[討論] 政府是不是很怕電動車在台灣變主流
全世界的電動車大打價格戰
唯獨台灣一枝獨秀
特斯拉也老神在在
笑你反共不准BYD進來搶市場
綠共政府不敢再蓋核電廠
在台灣缺電的情況，台灣不會給電動車甜頭的
反正，只要有綠共在特斯拉就能維持小獨佔高獲利的商業模式
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.237.188.49 (臺灣)
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噓
笑死，4%淪落到要買比亞迪這種水準的車囉XD
推
比亞迪遲早會成為世界第一的電動車品牌，不要瞧不起
噓
連支那人都罵翻天的東西，4%當成寶XD
→
看看台灣汽車政策就是無言
噓
嫌特斯拉不降價就算了，比亞迪是什麼東西
推
就不要買就好了，電動車目前在台灣沒什麼優勢啊～買油電車
→
，甚至油車都比較好
→
去年銷售量超越特斯拉。把特斯拉逼到要降價還嫌。那
→
你繼續支持裕隆好了。抗中保台嘛
→
笑死人了，綠共為了反紅共比亞迪連垃圾俊都能挺，別忘了鴻海
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電動車可是垃圾俊做的，郭台銘可是綠共眼中的同路人呢！
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Re: [心得] tesla神話破滅 資金將流到中小型其實可以試想電動車難度在哪？ 做電動車其實不難，現在市場上電動車車型早已一堆 論難度，其實還真的不高 但市場上現在癥結點在於兩個 1.自駕系統：這也是特斯拉優勢，其他家在如何趕上也終究有幾年差距，看特斯拉願意釋![Re: [心得] tesla神話破滅 資金將流到中小型](https://img.youtube.com/vi/KHvLFujWBeg/mqdefault.jpg "Re: [心得] tesla神話破滅 資金將流到中小型")
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[問題] 特斯拉會不會變成曇花一現的牌子？特斯拉是很早就投入電動車且願意砸大錢的品牌，在馬斯克的帶領下，說特斯拉是電動車 的NO1一點也不為過。 可是傳統大廠發現趨勢與危機，現在也紛紛投入了電動車市場，畢竟他們在做車子這部分 還是比較有經驗，也願意狂砸錢，開始推出了不少電動車，更有價格優勢，會不會到時特 斯拉只是曇花一現，大家最後還是買單傳統車廠的電動車呢？![[問題] 特斯拉會不會變成曇花一現的牌子？](https://i.imgur.com/WTEeVV9b.png "[問題] 特斯拉會不會變成曇花一現的牌子？")
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[討論] Toyota bZ4X 超充採用 CCS1 規格將成主流台灣汽車銷售量的龍頭廠牌 Toyota 引進台灣的第一部電動車 bZ4X 是採用 CCS1 超充規格，代表未來日系電動車在台灣應該也都是 CCS1 超充， 加上歐洲車大廠在台灣也幾乎都是 CCS1 的超充規格， 台灣只剩下特斯拉是用 CCS2 的超充規格，是否代表以後特斯拉的電動車規格非主流？ CCS2 會被邊緣化嗎？![[討論] Toyota bZ4X 超充採用 CCS1 規格將成主流](https://i.imgur.com/Wdw2WKAb.jpg "[討論] Toyota bZ4X 超充採用 CCS1 規格將成主流")
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[討論] 裕隆電動車為何會做輸特斯拉?裕隆電動車做輸特斯拉， 不覺得很詭異嗎? 全球市場輸是應該的。 但我覺得在台灣市場做輸特斯拉，很詭異。 你看特斯拉，model 3一上市就賣翻了，22
[問卦] 在台灣買電動車是不是有點盤台灣最便宜電動車應該是韓國現代KONA EV，大概130-150萬 特斯拉model3大概170-180萬 中國特斯拉model3大概就90-100萬台幣 但他們有特斯拉上海工廠，便宜沒話說 但日本也沒有工廠，model3大概110-120萬台幣8
[問卦] 台灣除了特斯拉還有其他選擇嗎?如果在台灣想開電動車 只能選特斯拉嗎? 像中國的電動車品牌多到爆 幾十家電動車品牌，還一直冒出新的 所以特斯拉這個品牌在對岸一直被攻擊![[問卦] 台灣除了特斯拉還有其他選擇嗎?](https://img.youtube.com/vi/ieQkCmeWqtM/mqdefault.jpg "[問卦] 台灣除了特斯拉還有其他選擇嗎?")
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[問卦] 電動車貴快一倍是要推動什麼奇葩？最近全世界都在推動電動車，說什麼減碳環保怎樣怎樣的， 然後中國很認真去搞國產加上特斯拉的關係削價競爭，到現在一台特斯拉才一百初 更別說中國自有品牌一堆死豬價，真的有夠猛 結果台灣政府也要推電動車也各種補助，結果價差快百萬，幾乎可以多買一台特斯拉。 有沒有推電動車還那麼貴，是要推動什麼奇葩？油車更便宜誰要買貴的？3
[問卦] 現在買電動車(特斯拉)會太早嗎?想換車了,可是電動車在台灣還不是主流,toyota在台灣也還沒有出暢銷款的電動車 歐洲也要2025年才會普及,日本可能2030年普及,更何況台灣可能會拖到2040年才普及 特斯拉Model3 160萬,價格相對應的車種大概就是NX300 怕太早換特斯拉,維修,充電都很麻煩,保修廠師傅也不會修電動車 ,下一台要選電動車還是汽油車?
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