠不少錢
沒錯駕駛人問題 只是重機仔比例高太多
還是希望重機仔用良幣驅逐劣幣 加油
你會被重機仔噓爆,然後這些人還是不明
白為啥自己惹人厭
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首Po之前討論到國道上遇到野狗衝過來 大家幾乎一致認為要撞下去 高速下急閃避可能救了狗 但是自己掛了 那如果重機騎士左切右切壓到坑洞在你附近摔車 不閃 騎士被你碾過變肉醬21
很簡單的一個問題 換句話說,前方有事故,你會閃還是直直撞上去 你的選擇會因為前面是重機還是汽車事故改變嗎? 如果會,代表你還有選擇時間,應注意而未注意 如果不會,未保持安全車距3
我就問 西濱開放這麼多年 重機有像大貨車 小客車 一樣一天到晚撞到爽嗎? 大貨車 小客車一天到晚 "我撿個打火機""我滑手機分心""我在刷手遊啦!"X
兩張圖打臉 用素質論來否定特定交通工具的通行權 邏輯是完全說不通的1
說真的想成遇到一般車子就好了 保持好車距切換車道要做shoulder check 前後都裝高解析高幀數的行車紀錄器 幀數太低可能突然就滿地肉屑了 接著每個月檢查記憶卡是否正常13
請問你有拿過砂石車肇事來比較嗎? 比較後重機算是小兒科 還是說妳對砂石車肇事已經麻痺了? 2021年11月16日 今年狂暴增!兩日兩起砂石車釀死亡車禍8個月190件 - 三立新聞3
支持重機騎士敢上國道,發生意外還可以爽領撫卹金 碰到突然摔車汽車駕駛不可能有時間反應,照我國的司法現況 人死為大,八成會判汽車駕駛敗訴 再依死者家屬那種尿性,保險公司賠償都不看,還要再凹一比,重機家庭階級翻轉就看這 次了19
遇到汽車怎麼辦 重機就比照阿 像是 快訊/國道3號大貨車猛撞故障車 27歲駕駛困破碎車廂重傷亡 --X
整天講突然摔車的怎樣 只要四輪大爺保持安全距離就好了 下面那個日本影片重機騎士騎高速 不就還安好 很安全
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[問卦] 我就問一句"大型重機上國道"到底要幹嘛??我就問一句"大型重機上國道"到底要幹嘛?? 通勤?? 通勤你不會開車喔 沒車? 去買阿 有錢買重機沒錢買汽車 乾我屁事 用路權??? 用路權 省道縣道已經給你了阿 還有什麼問題嗎? 你們平常不是山路在那飆爽爽 用路權好像沒少過耶 還是要多收噪音費? 我就問一句"大型重機上國道"到底要幹嘛??爆
Re: [問卦] 重機風評會有變好的一天嗎跟你講阿~不可能啦 所以齁~最好的辦法就是用優幣驅逐劣幣 用更多的替代方案把重機減少 堵水不如引水,重機自然會騎的人就少了 本篇前50推,不重複ID, 20P89
Re: [新聞] 連4天遍地開花!大型重機上國道爭路個人小小心得 本人沒有紅黃牌,只有一輛四輪跟125通勤用 重機普遍給大眾印象確實不是很好 加上前陣子又有猴子89耍猴戲登出的新聞 不過我開車到現在倒是沒被重機逼過車啦......50
Re: [新聞] 連4天遍地開花!大型重機上國道爭路權小弟私下觀察啦,大部分重機族其實就只是想要路權,沒有意識到這件事情背後是有政治 力量的,就算有意識,也沒人能做出有力的號召來真正的領導整個族群 即使小弟多次在各討論區發言提醒機車族群不必攻擊一般用路人,但沒有用,他們把禁止 他們上路的交通部跟背後反對的大車相關工會力量,全部一股腦的跟開車族畫成等號 不論是那個族群都有三寶龜車飆仔...etc不及格的用路人,樹大有哭枝人多有白癡嘛。就33
[問卦] 其實我支持重機上國道,有原因的如題 很多人說重機上國道 會天下大亂血流成河,會亂鑽 但他們沒想到 1. 很多有些重機的也都有轎車了18
Re: [新聞] 連4天遍地開花!大型重機上國道爭路權看起來車版版友對重機可能不夠認識才有一些奇怪的觀念 我是這兩篇原文的作者 資料與證據都在原文裡12
[問卦] 如果開放重機上國道會發生什麼事從 2011/08 修法以來, 550cc 以上重機已經可以上「交通部公告路段」的高速公路了, 12 年來也只開放了一條跟國道有關的快速道路,那就是國三甲「國道快速道路」。 假設未來 10 年內重機開放上國道,會發生什麼事情? 1. 發現一個人上班騎重機通勤,方便又省油,入門鋁罐汽車銷量下降XX
Re: [閒聊] 重機上國道又被擋了這次道路管制措施,我還以為是獵龍專案呢,原來是大型重機上國道阿:) 看到你這篇 我白眼都翻到後腦勺了 你公民是不是被當阿? 重機上國道,就和當年解放黑奴一樣5X
Re: [閒聊] 重機上國道又被擋了大家好 在這個只要持有相反意見,但這個相反意見卻是不騎重機的大多數民眾主流意見的版,出 桶後的我們,還是想訴說一下,我們普通人的訴求 最重要的是,我們的訴求不必衝撞體制,拿其他用路人的安危當作代價 其次,在臉書東森新聞重機上國道新聞下方,你各位可以去看一下普通老百姓各種公幹重
爆
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