Re: [問卦] 21.5年的內湖交通壅塞解決辦法?
不是啊
這分開看
對內湖道路各種引流
好像的確可以舒緩
但從整體看下來
就是把車全部引上國一
可是問題來了
國一自己本身上下班也很塞啊
又不是國一本身空蕩蕩沒人用
那多開閘道引流還算合理
還有其他地區的人也在使用不是嗎?
再加上
多個閘道
等於平面多個號誌要等待
等於國道要多個刻意靠右下去的車道
流量不變但管制增加
這能改進交通狀況我真的不信
最後那個跨河連通道七年
我印象國土政策沒有這方面的計劃過
等於是要從零開始規劃
那不算工程期本身
環評土地還有交通管制的問題
這能夠七年已經有點信口開河了
這光看就破綻滿點的政策
真的有人會信?
※ 引述 《wakenpig》 之銘言:
: : 1.堤頂交流道往北匝道動線改善--1.5年
: : https://i.imgur.com/ZWzBFgV.jpg
: : https://i.imgur.com/YTfv21x.jpg
: : https://i.imgur.com/stKfULn.jpg
: : https://i.imgur.com/2TWUmMm.jpg
: : https://i.imgur.com/YyGDZsz.jpg
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請惠賜一票
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嫌國一不夠塞XD
推
你打內湖 過河 2020的新聞
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匝道多 看中彰那邊就知道了
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2020的新聞 至於現在玩到哪就不知道了
推
有開過的都知道 問題就是國一上不去 回
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堵匝道
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環東接國一 順便讓環東一起死而已
推
不要小看台北人智商
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首Po剛剛某個台北市長候選人提出的「創新」辦法 1.堤頂交流道往北匝道動線改善--1.5年 2.增替銜接行善路銜接國道一號高架北上的進出匝道--4年2
我有個問題,1~4 這些在改善的時候,那些路應該不能走(或是會限縮)對吧? 那已經擁塞的交通要怎麼承受這個過渡期? 然後5的話,我自己玩矮人要塞,要挖穿土質地下水層就夠靠北了 岩層地下水層會乾脆放棄 查了一下,基隆河是岩質的樣子? 在地下水可以多到滲出成河流的地方6
這個想法很有創意但是那是那邊沒有住人 好市多那一區不是住宅區 確實有影響但是影響到的是下班時段而且是汐止、基隆的選票 : 2.增替銜接行善路銜接國道一號高架北上的進出匝道--4年 :
爆
Re: [問卦] 高雄人:我們需要的是國道七,不是輕軌本來就是了. 輕軌之後通幾大幹道和大順路. 刺激的準備每天看各種戲上演..XD 高雄有兩個很重要的. 1.國道七號.爆
[問題] 真的很習慣交通違規...先說台灣各地就是交通違規日常 我不是臺南人,只是工作來這 昨日在克林包子前面路口碰到一台貨車 『直接停機車道』+『尾門直接開下貨』爆
[問卦] 台灣交通是不是徹底沒救了?一家四口被酒駕害慘 好好的家庭一夕間破碎 行人走在斑馬線上開車的完全沒在停讓 等憾事發生才停下來在那邊最美風景人情溫暖 人行道這種基本到不行的東西更不用說了 出了市區基本上等於零爆
[問題] 政府真的有用心規劃南科交通嗎?身為南科上班的一員 真的很懷疑政府相關部門的人有沒有親自從市區開車/騎車來南科(早上七點-八點) 路線包含: 1.府安河堤 通到底接新港社 2.國一接國8 轉新港社大道90
[問卦] 高雄的交通是不是集合全台的爛本帥魯高雄人啦! 講到台灣的交通, 台灣人聽到幾乎都只有搖頭的份, 但到了高雄看到交通,可能會有想殺人的份?? 好像是集合了全台的爛,78
[問卦] 所以內湖交通要怎麼改善?撇開老是塞成狗的國道一號內湖段 其實平日就塞那個上下班時間 早上8~9點 晚上18~19點 不過柯市長說內湖沒救 阿中說他會來救 但好像也沒好主意47
[問卦] 台灣交通到底出了哪些問題相信不管是國民or外面人在台灣都會覺得交通大有問題 1. 路面不平 各種拉利賽路面,路平專案做完不到一個月就又挖 開挖沒關系,你要補的平呀,而不是就隨便補一下,說臨時路面 然後這個臨時路面一放就是放1、2年,等整個房子蓋完了才來補平45
Re: [新聞] 日本認證「台灣交通太危險」你以為只有日本唷? 歐洲商會:台交通問題嚴重 觀光客怕「過馬路」 記者 華舜嘉 / 攝影 李偉華 報導 發佈時間:2017/11/17 20:504X
Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\其他一切都不談 只談汽機車分流這個被幹道爆的老問題 雖然汽機車分流真的有很多缺點 尤其是在轉彎 但是這在台灣 是唯一的正確作法 網路上一堆大喊仿效歐美汽機同道的根本就是只會紙上談兵"交通處男" 一點實際管理經驗都沒有8
Re: [新聞] 北市內湖交通有救 蔣萬安拋3解方看蔣提出的三個點,就更知道柯說沒救是什麼意思 :第一是加速建置新的捷運路線 捷運路線已經在做,要怎麼加速?讓工人每天做20小時? :第二是積極尋求道路闢建 這就是柯說沒救的最大問題點,內科已經這樣多少年了,除非你這個園區整個砍掉重建,