Re: [問卦] 為啥台灣平均關稅世界第一啊?
別說進口車,國產車也是世界貴
例如現在台灣 HONDA FIT第4代,
中國叫「飛度」,同樣都「國產」
以相同配備對應比較
台灣:1.5 LI-VTEC 版,賣78.9萬台幣
中國:1.5 CVT潮跑Pro版,賣10.48萬人民幣
台灣整整貴了超過34萬台幣
而且中國飛度,還通過國際最高等級的安規
台灣的汽車安規,數十年沒改過只有最低的一級
汽車工業保護了那麼多年,對比韓國中國
台灣真的像一堆爛泥,其實機車也一樣
不說別的,台灣的汽車安規像非洲等級一樣
只有國際最低一種,幾十年都不更新或增加級別
只能靠關稅保護,吃定台灣消費者
唉................................
※ 引述《RonaldReagan (隆納‧雷根)》之銘言:
: https://reurl.cc/vm834L
: 剛剛無聊跑去看一下各國關稅
: 結果一查發現
: 台灣關稅平均竟然是世界第一高
: 難怪進口車一台國外平均賣100萬
: 到台灣變200萬...
: 牛奶 新加坡不產牛的地方
: 一瓶也才50幾台幣
: 台灣一瓶都要破百了
: 所以說台灣到底是出了什麼問題啊?
: 為啥一堆東西進來就變很貴?
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.199.194 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: cmq29 (1.171.199.194 臺灣), 12/20/2022 20:22:41
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不可以得罪的有力人士
→
要給高級外省人賺
推
太平洋沒加蓋
→
沒看ID還以為是我弟在發文XD 有夠像他說的
推
車子貨物稅也很重
→
不用特別挑種類
推
韓國車現在做得越來越好了
推
台灣有半導體代工就夠了 其他都是垃圾
噓
問高嘉魚啊 說好要降汽車關稅 結果咧?
推
冥燼洞要改 沒改不了的
推
台灣連腳踏車都漲很高才奇怪
→
聽說巨大是國產喔
推
即便這麼貴台灣的車子密度仍然是世界
→
最高,各位當盤子想必也是駕輕就熟了
爆
首Po剛剛無聊跑去看一下各國關稅 結果一查發現 台灣關稅平均竟然是世界第一高 難怪進口車一台國外平均賣100萬1
台灣人都知道買藥不能在藥局買 要去iherb 來避免被代理商翻倍賣 買藥/保健食品/維他命/化妝保養品》iherb就對啦 但iherb卻被課重稅 奇怪11
台灣關稅平均6.34% Taiwan continues to make unilateral improvements to its tariff structure on finished goods and raw materials. In 2022, the average nominal tariff rate for industrial products was 4.13 percent and 15.06 percent for agricultural2
啊啊啊啊~ 剛想去朝聖一下, 怎麼第一名被消失了QAQ~ 雖然不知是真是假, 但動作這麼快的嗎~1
其他國家課關稅,是為了保護國內產業。國內缺乏的商品,就不會課重稅。所以外國人不管 是國內產或不產的東西,都可以買到便宜的(需要人力再加工就另當別論)。 反觀台灣,課關稅只是單純政府想要割老百姓韭菜而已。反正智障死忠仔被當韭菜割,還會 跑出來護航政府好棒棒。這麼低能的韭菜,你能不割嗎? ※ 引述《RonaldReagan》之銘言X
最扯的是酒吧 已經抽了菸酒稅, 還要抽關稅,而且至少20%起跳 還有營業稅,消費稅之類的 一小瓶 330ml 的日本進口的罐裝雞尾酒,4
台灣的代理商成本是報關價(離岸價+運費)*關稅(17.5%)*貨物稅(28-30%)*營業稅(5%) 最後再抓個毛利賣給車主 成本已經是原產地的1.6倍以上,車商再抓個毛利,就變成現在的價格 把汽車關稅降到跟美國一樣2.5%,現價兩百萬的車大概可以少25萬關稅,變成175萬賣你 不過車商為了維持二手價,一定是堆配備上去而不是用跳水價賣車,所以原本兩百萬的車1
老實說,關稅保護本土弱勢業者還情有可原 像是農畜漁業勉強算是有沾到國防自主 阿汽車關稅保護納智捷裕隆這些垃圾就匪夷所思了 還不如汽車關稅降到0,讓這些垃圾倒一倒 大家可以半價買米漿麵魯!X
其實汽車會貴,坦白說跟關稅關係不大 跟貨物稅關係比較大 關稅是17.5%,貨物稅25%或30%,營業稅5% 但是是累算的 以離岸價格100萬的車來說
71
Re: [心得] 預算90萬 MG HS滅火心得我覺得很多人都搞錯了一件事 大家根本不是想吹MG,也完全不是想說中國好棒棒 純產品說話,就算今天做出這台車的是泰國,有這種水準大家也是會乖乖買單 這次之所以有這麼大的迴響 主要是看不慣台灣汽車市場的一灘死水29
[討論] 為什麼台灣一定要有國產車?最近板上關於國產車的議題又吵了起來 大多是以消費者的觀點來做切入 以消費者的立場來看 國產車又貴又沒撞測 明明少了關稅 為什麼還會賣到和進口車一樣貴? 這些在板上都討論到爛掉了10
[轉錄] 和泰營收贏法拉利 國產車卻整個不行作者: cjol (勤樸) 看板: Gossiping 標題: [問卦] 和泰營收贏法拉利 國產車卻整個不行 時間: Thu Nov 17 20:59:44 2022 #1ZOEa0xl (Stock) 原文連結:20
Re: [討論] 國產車就一定要便宜?以世界化產業專業分工之下 台灣根本不需要自己的汽車品牌 合先敘明 其實目前台灣自主的汽車品牌也只有納智捷而已 台灣剩下的就是 "國組車" 也就是外國品牌台灣組裝的車輛 這塊確實就是很吃台灣自己本土市場 但其實國組車真正影響的就是那些組裝工人 台灣大部分真正的汽車產業廠商大宗就是零件商 但有本事的零件商幾乎都作外銷10
Re: [新聞] 特斯拉70萬平價電動車年底大陸將試產 原每次看到這種新聞, 都覺得台灣的汽車、機車賣的世界貴 例如新改款的 HONDA FIT第4代 中國叫「飛度」,同樣都「國產」 以相同配對對應比較5
[問卦] 和泰營收贏法拉利 國產車卻整個不行#1ZOEa0xl (Stock) 原文連結: 原文內容: 和泰在車廠的營收世界排名第313
Re: [問卦] 公務員買1百萬上下的名車養的起嗎?在台灣,連sentra這種等級的車 頂規都能破80萬,台幣100萬左右的車 在台灣根本完全算不上名車 在對岸,勉強算是輕奢等級 why?3
Re: [討論] 如果跟日本韓國美國歐洲簽完FTA,車價就會便宜到跟水一樣如果台灣真的可以透過FTA跟其他國家達到 汽車零關稅那進口車車價應該至少可以降17.5% 有人會說 那進口車代理商不降價 你就沒轍阿 你以為會有那麼多外匯車的原因是啥 如果進口代理商取消關稅後不降價 那就是就等著被外匯車業者屌打而已 其實國內進口車代理商 講難聽點只是比較大的 外匯車廠商而已 但也不是獲得原廠獨家授權 不然外匯車還可以賣得嚇嚇叫
爆
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