[黑特] 台灣真的是行人地獄沒錯啊
我不是說是那個縣市,
我是說全台灣的縣市都是行人地獄。
台灣的交通安全本來就不是以為保障行人通行為最高原則。
想法都是路設計來就是給車走的,
不要影響經濟,行人不要被車撞就好,
至於走得方不方便?順不順利?
不在考量範圍內啦。
舉國上下都是這種想法,
沒人在乎什麼行人路權,
人走得慢就是該死啦。
在那叫什麼?
說路難走是不會開車喔?
沒錢買車都窮鬼啦~!!
四輪大爺要過!!!
學長路權>>>>>>>>>>>>>四輪路權>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>二輪路權>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>行人
大概都是這個邏輯。
在這塊土地生活四十多年了,
誰不知道這些風土民情?
台灣人性就是貪財怕死愛面子,
而且恃強凌弱喜歡大欺小。
腦中所謂的禮讓是我讓你是我客氣,
而不是本來就覺得該讓出路權是必要的。
但實際路權本來就是該大讓小,而非禮讓。
不過這種事,你講給台灣人聽沒人要懂啦。
他們只會叫你當個聰明用路人,
不要用生命捍衛路權當英雄。
當個孤勇者的下場只是能被撞到陰溝內啦。
--
身為行人我覺得四輪普遍素質都比二輪好
身為行人的我覺得台灣的駕駛都有路怒症
台灣四輪都不按喇叭的,因為那不是喇叭,是決鬥號角.
同意
交通部就是大公路主義
馬路只設計給汽車使用,其他去死
過馬路本來就很危險啊。 小時候還有口號 馬路如虎
口
歸根究底 台灣人素質太低 如果交通部真的比照日本規
劃台灣的交通 你相不相信 台灣人一定反對XDDD. 光是加
嚴考照跟買車一定要有車位就推不動了啦 台灣人這種
野蠻族群 不配擁有安全的道路 你去一次東南亞就知道
我在說什麼啦
台灣交通素質落後日本五十年
台灣看那些鳥蛋東南亞國家的視角 就能想像日本人跟
歐美人是怎麼看台灣……鳥蛋台灣 所以有一些台灣人
喜歡看歐美日韓人舔台的Youtube. 如果是菲律賓人舔台
的影片 你會看嗎?
然後死不願意搭乘公車捷運硬要騎開車當馬路亂源嗎
想想台灣交通狀況 跟國民黨關聯很大
國民黨在台灣五十年 做的交通建設 其實很有問題
真羨慕歐美沒有國民黨
大家都羨慕國外好的 要是比照辦理可能先怒噴一波
我不會噴
那個 跟經濟也沒什麼關係 違停完 車流不順 觀光景點在那
邊叫沒地方停 三不五時發生事故 信義區 東區 現在的台北
車站西門町 知名大型夜市 哪個不是台灣行人相對好走的地
方? 基本上只是短視近利當鄉愿毫無交通專業而已
是,我覺得台灣根本就不該有機車,汽車數量也要砍一半以
上
四輪素質比二輪好哈哈,垃圾三寶不管幾輪都是垃圾三寶
四輪二輪素質都一樣
國民黨沒能力蓋鐵道 才去跟美國學大公路主義的 日治時
期的台灣人都是習慣使用大眾運輸的
日本時代車很少
有一樓那種想法 難怪鬼島交通不可能好 笑死
藍白粉行人霸權又再打壓汽機車路權了
63
[討論] 台灣行人優先權?不知道是我理解錯誤,還是根本沒人在乎? 看到高雄完全無視交通規則的gif那篇 可以看出大家對行人還要在斑馬線停等 「其實是很習慣的」 所謂的「行人路權」,也就是行人使用道路、優先通行的狀況。9
[問題] 該如何協助走在機車道上的行人?小弟每次要閃那些走到車道上的行人就很肚爛 騎個車乖乖靠右要受一肚子氣 為什麼人要走在車道上?? 除了神經病大概就是迫於無奈了吧 我的方法就是打110告狀,有沒有用先不討論7
[問卦] 行人路權最大的根據是什麼?每隔幾週都會拿出來吵 說台灣行人沒路權很可悲 過馬路就是理所當然要禮讓行人 但是行人路權大於一切背後是有什麼原因嗎? 我是能理解行人走在路上比較脆弱3
Re: [討論] 遇到自以為是的行人會叭他嗎?原文43 我覺得這種情況路權本來就是路人的 就算慢慢走多等個幾秒沒有差 那如果是原本綠燈後來變紅燈還慢慢走的行人呢 遇到這種算自以為是的行人嗎3
Re: [新聞] 驚悚影片!女闖紅燈走斑馬線遭撞 倒地再台灣的法律邏輯就是:管不動、講不聽就改用恐怖手段 就像當年推行機車戴安全帽,一開始沒有罰則就沒人鳥 直到政府直接寫明不戴就罰錢,不跟你囉嗦 才成功推行騎車戴安全帽 但這是好的嗎?大多數人戴安全帽只是為了不要被罰錢,也就是說支撐戴安全帽行為的就只4
Re: [討論] 高雄這麼行人地獄喔?高雄這個還好好嗎 : 我們每天出門大路有人行道,小巷有標線型人行道(柯文哲做的), : 騎樓機車淨空(馬郝做的),高雄歷經謝長廷陳菊陳其邁時代結果 : 連條人行道都沒有,這樣生活有夠地獄的,簡直像活在非洲大草原, : 高雄人是怎麼活過來的阿?3
Re: [新聞] 不只高雄式左轉!波蘭記者在人行道被按國外人就不知道入境隨俗? 在台灣路權=輪子的數量 沒輪子的行人路權自然是最低的 走在路上被二輪按喇叭是正常的 二輪被四輪逼車1
Re: [問卦] 交通亂源根本是行人吧逆向思考全壘打啊 本來就是 用生命悍衛路權 路指馬路 車行道路 本來就給車走 行人走在上面 然後說行人權力最大 車子不管是速度跟質量跟肉身都不是同一等級 放一起就是 危1
Re: [新聞] CNN認證「台灣交通如同行人地獄」 邱講一堆屁話 真的可悲 這種立委是台灣人選的喔 有沒有在動腦啊 你自己去算一下 假設台灣人每天每個人平均要過5次馬路
爆
[黑特] 我在現場 已經超過一萬人了!!!爆
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[黑特] 這算是買流量買得很明顯嗎??90
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