[黑特] 公車票價該大漲了吧
聽到漲價
先別生氣
肥宅前幾天閒來無事
就去搭了
大台北地區公車
一搭之下
大吃一驚
又吵又又搖
椅子又爛
冷氣是還蠻冷的
但體驗極差
難怪大家都要捷運
不要公車
所以是不是
公車票價大漲
改善公車體驗了啊
這麼爛的車
也難怪大家嫌
到處蓋賠錢捷運
慢死人輕軌
台灣公車比肥宅我幾年前
去中國搭的公車還爛
日本的公車也好很多
立委議員考察經費
是拿去玩了嗎
改善一下啊
幹
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.14.24.194 (臺灣)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/HatePolitics/E.9TnoGpEd0Shs※ 編輯: gk1329 (39.14.24.194 臺灣), 10/17/2023 11:17:48
推
北北基公車上車近9成都是刷敬老卡免
→
費老人,要補貼大概要漲200%
→
反正都1280,漲價也是中央買單吧
爆
Re: [問題] 高雄是不是蠻適合BRT的?我台北人不解,高雄人最自傲的就是又寬又直的大馬路 整天嫌棄台北路小又車多,但台北市區很多主幹道都有設置公車專用道 高雄為何整天想蓋輕軌或建置BRT,公車專用道彈性高、成本低、施工期短 BRT還需要搭配號誌系統,輕軌號誌到現在搞定了嗎?59
Re: [新聞] 要錢就不搭了?中捷正式營運兩天簡單來說並不意外... 從目前台中捷運困境來說,這跟台中市區交通息息相關 一、只有一條路線,未形成路網 只有一條捷運綠線,而且此線定位為「高鐵對外聯絡軌道交通」 自然不是那種直達市區、重要景點的市民移動都市軌道交通49
Re: [新聞] 收錢就不搭!中捷運量「雪崩」下跌營運後我是台中市民,簡單來說並不意外... 從目前台中捷運困境來說,這跟台中市區交通息息相關 一、只有一條路線,尚未形成路網 只有一條捷運綠線,而且此線還是定位為「高鐵對外聯絡軌道交通」 而不是那種直達市區、重要景點的市民移動、通勤的都市軌道交通49
Re: [新聞] 6都只剩台南無捷運 已進入期末審查階段年從好幾年前看到的資訊到現在,也不知道現在改成什麼模樣了 高架單軌還是平面輕軌,綠線先還是藍線先 就鄉民總是拿來談的公車 捷運和公車應該是互補也可以併行的,並不是公車弄好才來弄捷運 重大地標間的骨幹給捷運、延伸和較遠的再交由公車和T Bike補足40
Re: [閒聊] 一位在地人台中市發展的看法看你這一篇真的笑死 光是你說要走民權路還要中正路 除了當地居民以及意見外 還有就是轉彎幅度的問題 設站選站不是你表面看的那麼簡單33
[閒聊] 用公車來預估運量後再蓋捷運/輕軌?!看了看大台北輕軌的運量,再看看國外的公車捷運?地鐵?,把公車開在專用路面或市區道 路上,感覺上與輕軌有點類似,又有點像公車專用道 輕軌的班距與速度,現有的公車應該都不是問題才是,未來的輕軌如果先用公車專用道試 行,測試後覺得運量有到達輕軌或捷運的程度,再來施作捷運或輕軌,是不是一種可行的 方式呢?22
[問卦] 台灣公車怎麼可以這麼不舒服每天要上班通勤,有時候公車相比捷運會方便一點。 但我很納悶,過了十年,怎麼公車搭起來都還是這麼搖搖晃晃,站著常常感覺要被甩出去 ,完全猜不透是司機完全不顧乘車體驗的操作,還是車體本身的問題。 --6
[問卦] 第一次看到台北的公車有多震撼?是這樣啦,我個人覺得台北市公車真的很厲害,常常gooogle找大眾交通工具路線 跑出來的結果不是捷運 而是公車。 還有公車轉公車比捷運快的路線 不管我在哪個地方搜尋 甚至想跨到隔壁縣市 幾乎都可以只搭一到兩次公車解決 連捷運都不用坐 而且在台北搭公車幾乎不用先看班表,公車站還有即時動態可以看,隨時去幾乎都有公車5
Re: [問卦] 除了台北與高雄,其他縣市最好別蓋捷運?如題我包恩 ※ 引述《words2012 (づ′・ω・)》之銘言: : 告訴我!是不是! : 台北捷運真的是國家第一捷運 是不是! : 交通發達到 通到新北 很方便 是不是1
[問卦] 捷運蓋一堆未來還要公車嗎??安安 搭幾號 如題 一堆落後縣市都想蓋捷運 這樣未來公車還有存活機會嗎
40
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