Re: [問卦] CNN說台灣是行人地獄 不久發生行人被撞死
※ 引述《bear26 (熊二六)》之銘言:
: 說到路口 我上個月才發過類似的
: 有人還嗆我跟路口沒關係
: 說什麼停止線退縮是智障行為
: 下面這張圖是台灣
: https://i.imgur.com/3tpKbjq.jpg
: https://i.imgur.com/X2mMjxd.jpg
: 退的比上面的參考圖還多
: 他會考慮到 大車的轉彎經路
: 會不會a到轉彎路徑上在停止線後面的車
: 然後死角問題
: 簡單來說
: 你沒有真正去觀察和使用
: 你不會發現問題在哪
: 台灣其實也不是用路人習慣真的多差
: 更多的是配套不夠
縮退本身應該是有意義
前提是用路人(動力車駕駛與行人都是)
會看標線走
台灣的問題還在更基本的部分
全體用路人都沒在看標線與號誌走
行人闖紅燈造成的車禍
只要有斑馬線被檢討的就會是駕駛開太快
行人遵守交通依然產生的車禍
千錯萬錯都是A柱的錯
都是行人不先注意有車正要違規
這是台灣出事,最常發生的問題zZ
反正有垃圾立委鼓勵違停
反正全體政客喜歡搓湯圓威逼消罰單
反正警察常常帶頭違反各種各樣的法規
反正垃圾交通部與所謂的資深講師
長年只會造謠出問題都是車太快,沒待轉
惡意無視真正的問題
尤其下賤畜生黨長年賄選的垃圾黃族群
整天違停在紅線
整天違停在公車專用區
整天違停在轉角
不能勸導要直接開單的
鴿子就索性連勸導都不勸導
直接無視…呵呵
反正現在還讓公車駕駛不用在車尾掛名
帶著一堆人命違規潮爽的
台灣在交通部、交通警察、政客的雙標引領下
連正確的怎麼用路都還不會
談正確用路的前提下的標線規劃問題
是有意義但完全無法改善問題的
反正交通部就長年不做事,帶頭造謠錯誤觀念
領一堆薪水,看著每年一堆人車禍死
然後只要大文宣造謠成那些四輪政客最愛看的
他們就能繼續裝死zZZ
明明其他產業一樣的情況…政客都會大聲炮火猛攻
至少會有一方跳出來質疑沒有改善的問題
但交通問題就跟黑道問題一樣
負責單位只要把問題造謠成政客愛看的
政客就不會去指責沒有改善的問題zZ
在交通部高層、法官、政客這些親屬車禍死前
別妄想臺灣交通地獄能改善zZ
看看下賤民進黨開放違停、鼓勵違停
外國人哎一哎,馬上隨便改個不是問題的問題
繼續鼓勵維持四輪違停特權。真的他媽的可悲
反正他們住在狀況相對好很多的台北
不容易被他們造的孽搞死zZZ
不過台灣也很可悲……
看看阿北強力處理交通的根本問題
換來的就是施政滿意度倒數第一
但台北人卻又愛用他敢這麼做產生出來的結果
拿來嘴外縣市的用路人素質…頗呵
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Sent from JPTT on my Realme RMX3370.
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他就雙標來戳的 沒人在意
CNN滾回美國關心學生畢不了業主因是被槍
殺吧
不然你去當交通部長啊
台灣最糟的絕對是人
達官貴人被撞死,就會檢討改進了!
