[問卦] 台灣交通到底出了哪些問題
相信不管是國民or外面人在台灣都會覺得交通大有問題
1. 路面不平
各種拉利賽路面,路平專案做完不到一個月就又挖
開挖沒關系,你要補的平呀,而不是就隨便補一下,說臨時路面
然後這個臨時路面一放就是放1、2年,等整個房子蓋完了才來補平
還沒辦法跟原路面補的一樣平,這到底是不願意還是沒那個技術
2. 國民教育
國民的交通安全、倫理教育完全不行,一堆違規當喝水的,只要警察沒看到就是合法的心態
各種不禮讓,路權觀念完全不對等,駕照太容易取得
3. 法規制度
牽扯超多面向,例如70歲以上是不是應該有什麼幾年要重新考駕照的規定
常常有那種8、90歲還開車上路的,根本就是不定時的移動炸彈
酒駕就不說了,各種罰則都是有改善空間
超速、各種過時的道路限速等
4. 道路與城市發展
有些區域的發展跟道路的寬路完全是沒有計畫性的,例如淡水
新市鎮的入住居民越來越多,但是對外交通的道路完全就是窄到不行
你道路就沒那個承載量,就不該硬去發展
基礎建設就沒先做好了,苦的也是人民
5. 牌照、車位
政府有在管制牌照發放(計程車)及車位的管制嗎 ?
是不是該學習例如日本的做法,有買車位的人才能買車
6. 動線規畫
公車系統的動線,以北市為例,很多地方的公車停靠設定根本就莫名奇妙
有些路段道路很寬,就會把公車停靠站設置在中間,但有些路段就沒有
然後有些只有在右側停靠的,站距又設定的莫名奇妙
公車常常靠站向右停靠後,開出去就切出去中線,沒多久就又靠右切出去
再配合有些中間設置的路段,左右夾擊,各種給你公車開就好了
還不說還有計程車的隨意停靠載客,這樣的交通不亂才有鬼了
綜合以上,我想就是台灣交通的問題了吧
結論: 無解
--
都被你講完了
都 不夠聰明 的國民 沒辦法
問就是無解
GGGGGGG
結論不是辦一張黨證嗎
台灣不是交通出問題,是教育出問題
人太多了無解,懂?
政府的路爛 用路人水準低落
人的劣根性未受到教育影響,就要有嚴
格執行的法律,但台灣兩者都不做,會
變好永遠如天方夜譚!
垃圾藍綠,智障人民
智障政府做的道路規劃
只會選舉的黨不會認真做事。只會認
真選舉
法治的部分。跟官員貪污有很大關係
把自己當土皇帝的議員很多
沒提到車種分流
這種藐視法治的行為是上行下效的
而且家庭教育才是主因,三寶一代一代一代
如果一個人從小就對有錢能使鬼推磨
的狀況歷歷在目。長大以後的價值觀
會有法治觀念嗎
之前還有政客嗆說:有說路一定要是平的嗎
!?新聞一時找不到
反正就這樣了,不然怎麼辦,只會更爛而已
台灣有什麼問題是有解的
沒人要管
如果每個高官心裡都清楚假博士也能
當總統。那麼在從政路上他們還會覺
得認真做事比污衊對手重要嗎
因為它們在乎的是如何騙到選票
而不是怎麼樣的佈局可以給民生帶來
安定
你都講完了阿
政府帶頭亂
都是你眼睛業障重的問題
機車太多 走省道像玩命一樣
四輪為本的交通規劃也很低能、硬要搞車
7.人人都是鍵盤交通專家
種分流、人本交通落實度過低
立委很喜歡橋罰單,錯就錯僑個屁
台灣好笑的是人讓車而不是車讓人
還有車道根本隨便亂畫 直行要蛇形
就東南亞那付樣子啊
政府現在專注台鐵土地,其他不重要了zzz
7.騎樓權責不明的問題:既然是私有地
在執法面上有困難,那麼就該廢除騎樓
制度,不應再作為公共使用,全面改由
實體人行道取代。但在鬼島還是洗洗睡
吧幹 :(
國家民情
守規則的前提都是建立在怕被罰而不是因為
這樣很危險不要這麼做
讓你方便上人行道停機車,結果在那邊逼行
人或是飆車
酒駕還可以開車
不用吵 全 部 搭 大 眾 運 輸
不然怎麼抽油水?怎麼圖利廠商?
就是垃圾刁民太多
你講的很有道理 可是做不到~~
標線隨便畫,人民也不會騎正確的標線,
只會騎直直的路,你能怎麼辦?
每次有人認真分析完 結論都推給政治的話
乾脆都推給上帝好了,反正我們只能禱告?
就交通部尸位素餐啊...
