Re: [討論] 遇到自以為是的行人會叭他嗎?
原文43
我覺得這種情況路權本來就是路人的
就算慢慢走多等個幾秒沒有差
那如果是原本綠燈後來變紅燈還慢慢走的行人呢
遇到這種算自以為是的行人嗎
--
※ 編輯: Rjunkai (114.41.51.46 臺灣), 02/17/2021 03:33:18
不重要, 紅轉綠, 要直行的一台比一台急, 我還真沒看
過有人敢轉紅燈還在慢慢走的...倒是看過不少被卡在
路中間的
就算行人紅燈只要他走在行穿線上還是應讓
而且講真的我覺得這議題很無聊 檢討行人是不是自以
為是所以檢討出什麼結果?結論還不是應讓 不讓就罰
單2000而已
台灣人整天檢討不用考照的行人 然後要考照的汽機車
一堆垃圾行為不檢討 蠻好笑的
要檢討檢討不完啦~ 好多
可能沒遇過紅燈了站在斑馬線聊天的
真的沒遇過 不過人家還是有絕對路權
沒結果的原因是因爲這邊根本沒辦法討論 跟議題沒關
的確沒什麼好議論的 只是想知道大家對這種行人的看法 因為我自己遇到是蠻不開心的
我比較常遇到綠燈只能在路邊聊天,等雞腿右轉
自己當行人的時候我都會用生命捍衛路權 成為打破這種僵局的第一位勇者
原來喇叭是拿來叭行人用的 筆記筆記
我沒有說要按他們喇叭啦~ 但是或許可以提醒他們紅燈了?
明知道紅燈還硬闖斑馬線的 會給過嘛? XD
我不給過 這種都好白目哈哈
第二句說路權是行人,第四句路權就不是行人的嗎?
也是啦 忘記行人絕對路權 是想依照燈號討論好了 不然把行人燈號拔掉
馬路如虎口啊!
不管駕駛人還是行人都要小心穿越馬路
先從隔熱紙做起吧(另闢戰場)
應該先從重機能不能上國道開始
行人拖到綠燈 差不多就等著被機車撞
很多人走到紅燈了 還是慢慢走 邊走邊聊天
是有多自卑才一直覺得別人自以為是
沒有一直
※ 編輯: Rjunkai (49.216.151.86 臺灣), 02/17/2021 12:21:52我覺得市區內禁行小客車 把馬路還給行人才對
先進國家:建設大眾運輸工具+人行道 盡量減少私人運
具 香港9成以上的人都是靠大眾運輸
第三世界國家:大公路主義 車輛掛牌數年年創新高 然
後這種國家的人民普遍有種野蠻思維 路一定要三車道
以上 最好四五六七八個車道 然後沒有人行道才叫做好
先進 結果外面兩個車道全都是併排違停 最後還是塞
車
人家老人慢慢走有錯?整天想撞人是不是沒玩過碰碰車?
行動不便或老人家當然例外 誰那麼沒良心
※ 編輯: Rjunkai (114.41.51.46 臺灣), 02/17/2021 15:49:39看到回覆要把燈號拔掉我就放心了,大爺終究是大爺
紅燈還在路上到處走的才是大爺吧@@
※ 編輯: Rjunkai (101.12.27.59 臺灣), 02/18/2021 02:00:1097
[問卦] 路權都不敢捍衛了跟我說會捍衛主權?現在是開始檢討行人綠燈過斑馬線不看路了是不是? 說不要用生命捍衛路權? 路權都不在意了跟我說打仗的時候會出來捍衛主權喔? 不要笑死人好不好 抗中保台結果打仗的時候也退三步嗎。49
Re: [閒聊] 舉手過馬路有夠智障台灣行人過馬路就很奇啊 明明是行人綠燈+斑馬線 一般直行車通常會停(因為他們那邊紅燈) 但不知為啥,行人綠燈經常跟車道右轉燈同時亮 這到底什麼設計28
[討論] 國外行人路權最大國外行人路權最大 希望台灣也可以快點把觀念都改成行人路權最大 這樣就能不怕等紅燈了 (?) --X
Re: [新聞] CNN批台灣「行人地獄」!在台外國人認推 kang127: 行人號誌紅燈照樣有人滑手機慢慢走 推 starwillow: 台灣駕駛以為自己時間最寶貴行人都在 → starwillow: 浪費他們時間啊,最好自己家人也被撞 → starwillow: 一下就知道要不要讓了 推 jeans1020: 慢慢走就慢慢走啊 國外紅燈有人照讓阿1
[討論] 其實行人跟車輛過馬路要分流才對吧這個概念從偉大的新北市得到的啟發 每天早上過馬路 發現板橋火車站的附近馬路號誌 對行人相當友善 像紅燈 就東南西北道路全部紅燈 讓行人爽爽的過馬路 還能走對角線X
Re: [爆卦] 高雄行人過馬路:我還是回家好了雖然台灣不讓行人是常態 但這影片很明顯是行人有問題吧 影片4秒的時候車道紅綠燈就變號成黃燈了 所以4秒前行人號誌應該會是紅燈吧最多最多就是閃爍狀態剩1秒吧1X
[問卦] 台北的行人知道車會讓就大尾了?今天出門 遇到很多年輕人 不是行動不便的人哦 走斑馬線比散步還慢 這就算了,不違法X
Re: [新聞] 還我路權!警政署:只要不讓行人 不論轉其實所謂的路權 其實是針對綠燈右轉彎車 遇到行人過斑馬線情況 大家開過騎過車就知道 發現台灣道路法規對綠燈右轉車很不友善 台灣行人都是刁民 仗著法規說車子讓行人- 先說結論,沒有用。 有在讓行人的駕駛都會知道,真正讓行人的主戰場在無號誌路口, 出門一趟你會在大路口右轉幾次,十次?二十次? 但是第一哩路和最後一哩路通常都有一堆無號誌路口,那才是最常需要停讓行人的地方。 行人觸碰號誌也是在懲罰守法駕駛,
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