[討論] 裕隆電動車為何會做輸特斯拉?
裕隆電動車做輸特斯拉,
不覺得很詭異嗎?
全球市場輸是應該的。
但我覺得在台灣市場做輸特斯拉,很詭異。
你看特斯拉,model 3一上市就賣翻了,
代表甚麼,代表便宜的電動車是很有市場的。
裕隆要做便宜做不贏特斯拉?!
不可能吧,特斯拉美國進口的耶。美國人工可是很貴的。
你要說特斯拉貨物稅很低,裕隆如果做電動車,貨物稅一樣低阿。
再說特斯拉那個公差。裕隆要做輸也很難拉。
裕隆公差要贏特斯拉這點信心我還有。
再來快充,台灣特斯拉那種牛步化的速度。
內湖特斯拉保養廠永遠爆滿,充電樁的妥善率,
再加上花博、新竹超充一堆油車佔位都不處理。
裕隆認真做的話,要贏特斯拉不是很困難耶。
你說超充,也不過一個停車場,弄個直流電充電設備。
再加個車牌辨識管理,這對台灣廠商來說,沒難度吧。
為何裕隆可以在台灣做輸特斯拉呢?
不覺得很難做輸特斯拉嗎?
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特斯拉一堆關鍵零組件還是台灣生產的
車載系統就被海放了.連中國都比不上
做贏才奇怪
首先要裕隆有認真想做電動車
就讓你知道納到底是多費XD
代理nissan,能拔的拔一拔就夠賺了,反正有政府保護不
會倒,不需要為了汽車發展有所長進
以前很多嘲諷、取笑陸製用品的影片,現在是中國取笑納
智捷
那是裕隆太爛,特斯拉並沒有多好 OK?
裕隆只想賣車 特斯拉是要改變人類能源使用方式
Elon Musk VS Kenneth Yen
我有開過 連開都會生氣
裕隆有電動車?
特斯拉現在可憐到 要跟裕隆比,悲哀啊。
有啊 s3 ev 其實不算難開 但續航真的很短很短
一個是白手起家 一個是富二代
老闆差這麼多....
你為什麼不認真點考上台大醫科呢
特斯拉的電池成本比裕隆低阿 裕隆都跟人買的
而且價錢只比特便宜幾十萬
一個出生在科技島的汽車廠 全車最科技的地方叫做環景系
統 你覺得打得贏車載電腦領先業界6年的特斯拉嗎
因為少量的話 電池會很貴 結案
錯了 應該問特斯拉怎麼可能會輸裕隆?
NightView學2005年大改款的S-Class
EagleView學2007年上市的EX35
只有SideView算納智捷獨有
當時Volvo才開始推車側盲點
環景不是什麼技術,單純堆料而已,鏡頭+螢幕...
特斯拉的車載,電池能源管理,不是只買零件就能解決的
北七問題 全世界又有哪一家做贏特斯拉?
特斯拉的電源管理跟智慧駕駛技術 不是其他廠隨便都能跟
上的 其他車廠供應鏈養了這麼久 要他一下子轉換也不是
簡單就能達成的
裕隆電動車比特斯拉還猛好嗎 充三次電可以跑300公里
裕隆的電車甚至輸對岸的byd....
那是因為台灣人不知足
可惜納智捷收攤不能再看車評昧著良心了
電池成本
納只要做出續航800km,售價90以內決對賣翻
作出來了就沒補助 只要說再做了就可以一直拿補助
外型設計啊
裕隆做的車只贏競戰而已 不能跟四輪比
你自己看看他們團隊才幾隻貓 給的薪資也可悲 做出可
反串給推
悲的產品意外嗎?
中職怎麼打不贏大聯盟
台廠思維就是 參觀完科展發現2個碩士生居然能做出電
動車 一看手下居然有7個工程師 就會問為甚麼不能做
出太空梭呢?
裕隆不會做車
做不出來還是有政府補助,你覺得呢棒
反串得不錯,推
不用800 400km90萬就一定賣翻
我OK,你先買
我納沒有輸過,請你自重更正
我納外星科技怎麼輸
特斯拉拿到的補助比較多
你到底拿了什麼一起比啊!
零組件壓線不超過50%進口的國產車
只會拼裝的品牌 ,會贏才奇妙
期待郭董做電動車感覺比較實際
裕隆的問題在於他是裕隆
因為特斯拉沒有政府保護?