說很多次就車太多 只要實行 車位綁車
台灣人的個性很簡單,怕重罰就乖乖聽話
起碼能解決7成問題 但四輪仔一定反對
闖紅燈罰6萬、酒駕沒入車輛罰60萬,誰敢
猴子都能拿到的駕照
直接日本規矩來搞 保證讚的 只是台灣人
民會崩潰
塔綠班執政啊 人就那樣囉 不能檢討的
罰錢對某些人根本不是重罰,讓我來說,闖
紅燈關六年,酒駕無期徒刑並沒入車輛以及
吊銷駕照
腳痛部因循苟且,毫無作為啊
駕駛都低端啊
自主應變
先退縮斑馬線吧,還給行人安全
還有庇護島 一堆切西瓜的
政府帶頭啊,意外嗎
罰則應該是要判定在資產超過一定門檻上
要改罰資產比例,才能有效
馬路如虎口不是叫假的
一上路你就是老虎盤中餐
其實路面品質已經夠好了 就差在挖掘管理這
部分 交通最大的問題還是駕駛
馬路叢林文化(大車霸權主義) 違停 濫發車
牌
簡單說就罰不夠多阿
違規一次就100萬就會少很多了
池子髒
還有道路設計的視線死角
台灣的交通一直都是自主應變
像前面說的 底線是行人自由和安全吧 其他
是容載問題 區域平衡 標線規劃
2全球都一樣 但只有貴島鴿子呵呵而已
(底限
路怒症的人太多
2導致其他啦,低素質島民
政府擺爛不想管 人命放推傷亡只是數字
87%人民素質就是這樣
駕駛水準差
先把道路規劃做好,政府自己都沒做好還
希望人民正確駕駛?
有車位才能買車就能改善不少
失敗主義就不要發文了
開車成本太低
交通部問題也很大 甚麼問題限速就對了
這些大家都看到的問題 民進黨都裝沒
看到
台灣交通爛是爛在標線跟車道配置,還
有考照法規,源頭就是爛到快根的交通
部
不然以道路平整度來說其實台灣勝過很
多國家,比美國還好,只是因為我們前
面有日本跟德國這兩個模範生
還有行人號誌如果採用英國式,行人按
或感應器偵測才行人綠燈,其他均紅燈
,而行人綠燈時車輛全部紅燈,就不會
有車輛轉彎撞到人的衝突,幾乎完全沒
有行人走完了還因為固定號誌輪替秒數
要等車輛綠燈這種空等間隔,他們一旦
行人過完就馬上轉燈號
垃圾違停仔太多
爆
Re: [問卦] 高雄到底是被誰搞爛的?原文怒吃 我身為二十幾年的舊高雄縣民很感慨 高雄被誰搞爛的 就是高雄人自己 選民的素質不提升 誰來做也沒辦法爆
[討論] 哪個縣市的交通對外地人最不友善?我本身長住台中 自從買車後 都是開車出差到外地縣市 目前在各縣市遇到的狀況 台北: 人車多、行車路線複雜,多線道全部同方向很不習慣、常常禁止左轉爆
Re: [問卦] 高雄人:我們需要的是國道七,不是輕軌本來就是了. 輕軌之後通幾大幹道和大順路. 刺激的準備每天看各種戲上演..XD 高雄有兩個很重要的. 1.國道七號.爆
[問卦] 台灣交通是不是徹底沒救了?一家四口被酒駕害慘 好好的家庭一夕間破碎 行人走在斑馬線上開車的完全沒在停讓 等憾事發生才停下來在那邊最美風景人情溫暖 人行道這種基本到不行的東西更不用說了 出了市區基本上等於零56
[分享] 台灣道路設計這麼糟嗎?剛剛油管又推薦我影片了 這次是台灣人的頻道, 講台南的一段環外道路設計有哪些問題。 不喜勿點。43
[問卦] 台灣是不是全世界"路怒症"最嚴重的地方?撇開俄羅斯那個戰鬥民族 台灣是不是"路怒症"最嚴重的地方了? 這幾天大家應該也都有看到吧 各種棒球棍、辣椒水、還有之前槍也很多 而且26
[問卦] 公車為什麼不統一開在外車道就好?每次開車騎車遇到公車都超煩的一下從外車道切回內車道,開沒幾公尺又從內車道切回外車 道 公車體積那麼大,而且車速又超慢,每切一次兩個車道都要同時被堵住 有時候兩個站之間可能也才兩三百公尺而已 也他媽還是要切進內車道又切回外車道16
[問卦] 日本會怎麼管理 台灣的交通 ?台灣交通之爛 是歷史共業 不僅人的素質差 道路建築也規劃的差 以臨停來說 有些地方你不想違停也沒辦法 因為根本沒有臨停車位 而有部分是人的問題 違停習慣了 隨便就好2
[問卦] 臨時道路比正式道路平最近騎車經過北市南海路 發現因為萬大線的關系,整條路有一半封掉 然後路面都變了一種臨時一方塊一方塊的水泥道路 但是騎過去發現竟然比北市、新北許多地方的道路都還路平… 這是什麼黑科技,有沒有臨時路面比正式路面還路平的八卦
爆
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