Re: [問卦] 說真的,要改善台灣交通只能獨裁吧?
※ 引述《joy830 (joy)》之銘言:
: 我韓粉
: 說真的,就是台灣人太多啦
: 一直靠北少子化沙小的
: 台灣基本上大約五百萬人口就好
: 那些不生小孩的不要逼他們,不生挺好的
你少到剩百萬都沒用
交通問題主要都是集中在大城市
交通規劃軟硬體不進步
人民素質不提升
執法繼續鬆懈
問題依舊會存在
人口變少反而會讓城鄉差距越發惡劣
台灣人口真降到幾百萬
首先消失的是鄉鎮
九成以上人口會全跑到幾個大城市謀生
不但改善不了交通問題
反而會更惡化
如果你認為鄉下馬路上走幾十公里都遇不到一輛車叫改善交通問題
那就當我沒說
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推
欸不是 鄉下的問題也很多 只是跟都市不太
→
一樣
→
鄉下交通問題 是大眾運輸不便 還是阿公
→
不戴安全帽不看紅綠燈?
42
Re: [新聞] 中國人口「越來越少」的原因與影響:印這篇記者極為打混有點看不下去 明年幾乎100%印度人口超越中國 印度人口2021比中國少1900萬(中國人口普查說有14.12億,預計是想延緩掉到14億以下時8
[閒聊] 人口負成長,房價不跌反漲!今天看新聞, 內政部今年三月的統計, 人口較去年少了25萬! 如果人口繼續照這個數量下降,5
Re: [新聞] 日本認證「台灣交通太危險」1. 日本的國情跟台灣不同 日本從小的交通教育是真的行人優先 台灣是紅綠燈優先 平交道跟學校的道路 地上會有 止まれ 的標誌 沒有先停再開抓到會被罰錢 2. 日本的人行道有很多腳踏車在飆車 其實也不太安全 XD 有去過大城市的應該都知道.3
Re: [問卦] 沒人發現世界先進國家都沒人在騎摩托車!其實看中國就好 刁民一堆 電動機車滿街跑 但大城市交通狀況也比台灣好 因為他們有AI抓違規1
Re: [問題] 接駁車專用道怎麼設?接駁專用道大家想說可能和brt一樣設個專用道 但是這種瞬間爆量人潮如果在平面隔出路廊 反而會排擠到原本該地區居民用路的權利 這排擠效應可大可小 鄉下或空曠處就算了,可能只影響到幾千人X
Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\縱觀世界上的先進大城市 哪一個像台灣地區那麼多機車 像台北這樣想要成為先進大城 本來就應該好好處理機車太多的問題 機車在路上亂竄 根本就是交通亂源- 我告訴你 台灣的交通就是沒救了~ 1. 台灣人本身就很不遵守交通規則 這自己去路上看 不用討論了 2. 台灣城市本身人口密度太高 人口密度越高的城市車量就會跟著多 路上車子變多 意外當然就多 3. 台灣人的個性不愛搭公共交通系統 因為台灣人個性就是急急急
爆
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