Re: [新聞]高鐵南延進入高雄車站 卓榮泰：為鐵道運

※ 引述《pigpigcom123 (jkk01)》之銘言：
: https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4809712
: 2.完整新聞標題:
: 高鐵南延進入高雄車站 卓榮泰：為鐵道運輸、高雄發展盡快實施
: 3.媒體資訊(媒體來源與作者)
: 2024/09/24
: 自由時報/謝君臨
: 4.完整新聞內容:
: 〔記者謝君臨／台北報導〕針對高鐵南延屏東方案，民進黨立委李柏毅今（24）日於立: 院院會質詢指出，高鐵之所以未進高雄車站，是當時高雄市長吳敦義、交通部長毛治國: 錯誤決定，而今若選擇進入高雄車站的方案，是在補破網。行政院長卓榮泰表示，為了
吳敦義 高雄市長 1990-1998
毛治國 交通部長 2008-2013

台灣高鐵 1991 選定路線
1999 台灣高鐵開工
2007 通車

吳敦義當高雄市長跟毛治國當交通部長的時期，應該都影響不到高鐵
最多是毛治國1991-1993時擔任交通部參事兼任交通部高速鐵路工程籌備處處長
假設真的是毛治國惡搞好了
1993-1999 動工前都不修正計畫？
1999-2007 動工期間都沒機會改正？（幾乎都在民進黨執政時期）

常常拿高鐵當民進黨執政的政績，順便酸馬英九
現在講到高鐵的問題，就通通都是國民黨的錯

事實上當初高鐵路線為啥不進高雄火車站再到屏東？
講白了整體路線就是不穿過市區
只有板橋到台北搭配了當時台鐵台北鐵路地下化的隧道，
所以高鐵可以地下化，車站在市中心
其他的高雄左營、台南歸仁、嘉義太保、台中烏日、新竹竹北、桃園青埔
哪個是市中心？有些站到現在出去還是很野生 XD

高雄從高鐵通車後，是先炒做農十六、再來美術館、現在又搞亞洲新灣區
左營高鐵那邊有無發展？有啊！只是比不上上面那些區域而已

民進黨真的如此希望高鐵進入市區延伸至屏東
2000年在審議高雄鐵路地下化時，怎不增加隧道，做為之後高鐵延伸的準備？
2009高雄鐵路地下化開始施工

總不能高鐵籌備是國民黨，興建是民進黨，所以錯在國民黨
高雄地下化籌備是民進黨，興建是國民黨，錯還是在國民黨

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