最廢的是買納智捷的人,整天在那邊不輸什麼車
這種比法 已經不知道怎樣吐槽了
講電動車現在連BYD都能海放裕隆了吧 更何況是特斯拉
特斯拉被黑的最慘的一次
你認真的?光電池就輸好幾條街了,更不要說車內的機電系
統,只會做車架子沒有用啊,你傳統車廠哪一家的公差會做
不贏特斯拉??
不用400km,能做出來300km一台賣個70萬就很有市場了,因
為很多人都是短程距離,真的會長距離的你也不會考慮電車
。
應該把問題改成怎麼可能贏吧 用環景嗎
一個賣垃圾 一個改變世界
一個底下RD只想做給上面的看 交差 另一個想做給全世界的看
兩者格局不一樣 當然結果也不一樣
我們公司有接過做組裝特斯拉電池的機台
所有有的公差都要求能準就準最多給你公差一條組的時
候有點尬
領導人能力天差地遠
看推文笑爆
連gogoro都贏不了還想贏Tesla?
你怎麼會有裕隆有在做的錯覺 領補助不表示在做
要輸裕隆比較難
垃圾再便宜也沒人要
又不是只有裕隆 全世界電動車都做輸特斯拉
不用跟Tesla比啦,連Rimac這麼小的車廠都比裕隆強,我
看光連Gogoro裝四個輪子都可以贏裕隆吧
命題錯誤,裕隆有電動車????
S3 ev
買特斯拉看硬體?
還沒學走路就要飛 就是在說裕隆 中國車廠還比較務實一點
不講車載系統 純電動車做到順順跑也無法
特斯拉是電腦....
電動車補助領到了 地皮炒完 幹嘛做電動車
做一台四輪的電動輪椅在塞個錢給官員交差就好
X
Re: [心得] tesla神話破滅 資金將流到中小型特斯拉最大的問題 就是老闆是個炒股仔 三不五時就喊個話 賣賣夢想 炒炒股價 割割韭菜... 本業電動車 技術層面這麼低 鴻海+裕隆 差不多就可以做出來電動車了28
[問卦] luxgen n7. 百萬內電動車你買嗎裕隆發表百萬內的電動車luxgen n7休旅車,里程400多 km。 明年底上市,預購就有百萬內價格的優惠 與鴻海合作推出。 現在電動車少說要150萬,特斯拉要200萬才有不錯配備。 這麼便宜的電動車,是不是夠親民,讓油車車主心動要換車了呢。17
[討論] 裕隆要不要考慮賣3萬月薪買得起的電動車電動車最大的成本就是電池。 目前國際行情約3000元每度電。 假定電池大小55度電,跟model 3 SR一樣, 電池成本大概是16.5萬。 其他馬達甚麼的其實沒有多少錢。15
Re: [新聞] 裕隆將公布重大訊息 3月30日暫停交易裕隆應該不可能代工特斯拉, 多年前特斯拉在台灣有分公司, 四分之一車零件是台灣產品, 而且有特斯拉工廠。 特斯拉沒錢想爭取台灣政府一個專案補助或貸款,5
[問卦]下台電動車 林志潁會買裕隆嗎?林志穎經過這次特斯拉車禍事件 對特斯拉電動車應該心有忌憚了吧 林志穎下次買電動車一定不會再買特斯拉 聽說裕隆電動車明年就上市了 林志穎買嗎?挺一下國貨好嗎?1
Re: [問卦] 特斯拉不在台灣設工廠 選擇中國?!台灣有裕隆汽車, 馬斯克怕輸給裕隆,不敢來設廠啊, 是說你們還不快點支持裕隆的電動車? 這樣不夠忠心唷。 ※ 引述《nonpolar (Nonpolar)》之銘言:- 阿就電動車時代開端+馬力稅啊,正常來說電動車馬力會很強,所以特斯拉電動車被課相 當於同價位油車好 幾倍的超重稅 然後裕隆的低馬力低續航電動車,剛好可以從中華民國林佳龍的交通部的馬力稅門檻下低 空掠過
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Re: [新聞] 《汽車股》裕隆外資點火爆量基本上裕隆現在新聞很火熱的電動車就是妄想當國產的特斯拉 但裕隆可能忘了,它連汽油車都做的爛到要倒閉了,外銷0成國際笑話不說,現在居然還 妄想當台灣的國產特斯拉?笑死……… 這就像一個小孩連走路都走不穩,還妄想一步登天?飛天? 結果不用想也知道,就是淪為第二個垃圾菌的下場
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Re: [問題] 現代ioniq 6和 Model 34
[閒聊] 有沒有遇過導航會失靈的路?1
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