Re: [問卦] 環狀線是廢物嗎
環狀線的設計就中運量
本來的目的也是分散高運量的站點
所以基本要求也不是疏運為主
相對的絕大部份的轉乘站點都在站外
不會做成站內轉乘
所以要求短間距發車就更沒意思了
不過環狀線硬要彎去板橋車站真的太粗暴
然後一堆鐵道臭宅都會護航這個彎很美
轉乘走到腿斷上了月台還機乎沒有冷氣
你說環環狀線是廢物 你想過廢物還能回收嗎
環狀線比垃圾還不如
※ 引述《ceramicfa (ceramicfa)》之銘言:
: 幹你娘環狀線是廢物嗎
: 現在尖峰時間 我從中和站要搭車去板橋
: 幹你娘要等九分鐘
: 環狀線是廢物嗎
: 幹你娘
: 廢物嗎
--
只能說在板橋轉真的是很痛苦,
環狀線就只蓋到一半 現在沒人正常
0分的捷運,恩比不蓋還慘
去年搭過一次從中山到中和 要一個小時...
真的因該全部拆掉
基本上跟機捷差不多等級的玩意兒....
全部拆了,可能對交通還舒緩點
真的硬要轉去板橋車站
本來就應該站內轉乘,設計要在站外轉乘
的設計師腦袋真的是裝到屎了
搭到景安轉捷運也很痛苦,相較之下
最舒服的轉乘還是新埔,平路騎樓走
一下就好,唉唉
大坪林算站內吧
美有屁用 站體弄得漂漂亮亮 夏天熱死
大坪林也走有夠遠..景安是爬的要死
景安那個真的是....
以前趕上班在景安爬過幾次,只能說
運動量很夠...呵呵
我住三重,有環狀線對我來說很方便
誰護航彎道很美
彎道美個雕,過那個彎真的是有夠慢
三重? 你說的是新蘆線吧....
硬要弄去板橋真的哭,但景安那樓梯
才是真的靠杯遠的,尤其還要去對面
搭的時候
板橋那個彎低能到不行 大幅降低運輸效率
三重去中和滿方便的啊
以前沒環狀要到台北市欸 繞一圈
哪有,我看過的鐵道宅都是靠北這個彎
降低行車效率,是失敗中的失敗
當初直接跳過板橋去新埔有機會搞站內轉
乘嗎?
硬去板橋變成兩站都無法站內轉有夠靠北
甚至當中還不少是直線直通新埔派的
景安那個四樓爬到b2真的呵呵
板橋爬完樓梯阿肥都瘦兩公斤了
已經有地表最長公車307了
誰還跟你爬山上月台搭環狀線啊
跳過板橋去新埔有機會搞站內轉乘吧,
五號出口旁的樣子
新埔也無法吧 地不夠
環狀線從來都是廢物中的廢物@@
炒房線
新埔也超遠啊
板南線站體幾乎是直接在文化民生路口的
確不好做站內 但是新埔直通板新的路線絕
對會屌打現在
路線拉直在新埔轉感覺就容易很多
怎麼會廢,有名目就有收入啊
老百姓要搭不搭關我什麼事
三重去中和 橘線更方便阿 三重橘線超多站
炒房用的啦
板橋中和環狀線沒紅綠燈絕對屌打地表307
307光等市區紅綠燈就夠不只那9分鐘
站內站外轉乘跟中重運量差別無關,會
站外是路線問題
炒地皮的工具跟她認真咧
往好處想你板橋至少不用露天轉乘好
嗎
設計者經營者全都沒替使用者著想
我家那邊沒307也沒橘線喔
4 等很久 站體還沒冷氣 超廢
頭前庄站也是走到死
從中和站搭到景安站,我搭公車都還比較快
光是看到站外轉乘就可以句號了,大部分
在站內好嗎?
誰護航那個彎很美?你想像中的朋友嗎?
看北市段做起來如何吧
三重你坐環狀線去台北市?
的確 板橋和新埔沒必要兩個轉乘
等東環蓋好吧 那邊才是運量大的
板橋站就是垃圾,智障才在那一站轉乘
景安那個爬山 我就問誰設計的
中和人要什麼捷運..沒文化
不彎板橋站還有用,彎過去減速超多。但又
沒有拿到足夠的好處例如:轉乘順利。導致
轉和不轉乘都不爽
彎進去沒問題啊,是那個轉乘層放到哪一站
都是困擾
等南環、北環、東環都完成,就知道厲害了
景安轉乘真的有夠誇張
46
Re: [新聞] 高捷小港林園線環評過關 高市府:最快今最需要蓋地下捷運的環狀線(約略是現在的輕軌路線), 當初因為經費要不到,硬做半套搞出效益差的輕軌,害市 區捷運無法形成路網,紅、橘線預留的轉乘空間浪費掉。 公共建設很忌諱做半套,無法完善規劃、興建,乾脆不要 浪費錢蓋效益很差、甚至有害的建設,台中快捷巴士(BRT)47
[討論] 萬大線環狀線中和站轉乘是另個災難嗎?環狀線和幾條進台北市的捷運線轉乘,目前 只有大坪林設計得蠻好的。 其他如板橋、新埔民生、景安站,各自有各自的 轉乘災難。30
[問卦] 環狀線怎麼那麼拉基安安 如題 環狀線到底是怎麼蓋的 蓋得那麼拉基 轉車要先出站走個240公尺15
Re: [問卦] 環狀線為什麼會設計成這樣我也覺得,小弟台北觀察家啦 第一次搭是板南線到板橋轉乘環狀線的時候 沿著指示走超久才到 還看到這個跟鬼一樣長的樓梯10
[問卦] 每次搭環狀線的絕望感好重女口是頁 環狀線不像其他線 環狀線要搭到對向車 常要橫越一大段路 每次都覺得自己要趕上車6
Re: [問卦] 環狀線怎麼那麼拉基最扯的是板橋那站 板橋堪稱新北東區 結果要轉乘環狀線 還要走樓梯上去一樓 沒有手扶梯從美食接到一樓9
[分享] 自製北捷環狀線路線圖自己做了幾張北捷環狀線的圖 因為是環狀線所以想說能試試看用一個圓環來製作 包含目前推動進度以及標示各轉乘站 希望大家喜歡1
[問卦] 環狀線詮釋了將錯就錯嗎?環狀線明顯擾民 地下超挖 只好將就蓋在高架上 造成部分板橋地區市容景觀大打折扣 座位少 班次不密集 沒冷氣 西環段還有兩大站是站外轉乘2
[問卦] 環狀線品質484屌打文湖線今天下雨 肥肥剛好心血來潮 繞遠路回家搭看看環狀線 同樣都是幾乎全線高架 同樣列車偏小
爆
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