[黑特] 交通問題不是靠罰單可以解決

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為什麼要限縮檢舉？？ 因為檢舉就是中華民國交通地獄的照妖鏡 你只要無差別檢舉，立刻就可以知道台灣交通的不合理。 包含 禁行機車

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去年交通部頒發的 交通部每年評比各縣市道安工作，並舉辦「金安獎」 評比內容包含「道路安全」「交通執法」及「酒後駕駛防治」 結果台南獲得第一名 但我這兩天看台南車禍平均死亡人數榮登全台第一

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先說答案， 誰允許大量不合格的駕駛上路， 就是交通部 樓上結論有誤區

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這個剛好是新竹市的質詢，也是提到台灣交通設計通病「左轉專用道」。 交通環境靠的是設計工程，教育考照，執法落實 結果台灣政府一直以來，只注重在執法這塊，甚至執法也只是選擇性執法。 人民不起身反抗，卻老是用路人對立。

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大家好 我肥宅啦 台灣交通的爛有目共睹 從行人地獄到台灣道路具攻擊性 而且要台灣所有道路重新規劃 還有用路人有安全的駕駛觀念基本上不太可能

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垃圾島國 訂出這種實務上難以處罰跟舉發的爛法條有個屁用 先撇除那種明顯不是最外側車道的大外割 現實的路況常常是這樣的 有時候是路肩 有時候是路側非道路 有時候是機慢車道

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根據交通部運輸研究所提的「道路交通事故成本推估之研究」報告推估，2022年的交通傷亡社會成本超過6000億 而2022年的交通事故件數為375632件，死亡人數為3085人，受傷人數為498887人 有想過自己每天在路上通勤遇到事故的機率有多大嗎？ 在路上看到人拿著刀或棍棒亂揮好危險，結果一堆人拿著完全沒有鑑別度的台灣駕照，胡亂駕駛著數十公斤到幾十公噸的載具沒人在乎 再來其中一個可笑的是所謂的過失致死罪，大多交通死亡事故也都是用這條來判，不是說所有死亡事故都不能用過失致死來看