Re: [討論] 20%都是藍白害得

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川普今天揭曉首波14國對等關稅，稅率介於25%至40%，8月1日實施，但台灣不在名單內 行政院前副院長施俊吉推測，台灣未能與美方達成貿易協議，談判觸礁有兩個可能原因。 第一、我方不願意撤銷對美豬、美牛的非關稅壁壘，例如含豬肉原料的包裝食品和散裝食 品，都必須標示豬肉的原產地。 第二、我方不願意大幅調降對美國汽車的進口關稅，而擬以降低汽車貨物稅作為補償，但

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這邊先不討論到底這個鍋是誰來背 根據昨天的新聞有一家跳出來說可以從美國進口 其實滿明顯到底主要在吵的是哪一家了 保護國產車除了關稅、貨物稅 台灣現在不是還有禁止進口中國製的政策？

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其實我是不知道汽車產業30萬勞工是怎麼算的 但至少我知道 裡面至少有 1萬6,493人 是外勞 從相關報告裡面 其實真正涉及汽車及其零組件製造的從業人數

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剛剛在看皓哥 yt 啦 剛好有提到關稅談判僵局 裡面的 第二項 前半段 : 堅持則是為了繼續保護國產車，因為如果降美車關稅 美車的相對價格下降，國產車將面臨重的競爭。如果 降的是汽車貨物稅，則所有的車之相對價格維持不變

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台灣很奇怪阿，明明就是個貿易國家 理論上最好能零關稅，這樣才能吸引各種商品來台 人民在能享受便宜的物價後，才有額外的能力從事其他活動 結果為了保護國內產業而提高關稅 如果這些受保護的產業因此能帶動經濟發展就算了

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目前台灣跟美國正在關稅談判，我認為最有可能的結果是台灣針對美國汽車進口降稅，類 似國與國之間的自由貿易協定，台灣應該不敢全部降到零關稅，針對日系、歐系的汽車應 該還是會維持原稅率。 會這樣思考是因為關稅不僅保護國內產業，還是外交談判的武器之一，現在台灣只要應付 川普的對等關稅，沒理由把整個國產車產業賠進去，同時也要保留與其他國家貿易談判的

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前幾天車輛公會出來嗆 進口車零關稅將有30萬人失業? 今天查了一下 原來最低限度 國產新車第一年在地零件比率佔15% 就符合資格 且最高的佔比 第三年才35%? 整車不到一半的零件是台灣製造 這算是國產車嗎? 我還天真以為 國產車在地零件比率 至少要超過50% 才算國產車 這種佔比還可以自稱 帶領國內車輛產業發展 績效卓著?

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美車零關稅、美牛零關稅， 是不是台灣消費者直接大量購買，用台幣買零關稅美車美牛羞辱國產， 大量換車潮，路上四輪越來越多，二輪路權越來越喪失， 零關稅是不是喪權辱國，但是符合民意。 --

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如題 臺灣真的零關稅時怎麼玩，紐西蘭牛奶都示範過了。 到時候保健食品、美車零關稅，一堆資本額10萬元小吃部已經準備好要獨家進口了。 會不會零關稅根本沒差啊？ 卦卦？

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沒有那屁股就別吃那瀉藥 有些產業扶不起來就放掉了 人家關稅保護是國產車超便宜 台灣是國產一樣盤子價 這樣就乾脆不給你優待了