Re: [黑特] 蔣萬安不理限溫令 造反啦
難不成要像小港機場那樣子嗎?
今天是從南到北
小港機場 台中高鐵鐵路 台北捷運
都有類似的新聞事件
你要推觀光
然後台灣又是亞熱帶國家
太過限制溫度根本就是錯誤的政策
身處亞熱帶
結果玩這種把戲
個人是希望全國的公共運輸和商場都能夠對遊客 旅客友善一點的溫度
請問
能源局
你是有訂定罰則嗎?
當初被抨擊的時候
好像是說沒罰則是吧?
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.224.137.120 (臺灣)
※ PTT 網址
推
這個政策本來就該廢除
推
就心理感覺 你自己去找新聞
推
真的 機場捷運這些是國家的門面
→
調的熱得要死是在發什麼神經
推
賤種綠吱就是一群低能垃圾人渣 沒救了
推
還心裡感覺哩,心裡感覺小港機場當初幹嘛把
→
溫度顯示遮住?沒問題幹嘛遮?不就被限溫令搞
→
綠共繼續跳針都不是限溫令的錯啦
推
讚啦 打臉塔綠班的智障政策就是爽！！！
→
！！！！
![[黑特] 蔣萬安不理限溫令 造反啦](https://i.imgur.com/pLbFM4Wb.jpg "[黑特] 蔣萬安不理限溫令 造反啦")
爆
[問卦] 為什麼能源局要限制冷氣溫度？不太懂 熱就是熱 所以才有冷氣的發明 結果 我國大能源局![[問卦] 為什麼能源局要限制冷氣溫度？](https://i.imgur.com/YMKqrx9b.jpg "[問卦] 為什麼能源局要限制冷氣溫度？")
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[閒聊] 高鐵進入市區不用破壞綠園道的方法既然鐵路地下化已經完成，高鐵進入市區的路線就不要走綠園道 那是不是可以走中華路，在中都附近設置高鐵高雄站 過高鐵高雄站後，繼續走中華路轉中山路到小港機場 小港機場設高鐵小港站後，往東至潮州 這樣的路線與鐵路地下化的路線完全不衝突，也不會破壞綠園道![[閒聊] 高鐵進入市區不用破壞綠園道的方法](https://cdn2.ettoday.net/images/4228/4228303.jpg "[閒聊] 高鐵進入市區不用破壞綠園道的方法")
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Re: [新聞] 小港機場遭怨悶熱喊冤「配合規定」 能源笑死 你能源局敢不敢出來說量測標準? ㄇㄉ 就只規定個溫度 一定有人覺得18
Re: [新聞] 北捷悶熱惹民怨！ 能源局稱「沒限溫令」這個跟當時確診投票有沒有很有既視感 我沒有限制你的投票權，但是你確診了不能外出唷 能源局現在就是在遵循前主子玩文字遊戲 搞到小港國際機場或是其他大眾運輸交通或公家機關 都在所謂的舒適溫度但是很熱很臭，8
Re: [新聞] 200億台中超級娛樂購物城簽約 18.2萬坪吹牛不打草稿的，還24小時的。 亞洲最成功的24小時營運商場應該是新加坡樟宜機場吧，有不間斷的旅客搭機、轉乘、下 飛機。 今天要是台中機場，高鐵站，台鐵新烏日 加捷運。那人流量還做的起來。 就連 台北車站或是桃園機場也沒撐成24小時。 台中很可惜的是，台中機場如果能轉成國際機場，當初設址機場捷運與高鐵站的話，大概X
Re: [問卦] 幹! 高鐵桃園站為啥不蓋在機場?高鐵的目的在串聯台灣西部一日生活圈 台北台中高雄城際運輸才是重點 如果高鐵設計機場站 到機場的乘客會大量排擠北中或北高的旅客 到時你就買不到台北直達高雄的車票2
Re: [新聞] 恐違能源局規定 小港機場遭抱怨悶熱不是 能不能把桃園機場的溫度調高一點 體感應該差不多22左右，沒有溫度計不清楚 好幾年前坐廉航都會在機場睡覺，冷到一個不行 每次去都要穿一件外套才比較舒服 為啥桃園機場不能比照小港啊，南部人比較？1
Re: [新聞] 恐違能源局規定 小港機場遭抱怨悶熱我以為這種事情只會發生在中國 比起拿起黑布貼住溫度計 直接在溫度計旁邊寫為了能源政策所以溫度有限制不是更好嗎 貼起來到底可以幹嘛 還是高雄民眾比較能接受這種做法?
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