Re: [新聞] 讀賣新聞:大陸挖角台灣半導體工程師 以
我最近一個月看到的新聞是,
中國半導體已過去一年內,在全世界超過10%市佔率了,整體大爆發,自主生產的晶片取代原來進口超過200多億片。
至於你提到的提升頂尖的製程技術,並沒有。也沒有與台積電之類的企業有直接競爭關係,因為上面提到的都是28~65nm製程的自主化。簡單來說新聞在說A,你在說B,各自雞同鴨講。
至於為什麼訂單大爆發?
一方面是這些本來就是成熟製程技術的逐漸突破,還有不用光刻機的製程技術(具體細節我不太了解,只是看新聞介紹),這點上也是跟你的認知:必須使用光刻機,而且必須是尖端的,在各說各話。
另一方面是市場需求,像4g車用晶片的需求,因為減碳政策和政府推動,純電動車在中國增長超過60%,出口電動車增長率在今年超過110%。順便一提,中國汽車出口已經快要超過日本了,今年1~5月雙方出口量相差不到10%,而前一年雙方還相差快2倍,但中國主要增長部分電動車的今年出口增長率是111%,如果包括6月也就是現在統計的話已經超過日本了。當然,也有貿易協定的幫助,例如RCEP在今年的簽訂,對東南亞出口就大增。這些大部分不超過25萬人民幣的汽車,不需要用到5g晶片,28~65nm就很夠用了。
※ 引述 《Ralfchen0429 (小馬)》 之銘言:
: 挖人才就能提升製程技術!?
:
: 這種事中韓兩國幹了20年
:
: 它們有贏台灣整條產業練嗎?
:
: 不但沒有台灣還越做越大
:
: 關鍵設備、軟體、高階化學品被美荷德日控制
:
: 更別提專利權告就告死你
:
: 台積電是美國、台灣兩國政府聯合扶值起來的
:
: 想撼動台灣在半導體國際地位先問問老美
:
: 除非老美放棄台灣
:
: 允許ASML賣尖端光刻機給中國
:
: 再培育跟台灣一樣的奴性、完整產業鍊體系
:
: 那麼幹掉台灣半道體產業鍊就有可能了
:
:
--
duv還是光刻機啊
就低階技術很成熟 中國大量生產 高
階技術中國沾不上邊 就這樣而已
所以只要被中國沾上邊的東西 都死的
很難看 大量生產 壓死你
面板 Dram 就是很好的例子
不就中國左手賣右手
還有一個 鋼鐵
不是不用曝光 是不用ASML的設備 用日本
上海微電子已經能做成i-line光刻機了
快追上尼康跟佳能
科技產品只要中國能自主生產…價格絕對腰斬
不懂製程最好還是少做相關發言,漏洞不少
跟中國沾上邊的產業都會被吃乾抹淨
任何製程都需要曝光好嗎 不用曝光
難到用手刻嗎?至於市佔10%有得益於這
兩年成熟晶片製程缺貨,然後你要看一
下有哪些公司。像是晶合還是力積電過
去投資的。就不要倒時候連DUV或其他設
備都禁止就好笑了。不過人家在努力也
是事實
沒有光刻 還有奈米壓印啊~
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[問卦] 中國是不是真的已經強大起來了?最近看到一個數字很驚訝 中國的人均GDP在2022年會達到usd14,000 以前大家總是會嘲笑中國GDP總量高 但人均很低 但是沒想到已經衝到14000美元了 14000是什麼概念 ? 大概是台灣在2000~2004年左右的水準40
[問題] mazda是放生電動車了嗎看到某馬粉喜歡在推文偷酸電動車主就好笑 查了一下馬自達的電動車Roadmap 目前國外上市的MX-30 WLTP 200KM 電池35.5kWh 這里程根本就是鐵殼垃圾吧??56
[問題] 這次豐田電動車被韓國車屌打了對不對?豐田油車的CP值大家有目共睹,結果所謂開不壞的豐田,一台電動車bz4x做成這樣2266, CP值不僅低,還敢賣這麼貴,整個被韓國車屌打,真是悲哀。 很多人只買得起豐田,看到LOGO就高潮,如果最大的車廠電動車都做成這樣,價格壓不下 來市場就不會大,車子與充電站就無法普及。 豐田畢竟是世界最大車廠之一,如果給他們10年時間,讓他們能做出價格低廉的電動車,27
[問卦] 中華民國在核能、電動車、太空領域出局了比爾蓋茲的核能之前跟中國合作,現在跟日本合作 中國則是在核融合上做出新里程碑,也要跟俄羅斯合作核能 韓國可以整廠輸出核電廠 中華民國甚麼屁都沒有 電動車市占率快超過10%了,中華民國連個品牌都沒有,電池技術也跟不上34
Re: [討論] 福特在中國和在台灣的境遇真是天差地遠這種理解還滿單向且好笑~ 中國與台灣市場很難類比,因為台灣市場不大,中國市場是全世界第一大,可以選擇的 品牌與車型不要說台灣,也遠遠超過其他市場,光知道的汽車廠商就有110家以上,消費 者選擇太多了。 再來,中國的車市合資品牌固然還是佔比較大比率,但本土品牌也可以吃下40%的市場,26
[情報] 聯電與DENSO合作生產車用半導體1. 標題:聯電與DENSO合作生產車用半導體 2. 來源:聯華電子 3. 網址: 4. 內文: 聯華電子 / 新聞中心17
Re: [問卦] 中國是不是快完蛋了?還得再等等,近期機會不大,中國的部分指標還比較好看,說不定過兩年你的夢想就實 現了。 貿易數據。6月份進出口繼續大漲,單月順差差不多1,000億美金,同比增長90%,創歷史 記錄。現在預計全年順差能衝擊10,000億美元,人類有史以來的最高記錄。 匯率。人民幣今年是除了美元最強勢的貨幣之一。今年兌美元貶值5%,對歐元昇值差不11
Re: [新聞] 傳美推動艾司摩爾對中禁售 北京:技術恐這件事情其實可以說是政治議題,但是背後其實代表的是更深層的經濟意義。 曾經有個說法是”只要可以取得當代的技術霸權就可以成為世界的領頭羊”。 在過去都是美國霸權的時代,中國經歷了大躍進、文化大革命一直到鄧小平改革開放、兩 個一百年目標,中國一步一步的在挑戰美國霸權。 在第四次工業革命的指標產業中,包含了電動車、自駕、無人機、AI、先進能源等等,中- 要說技術上,中國的汽車工業超過日本還有欠公允。不過量上,出口量很快超過了。 2021年,中國汽車出口量201萬輛,日本382萬。 但到2022年1~5月,中國出口108萬,日本112萬,作為對比,同期德國出口79萬。 發文這時,6月已過,但統計還未出,不過看趨勢,日本應該已在出口汽車銷量被中國超過 了。其中電動車是關鍵,同期對比,中國電動車增長率是111%。
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