Re: [新聞] 台中公車撞死母子 盧秀燕：加嚴客運評鑑

交通問題，在台灣這種高發生率的case，
絕對不只是一個評鑑從嚴就能夠降下來。

就好像一個人各種痼疾沉痾，不是只有多穿幾件衣服、喝喝熱開水，就能恢復健康。

今天公車壓死母子，
前幾天也有軍用卡車壓死送上課的母女，
前幾個月也有砂石車壓死回家的女學童，
為什麼台中市一個評鑑公車從嚴會有用呢？

當然不會有用！

我們至今還沒有看到全國開始動起來。

困難之處是利益衝突！

有車的人跟沒有車的人利益衝突：
因為怕自己開車不方便，不能輕鬆停車，
於是允許交通存在著不安全，
能夠隨機出現危險情況壓死別人.....

不需要貨運與客運（公車）與需要貨運與客運（公車）的人利益衝突：
由於擔心找司機的成本提高，於是允許交通不安全.....（後同）

需要司機票與不需要司機票的人利益衝突：
就是政治需要選票，如果重罰運送業會反彈，損害他們的政治利益。

所以都沒有用，不必譏笑嘲諷，不管是
藍的地方出事，抓小放大，
這當然很表面、很愚蠢，
政治利益受到威脅的人，當然可以藉此修理

但是都沒有用的！

每個人都要下決心，改善交通的致死率，
把大車開車的問題、種種在路上可能肇事的因素，
當成王八蛋狠狠的不留情的打，
跟它拼命，每個人才能看到交通比較安全了。

怎麼做？一個人想的方法有限，即使是盧秀燕市長，能力足以勝任市長，但她不是聰明人，只是個搞政治的，平常人都那麼愚蠢了，她會聰明到哪裡去？
加上政治算計，當然只能搞點小動作，做做評鑑啦！加強一下執法啦！實在不夠力，絕對持續不到一兩個月，是個爛作法！也十分可笑！

但大家同不同意？同不同意把交通做好？
同不同意？

看到高昂的司機成本，讓司機去被關十幾年，如果他壓死人的話？只要人民同意，不是民主國家嗎？如果人民都要求，政府還能獨搞，不理會，就是個假民主國家？

我們是假民主國家嗎？

大家同不同意，即使道路開始重新設計，花錢、施工、大車改裝，再繁雜的方式...

讓那種「我沒看到」然後就把小孩跟阿婆壓死、母親跟孩子壓死的司機閉嘴？

讓他晚上都會胃裡翻攪，告訴自己幾十遍，路上要注意不要壓死人，否則自己會毀掉。

於是他自費用錢多裝幾台感應器，減速裝置，

養成各種停止習慣？

甚至可以都市重新規劃道路，某些路只能有大車專用，行人走到哪裡都不會與大車交會，但這樣要動腦筋，改市容。

法規，給它加嚴！

世界第一嚴！
比新加坡還嚴，讓政黨覺得自己政治生命會結束的嚴格，壓死人的刑罰，絕對不會比被壓死還慘。

上面看不懂沒關係，
我也覺得很難釐清。

但是如果交通問題那麼嚴重、那麼複雜，
我們一定得從各種地方深入治療。

不要笑退三步，也不要笑評鑑，應該笑每次看到平民被交通壓死冤枉的人們，每次都在生氣，可是沒有辦法真實想辦法與決心改善的你我。

現在至少，可以去做的就是？

是什麼？

我想不到，因為我很笨，如果你想不到，當然你也很笨。不過如果有什麼聰明的人想到了，各種不同的方法匯集起來，然後經過篩選好的，可行的，有效的方法，我這個笨蛋，將會支持。

※ 引述《LeeSeDol (嘖嘖...)》之銘言
: 1.媒體來源:
: 中央社
: 2.記者署名:
: 蘇木春
: 3.完整新聞標題:
: 台中公車撞死母子 盧秀燕：加嚴客運評鑑方法
: 4.完整新聞內容:
: 台中市李姓女子推著坐嬰兒車的1歲兒子前天晚間過馬路時遭公車撞擊雙亡。台中市長盧: 秀燕今天表示，市府已針對公車業者提出多項要求，客運評鑑方法將加嚴，以加強行車安: 全。
: 李姓女子與伊拉克籍丈夫推著坐嬰兒車的1歲兒子過馬路，27日晚間11時餘，行經北區學: 士路與英才路口時，遭左轉的豐原客運280路公車撞上，李女與兒子送醫不治，伊拉克籍: 丈夫則受輕傷。
: 盧秀燕今天出席公益活動接受媒體聯訪時表示，日前發生重大車禍造成母嬰傷亡，檢察官: 立刻展開司法調查工作，市府也會再加強行車安全，昨天市府交通局已針對公車業者提出: 多項要求。
: 盧秀燕指出，第一、業者必須在農曆年前對所有公車司機進行安全教育，第二、客運評鑑: 方法將加嚴，第三、研議轉彎處進行停看行確認，第四、加強稽查公車業者行駛中有無禮: 讓行人。交通局也提出對策，希望更提高公車行車安全、保障行人安全。
: 中市府交通局今天發布新聞稿表示，針對交通部提及客運公司須要求駕駛「行經路口慢看: 停」，將列入年度補助計畫評鑑內，交通局將配合辦理，並持續滾動檢討公車評鑑指標項: 目及配分，預計今年起將評鑑指標中有關行車安全的配分提高，評鑑結果作為後續年度營: 運虧損補貼依據。
: 交通局指出，市區公車屬於大型車輛，容易有視野死角，全市所有公車都已依規定安裝行: 車視野輔助系統，輔助駕駛員避免行駛中發生交通意外，交通局也再度要求各客運業者積: 極研議安裝「先進駕駛輔助系統ADAS」，希望公車業者自明年起3年內，逐步將所有車輛: 加裝ADAS系統。
: 交通局說明，目前中台灣客運已有16輛公車加裝ADAS系統，輔助系統設置於駕駛座中間，: 並於擋風玻璃上設置偵測器，左側也有凸透鏡增加辨識，讓死角風險降到最低，有效降低: 駕駛行為中的人為失誤。
: 5.完整新聞連結:
: https://www.cna.com.tw/news/ahel/202212290190.aspx

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