Re: [黑特] 高鐵入高雄站,是神蹟
※ 引述《seraphimm ()》之銘言:
草弟你好
: https://i.imgur.com/KMNBoaH.jpeg
: 一個高雄火車站建了20年左右
地下化就是久阿
所以台北沒地下化嗎? 有阿
至於台北地下化搞多久呢?? 幸好wiki就有
1983-2011,28年
不知道你覺得久不久
: 花錢把鐵路地下化又建軌道輕軌
: 火車站好不容易快好
: 又開始要弄高鐵
: 高雄到鳳山屏東我勒也很刺激
: 弄條高鐵幹嘛勒,比較秋嗎?
我說那為什麼有高鐵板橋-台北-南港??
板橋-台北-南港也有捷運,也有台鐵阿
為什麼也要弄高鐵呢
可以回答一下嗎??
: 以後停新左營又停高雄,
: 沒有幾下就到假屏東了,真是天才神蹟
: 乾脆搞條捷運不就好勒
: 應該是高鐵比較爽,一起虧錢科科科科
不會虧錢的
高鐵113年發每股1.02元
我可以確定的是台中捷運綠線大虧錢就是了
而且這是馬英廢跟毛不治國的鐵鍋
一年虧5億6億
不知道馬英廢跟毛不治國要怎麼還??
我知道你又要說為什麼說中捷綠是馬廢跟毛的鍋,很簡單
因為只有一條線就是賠錢
台中市交通局長認證
交通局長葉昭甫表示,台中捷運因僅1條路線,很難不虧錢,今年虧損應可控制在5億元內
當初死都不給中捷藍線是誰?? 就是馬廢跟毛不治拉哈哈
以上
--
地下化真的很費時
推
笑死!!雲高雄人在胡扯了
講了不會虧~然後改講中捷~笑死!!
怎不問問大部分的高雄人都不以為然?哈
最喜歡這種逐點打臉的
從第三點開始切入喔,那不就..
粗暴的打臉 讚
板橋在新北 南港是有機廠啊
板橋(新北)-台北-南港 左營-高雄-六塊厝(屏東) 你有反駁到什麼嗎...
取消老人自由座半價好不 一堆阿婆拉菜籃
規劃仁武大樹那段會比較快(15-20分鐘),
但好像要花比較多錢,只是原本就是要快吧
?再從高雄到屏東段,就跟普悠馬速度一樣
喔
當年有留地下到高雄站。後來被台鐵
捷運化給用了。
當年預定到高雄無誤,預算考量就放棄了
沒吧 高雄站本來就有台鐵高鐵各自的空間
現在地下化路段沒預留高鐵軌道空間,高
雄車站月台也沒多,是要整個重挖嗎
有預留空間阿,本來就不是要跑現有地下
化路段
台鐵跟高鐵又不共構
這篇就是胡扯呀
預算考量??笑死
整篇又是切文大仙切一切端出來的作品~
卓揆早就講過了,當年高鐵BOT,政府幫高鐵出1000億做台北地下化的錢 那請問高雄地下化的錢誰要出?? 沒人出阿那就只好做到左營了 就這麼簡單的事情還能在那邊崩潰喔XDD
計算一個台北站的時間~竟然把南港站的建設
時間都算進去~~噗!!切文大仙好棒呀
kmt9.2腦袋是有病嗎
南港哪有機廠 本來高鐵機廠是要設在汐止的
計畫被擱置了
別傻了 高鐵工會又不吃素
噗!!噗!!卓揆早就講過了!!哈哈哈哈!!!
恩你開心就好...畢竟你是馬迷g 當年政府如果沒出那1057億,高鐵BOT就是板橋到左營了 我說原始高鐵都是你們家國民黨決策的耶,現在還想甩鍋喔真是厲害 難怪你們也把李登輝領導國民黨這段歷史都故意忘光哈哈哈哈
高雄站有預留月台 現在當商場而已
格策真的不專業 你以為的高雄車站案
是先蓋臨時站 高捷開挖 捷運臨時站
開挖 捷運切換永久站 高雄計畫/左營
計畫/鳳山計畫同時開挖 那當然要跟
台北計畫 萬板計畫 南港計畫加起來
一起比啊
噗!!!!你繼續你繼續
我聽說呀~當初選擇左營~民進黨帶頭出來亂
但這件事~切文大仙也不會知道
國民黨決策~噗!是呀~最後只好順從民意呀
補充一下~當初選左營是民進黨出來亂的結果
我看格策連台北地下化有北隧道南隧
道都不知道 也沒什麼好講的
你連高雄站的站體都搞不定~是要比啥?