柯P當市長有夠爛
推
58
首Po本月8號 CNN報導說台灣是「行人地獄」不利觀光 超多討論串,正反兩方在討論著台灣交通的各種問題與亂象 仍有一方在替台灣交通辯護維護台灣交通的名譽... 才沒多久發生一件震驚社會的事件爆
說到路口 我上個月才發過類似的 有人還嗆我跟路口沒關係 說什麼停止線退縮是智障行為 下面這張圖是台灣2
人家日本的司機都是訓練有素 從駕訓班開始就一直兢兢業業的 一個不小心可能就不及格還要花大錢重考 人家是真的把開車當作一種職業在對待 開車也是服裝整齊乾乾淨淨甚至傳皮鞋開車4
我最近在台北看公車轉彎 基本上都會停止後再開 且開動前都會用手從左至右比一下 頭也跟著? 這好像有什麼專有名詞4
我覺得是交通地獄吧 不是改禮讓行人就會好 像斑馬線禮讓行人 這認同,我也都遵守 但行人的綠燈秒數 和 車道的秒數接近很奇怪吧5
停止線應該切齊路面邊線, 尤其是無號誌路口, 先停等行人後, 再往前觀察來車。 大車轉彎的問題,應該是等貼近路口的車輛駛離,後面的車子不要往前擠,自然就不會有轉2
43 其實就是文盲太多 駕照太容易拿到 針對違規"累犯"的懲處不夠嚴格 還有交通相關法無論是對人或對車81
我在講一下 這不是素質 日本人素質真的沒有比台灣人好到哪去 亂停腳踏車 腳踏車鬼切 逆向 闖紅燈 鬧區上地上一堆煙蒂要請人取締5
呃 基本上日本管駕照的是警察 所以給你上課的當然是警察 台灣監理站管車子的一起管駕駛 這個邏輯我一直不是很能理解
32
Re: [新聞] 驚悚影片!女闖紅燈走斑馬線遭撞 倒地再死者闖紅燈的部分 當然違反交通法規 但不代表汽車開那麼快把人撞死就有正當性 事實上 交通法規寫得很清楚(道路交通安全規則第103 條)23
Re: [問卦] 大家都知道交通爛為何不改進?台灣的交通問題很大 過去兩週在台北開車的心得就是 不遵守交通規則的人有夠多 一路上都是 到處都是紅線/黃線違停 擋著車道14
Re: [新聞] CNN:台灣是「行人地獄」不利觀光 交長:反了 台灣最爛的就是整天把問題怪罪在教育上,然後一點進步都沒有 十年前,都是教育的錯,叭叭;十年後,繼續罵教育有問題 難道考不上台大,不怪學生不認真念書,跑去怪義務教育有問題? 莫名其妙嘛7
[問卦] 為什麼要檢討違停?很多時候台灣的用路人時常對立 汽車機車行人互相對立 但事實是有時用路人根本沒錯而是路太難用 與其檢討違停不如檢討以前的都市規劃問題吧 台灣交通跟都市規劃問題目前就是無解7
Re: [新聞] CNN:台灣道路交通險象環生 對觀光業構成台灣的交通就是大車欺負小車跟行人,小車欺 負行人,台灣政府敢規定大車如果發生交通意 外超過五成責任終生吊照嗎?台灣警察敢強力 執法斑馬線的行人是絕對路權嗎?危險駕駛的 行為就是罰錢敢終生吊照嗎?人行道跟騎樓的7
Re: [新聞] CNN:台灣是「行人地獄」不利觀光 交長:台灣的交通政策 是 人本交通阿 怎麼會說是行人地獄呢 行人本來就該禮讓大車 看到大車要退三步 行人不禮讓汽車 被撞死是自己的問題阿 既然是人本 人本來就會違規 廢掉檢舉魔人的檢舉權 讓人更能夠交通自由5
Re: [問卦] 台灣機車族真的有被歧視嗎?我汽機車都有 其實不覺得機車哪裡有被歧視 就像你講的 出車禍還可以裝可憐 反正車子大的就倒楣 沒有錯還要負道義責任- 最近台灣交通瘋狂被外媒臭行人地獄 交通部回應是要提高不禮讓行人的罰金 但禮讓行人根本只是其中一個問題吧? 我就問除了落後國家以外 哪個國家連人行道都沒有的?
爆
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