Re: [討論] 以前古人怎麼說服鋪鐵路的反方?
※ 引述《kamelot ()》之銘言:
: 鐵路會造成噪音
: 破壞景觀
: 火車速度很快會造成人命威脅
: 還會破壞風水,國家龍脈
: 古早時候也一堆人反對鐵路
: 甚至一直跳針:所以破壞風水怎麼辦?
: 鐵路蓋你家旁邊?
: 但現代,卻沒人再反對
: 甚至巴不得捷運高鐵蓋自己家旁邊
: 以前的人怎麼說服鐵路建設反方的?
這個我倒是可以回答你
根本沒有辦法說服
只能放棄
清朝在中國建鐵路
下場就是火車不能走
因為民眾看到火車嚇死了
抗議太嚴重
只能用馬來拉車廂
就是讓子彈飛片頭演的那樣
那是真的在歷史上出現的
所以清朝當時只好到無力反抗的殖民地蓋鐵路
那就是台灣XDDD
李筱峰的書就有提到了
台灣其實是中國統治領土裡面
第一個讓火車跑的地方
其他地方都是鐵路蓋好了 火車不准跑
只能說喔
華人的民粹文化 是改不掉的
就像你現在新聞google一下
就能看到鄉下一天到晚老人在抗議基地台
還有立委去跟民眾保證基地台合約到期前就會牽走的
快笑死
啊核廢料放哪?
放國防部啊
不然呢=.=?
全世界所有搞核電的國家都是想要搞核武
不然你以為小蔣幹嘛要蓋三座核電廠
國防部手上土地那麼多
核廢料本來就是放國防部的土地就好了
核廢料就是歸中央管歸軍隊管
地方政府是能靠杯三小
--
中國本土鐵路1881年就有了......劉銘傳鐵
路是1890年耶
李筱峰的書我以前也有,但意識形態影響
到史實了
那段鐵路才一小段,後來其他地方越看越
怕
不是還有鐵軌蓋好了,用馬去拉火車的
現在反核的跟當時害怕鐵路的有異曲同工
之妙
吐司講的大體是沒有問題的,越靠近北京
反對聲音越大
清朝建造的津浦鐵路就超過一千公里了....
..
中科院、核研所都在一起的原因
就跟台灣高速公路一開始被罵只是為了有
錢人建造的,反對聲音一樣很多
誰說北京沒有鐵路,詹天佑就蓋了京張鐵
路
所以你沒看到馬拉火車嗎?洋派的官員說
服不了只好打擦邊球,先把鐵路建好
蓋了沒用,人家不讓你用火車頭
以前歷史課有學過保路運動吧,就是鐵路經
營權被收為國有導致民眾抗議,民眾還想要
爭取鐵路經營權
我的老天,蓋好就通車了,一兩個抗議當特
例= =
保路運動都清朝滅亡前幾年了,被八國跟
洋人反覆抽插後,守舊派就沒力了,再守
舊被打臉幾次就乖了
清朝滅亡前幾十年整個國家根本被反覆打
臉,你不能用被打臉後的民眾來講打臉前
民眾多開明
不知道你要表達什麼?所以事實上就是清
朝就有鐵路啦,然後民眾也接受了
當時連立憲派的後來都變成革命黨,八國
聯軍前中國還當洋人是蠻族欸
我要表達的是清朝一開始要洋化阻力很大
根本推不動只能到邊荒台灣來推,最後被
打臉到不再認為自己是優越的才開始接受
你推文第一句話說鐵路只有一小段,然後
其他地方愈看愈怕,但史實就是愈蓋愈多
就第一段鐵路也是比台灣前呀,這種一番
兩瞪眼的事實有啥好爭的= =
記錯或說錯又沒差
回到主題,事實上就是蓋了鐵路後發現商業
但是台灣的鐵路也只蓋一小段
利益太大所以一堆省都在蓋了,錢永遠能
說服人
而且也沒有發揮預期的功能
因為當地根本沒有合適的工匠,大家都用墨
斗魯班尺,沒在學西洋那些測量的
以前中國長途運輸要靠漕運或是海運,後
來有了鐵路後成本大幅降低
最後也是面子工程,而且台灣當時因此得收
重稅,房屋稅飆到6%
而南部人氣到揚言劉銘傳敢來我們就要圍毆他
日本當時有想要介紹工程師給劉,但是沒多久
甲午戰爭就拿下台灣自己來,那些亂七八糟
的樣板鐵路也拆光了
中肯!!的確是可以放國防部
爆
Re: [問卦] 幹 原來明朝時期就有火槍了喔?你好 我是鴻章 這個問題問我就對了 清代科技倒退剛好也是我的專業 首先 要有個概念 現代的角度回看 當然樂見科技進步 但對清朝統治者來說 科技進步並不有利於統治 我舉一位劉錫鴻〈仿造西洋火車無利多害折〉來說明39
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