講更清楚點~這種事就很難比~但切文大仙愛
比
地面環境~地下狀況本來就會不同
高雄站開挖的樓地板面積跟規模本來
就跟台北車站不一樣 連輪椅都不能在
B1跟一樓間移動就別出來貽笑大方了
再者~高雄站施工時間拖長造成的影響只有
高雄人最知道~ 切文大仙連人家在介意的點
都搞不清楚~在那邊比時間??笑死
兩者從一開始就不能比~他愛比愛被打臉
我有啥辦法?
好了拉不要再跳針了拉,我問你1991年高鐵要蓋到高雄站,1000億誰出嘛 你先回答這問題啦,但我知道你無法回答拉哈哈畢竟你是個鐵藍腦而已啦
※ 編輯: takuminauki (114.41.131.22 臺灣), 12/28/2024 23:01:24噗!!笑死!!!
破幹鄉下浪費什麼錢,唉
你引用的時間距被打臉~又跳到別的地方去了
高捷高火到左營又不用多久
我發現你很愛用這招~這裡被打臉~就跳到別
地方尋求精神勝利
我再問一次~為何你的時間距裡有南港車站
我笑你不敢面對你製造的問題呀!!!!!!!
你可以繼續扯幾千億~但對你被打臉的點沒
幫助
不過依之前你的表現~你會繼續扯幾千億
但對於時間距的問題不會回答
草你個頭
格大師認為真正的台北專案 有包含 華山
-松山 這段路線嗎?
goetze自己被打臉還不是硬拗
沒事啦,就蓋啊,反正又不是挖我家
臉好腫開始瘋狂跳針 柯憐
藍白賤畜看到南部新建設就跳腳 哈哈
板橋南港搭捷運或火車就好 蓋啥高鐵
看馬迷崩潰 真好笑
說的好像高捷不虧一樣,事實是全台只
有北捷打平啦,高捷有賺是虧到要倒換
約才苟延殘喘,有一說一高捷輕軌搭起
來確實不差
高鐵bot政府零出資小孩玩大車
不治國改成誤國會不會比較順....
所以六塊厝有機廠嗎 台北是內插的結果 你
屏東是為了高雄外插的
就路線看 高雄那形狀你覺得合理喔
25
Re: [新聞] 高鐵高雄方案復活?陳其邁:涉及沿線居說到高鐵延伸高雄車站,會看到有人直接指明就是被毛治國否決的錯誤決策害的 但說的人有搞清楚當年毛治國否決了什麼東西嗎? 報紙有刊出當年毛治國跟次長葉匡時否決的公文 公文的主旨是高鐵延伸至屏東及與台鐵共軌可行性乙案24
Re: [新聞] 龍貓隧道會吸人!高雄輕軌雙十連假首日回覆造謠仔,也需要查證一下啦 關於第3點輕軌為什麼當時不蓋成捷運?? 大順路那條捷運藍線其實早在毛治國上台前就已經規劃是輕軌了 這邊整理一下環狀輕軌的規畫歷程,如果有錯請指正 90年代市府規劃的捷運路網,除了紅橘線以外,還有藍棕兩線8
Re: [新聞]高鐵南延進入高雄車站 卓榮泰:為鐵道運吳敦義 高雄市長 1990-1998 毛治國 交通部長 2008-2013 台灣高鐵 1991 選定路線 1999 台灣高鐵開工 2007 通車3
[討論]趙少康喊高鐵增設被毛治國否決的高雄火車站子龍到高雄輔選李眉蓁 趙少康表示,高鐵目前有左營站,但很多高雄市民在問,台北可以有南港跟火車站兩個站 ,為什麼高雄不能有左營跟高雄火車站兩個站?國民黨人經常拿出此事當政見。 2010年10月高鐵局向毛治國部長提報高鐵延伸至屏東及與台鐵共軌可行性,當時毛部長的
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