[問卦] 重機是否正名成拉機比較恰當
台灣法規
50CC以上的就是重型機車 是屬於「普通重型機車」
可是一般大眾所指的重機 是屬於「大型重型機車」
造成詞意上可能會有不清楚的狀況
最近看到這種大型重機
一下翹孤輪 一下上國道
相當拉風
不知道正名成 拉機 是否恰當
大家覺得呢?
有掛嗎?
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.163.91.235 (臺灣)
※ PTT 網址
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廢物重機仔十秒後抵達戰場開始崩潰
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不要侮辱機車廠的藝術結晶好ㄇ 拉機的是駕
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你要知道,北宜跟台7乙 白牌猴仍為大宗
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駛
推
4
噓
ni484連勁戰都買不起?
推
類汽車
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台七乙一堆白牌猴 整群的..
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拉力重型機車
噓
四輪拉機笑二輪 不知大學長在後全部撞到
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異世界轉生
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貼切
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你比較適合這樣叫 超帥
噓
我 ok, 你先正名
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遲不開放!大型重機不忍了 「高速公路乖寶寶」記者李姿慧/台北報導 國內大型重型機車已突破20萬輛,大型重機車主爭取上高速公路逾10年,雖歷經兩次安全、 違規等檢核,迄今數據上仍未獲得政府同意開放上國道,大型重機車主醞釀發起7月1日起至 4日上高速公路爭取路權,這也是繼2017年上千輛大型重機上國道抗議後,大型重機可能再35
[心得] 重機問題根本低能兒政策原文觀感體驗更佳 重機問題根本是智障低能兒政府搞出來的假議題! 為何重機被歧視懶人包: 日本時代到民 國近代機車是甲種車輛(快車) ->台北市的禁行機車在1978年開始執行蔓延全國25
[問卦] 普通重型機車族會想上國道嗎我自己沒有大型重機駕照 但我有普通重型機車駕照 請問我可不可以爭取重機上國道 畢竟我在外國高速公路騎過 150cc的機車在國道上跑X
[爆卦] 為什麼台灣人歧視大型重機?做了一支影片來談台灣人誤解所謂的重機族群、機車族、開車族 其實都是刻意操弄的標籤 為的是繼續奉行車種分流政策 也從政府的政策與媒體操弄的手段來談談為什麼台灣對大排氣量摩托車有偏見與歧視4
[問卦] 大家到底支不支持重機爭路權?如題 重機在本文意指『大型重型機車』 而在最近 相關車隊 車友 CLUB 動作很大 頻頻爆發出爭取路權的呼聲 有人主張4
Re: [問卦] 重機為啥想要上國道?這個我知道 重機在台灣以外的國家 他們的人民根本就只認為這只是一台摩托車 而摩托車就是一個「交通工具」 車子能做的事,我摩托車如果也能做到,那為啥不能跟汽車擁有一樣的權利3
[問卦] 普通重型機車我也不忍了我現在騎Y牌150cc 車重加上我的體重 差不多329Kg 甚至都比一些大型重機重了 大型重機爭取高路公路路權 要是有一天真的給他過的話 那咱們普通重型機車的車友們也不忍了! 這是咱們的權益 民主社會要公平正義!4
[問卦] 你們會說白牌車是重機嗎?以定義來說 白牌機車屬於普通重型機車 黃牌以上屬於大型重型機車 所以白牌應該也算重機 只是一般人的認知裡面說重機都是指黃牌、紅牌XX
Re: 遲不開放!大型重機不忍了 「高速公路乖寶寶」還是想跟各位說說小弟的想法,我們理性中壢選民,不以人廢言,您說是吧。 : 其實看了很多篇論戰文,拿各種數據互扁吵架,看來看去還是沒有解決問題,個人覺得 其實重機群體面臨到的問題,不是什麼跟汽車數據比誰比較好看,也不是什麼台灣政府智 障(但政府是真的很智障,這點我百分之百贊同)。 : 我覺得重機現在需要做的,其實是解決社會觀感問題,政府政策反而事小,容小弟娓娓4X
Re: [新聞] 上國道爭路權首日!逾300輛大型重機媽呦~幸好國家不是給重機圈管 講一堆自我安慰的法條解讀 那按照底下新聞,是不是重機圈應該全部去告國道公路警察局第七公路警察大隊 無。權。執。法 快笑死,高公局就沒有全面開放嘛