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Re: [爆卦] Gogoro1是台爛車,差點摔死

看板Gossiping標題Re: [爆卦] Gogoro1是台爛車,差點摔死作者
smisfun
(Lin_Ah_Ma_Le)
時間推噓 4 推:5 噓:1 →:18

Gogoro1(狗1)本來就是一個把設計概念車
直接變成產品的奇葩

機械跟軟體不同,
一旦出錯無法輕易把錯誤修復,
通常都是把出錯的零件整個替換掉。

沒錯,替換聽起來感覺是合理解法,
但如果是引擎跟車架這種核心零件出錯呢?

廠商沒可能有那個財力可以幫所有
售出車輛通通替換這種核心零件

整車都是新零件,在機械產品上面
就是代表整台車都是未驗證的潛在Bug
品質精良的好車,肯定是經過市場
不斷驗證除錯後去蕪存菁的結果

回到狗1,整台車用全鋁製一體成型車架,
鋁的硬度高於鋼鐵,但是韌性遠遠不足,
一旦受力,鋁超過承受極限就是斷裂,
反之鋼鐵則是形變,不至於斷裂
這就是為何傳統油車大多採用鋼管車架的
原因 - 可維修性較佳

整車鋁製車架,以及各種非傳統的車輛零件
這大概是設計師無可救藥的浪漫
同時也是造就狗1售價高昂到離譜的原因
也代表各種零件都沒經過使用者長時間考驗
像是中柱這種基本到不行的東西,
想要從零開始打造,也不是簡單的事

Gogoro放棄狗1的堅持,從狗2開始使用
接近傳統油車的車架、懸吊等等零件,
就是終於承認一切都是浪漫的錯誤,
開始向實用穩定的民生機械靠攏,
結果大家都知道了,
美國納斯達克出現了GGR(笑)

至於狗1,車主就接受現實,它就是輛實驗車,
當成比義大利還義大利的車來照顧吧

對任何強調全新設計的機械產品保持警戒,
才是追求實用性的消費者應該要有的思維。

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.14.57 (臺灣)
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VVizZ 11/01 20:16你賣了

ian41360 11/01 20:18騎騎看吧,很好騎的

ev331 11/01 20:18GGR比狗2晚很久吧

沒有狗2的成功,應該GGR就涼了

ev331 11/01 20:18太貴 東西是有設計感 不過安全實用性第一

cystal 11/01 20:18S2中柱照樣斷 因為輕量化 用空心的

呵呵,就說這沒這麼簡單

※ 編輯: smisfun (118.166.14.57 臺灣), 11/01/2022 20:19:33

ev331 11/01 20:19是說能源電池到底是專利賺 還是綠能賺

SINW 11/01 20:19狗1真的是智障才會買 2則是全面買單 所以才

SINW 11/01 20:19有GGR

cystal 11/01 20:19續航是一大問題 官方解法就是輕量化 造

cystal 11/01 20:19成很多東西在油車上不會有事但電車就有問

※ 編輯: smisfun (118.166.14.57 臺灣), 11/01/2022 20:21:39

cystal 11/01 20:20題 因為看起來是一樣的東西 但實際上都是

cystal 11/01 20:20電車特製版 沒有經過長久考驗

rofellosx 11/01 20:25推這篇 現在很多新東西買之前要想一下

good90150 11/01 20:44我只知道養套殺,買到撞到

good90150 11/01 20:45你明明買了一台車,不繳月租費就變成

good90150 11/01 20:45裝置藝術

fish10241 11/01 21:12這傢伙的材料跟誰學的,可以帶回去嗎?

fish10241 11/01 21:12鋁比鋼鐵硬,哩係勒公蝦小

Nerv 11/01 21:15鋁比鋼鐵硬?這….

NSRC 11/02 12:40外星科技 鋁合金

neogetter 11/02 19:43初代先買先爽,但是同時也要承擔設計可

neogetter 11/02 19:43能還不夠完善的缺點,但我也還是有看

neogetter 11/02 19:44到不少車友騎狗1騎得開心,只能說他如

neogetter 11/02 19:44果這麼不合意就換一台吧