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Re: [新聞] 汽車工會痛訴憑什麼遭譏「阿斗」? 30萬勞

看板Stock標題Re: [新聞] 汽車工會痛訴憑什麼遭譏「阿斗」? 30萬勞作者
deann
(古美門上身)
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※ 引述《keel90135 (尼可)》之銘言:
: 原文標題:
: 汽車工會痛訴憑什麼遭譏「阿斗」? 30萬勞工恐失業無人關心 對政府失望

其實我是不知道汽車產業30萬勞工是怎麼算的

但至少我知道 裡面至少有 1萬6,493人 是外勞

https://www.pidi.com.tw/post/2025-04-28-09

從相關報告裡面 其實真正涉及汽車及其零組件製造的從業人數

https://reurl.cc/Nxrkdk

大概只有8萬多人 也就是這個產業大概有1/5都是在用外勞

而且這產業大多都是外銷美國居多 所以國內如果對美零關稅 根本不影響他們的競爭力

像是東陽、耿鼎、帝寶、堤維西 這些公司

反而是如果對美談的關稅稅率越低 對他們才是有保障的

所以我不太懂這群如果真的是靠汽車製造維生的從業人員 怎麼會這麼堅持不放棄汽車關稅

從業人數只有8萬多人 不知道是怎麼灌水到30萬 (可能把8+9改車的都算進入吧)

那汽車養護維修人員如果都算進去 那進口車零關稅反而對他們更有利阿= =

一堆買雙B的還不是都在改車

如果一個產業的從業人員有20%都是外勞 我真的覺得這產業沒啥保護的必要

幫外勞製造工作機會 台灣有啥利益 笑死

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.128.121.214 (臺灣)
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junior02048607/17 15:51重點就不是那幾萬人,重點是貨物稅很香

junior02048607/17 15:51關稅、貨物稅香噴噴

貨物稅是政府的問題 所以降關稅 汽車工會出來叫什麼?

ooxx123 07/17 15:52賣車業務也算進去?

賣車業務 他賣進口車或賣國產車有差別嗎?

※ 編輯: deann (220.128.121.214 臺灣), 07/17/2025 15:53:16

cherish772 07/17 15:53演民怨政府才有理由不放

cherish772 07/17 15:53還可以演出體恤人民的樣子

junior02048607/17 15:53工會這個東西很好操弄,問問嚴家的垃圾菌

junior02048607/17 15:54不過我說實在,川普要的我看他們不敢不給

junior02048607/17 15:56台積電都可以割一塊去美國了,跟我說垃圾菌不能割?

cchh179 07/17 15:57太多車不好 台灣道路狹窄國土面積小 要學新加坡

太多車不好 還是太多進口車不好 是兩件事情

junior02048607/17 15:57簡單啊,以後沒車位不能買車

※ 編輯: deann (220.128.121.214 臺灣), 07/17/2025 15:58:13

cchh179 07/17 15:58或是日本超過十年車稅金加重 再加上車庫法

benson502 07/17 16:01隨便唬爛你30萬人,不然煮熟鴨子飛了怎麼辦

kl0408 07/17 16:01進口車變便宜只是原本買國產的會買進口車

kl0408 07/17 16:02整體車子會不會變多 不好說

KGSox 07/17 16:02記得外銷整車還能退當初進口零件時繳的貨物稅

mumuwei 07/17 16:03香噴噴香在政府 公惠叫三小?

jyan97 07/17 16:0530萬就唬爛,常識也知道不可能那麼多

vincealan 07/17 16:05稅金加保險一年少說三四萬,當普通人吃飽太閒會買

vincealan 07/17 16:05好幾輛擺家裡擺到跟機車一樣多是不是= =

junior02048607/17 16:07不過真的很多沒車位在那邊買車然後違停

Kydland 07/17 16:12我覺得你不能用外勞當作理由欸 汽車產業確實不需要

Kydland 07/17 16:12保護 但這和外勞占比沒關係 不然日本的超商大概有2

Kydland 07/17 16:120%聘雇外籍人士 難道日本政府對超商這個產業就可以

Kydland 07/17 16:12放任不管嗎?這也不對吧 雖然說我是不知道政府可以

Kydland 07/17 16:12管超商什麼就是了XD

放任不管? 如果你的產業是大量進用外勞的 本來就是讓他完全競爭市場 不應該特別保護 所以日本對超商有給什麼特別保護嗎 例如外國品牌超商不能加入或是限制?

a19851106 07/17 16:12所以30萬根本包含進口車相關產業鏈的員工

kl0408 07/17 16:12因為阿斗就是用勞工人數情勒的阿

Kydland 07/17 16:13汽車產業不應該再依賴政府 這和外勞多少無關

kl0408 07/17 16:13去探討裡面有多少本勞也沒啥毛病

a19851106 07/17 16:13應該說整個汽車業 包含進口 國產

gameboy163 07/17 16:14因為沒降貨物稅只降關稅很難懂?

很難懂阿 降關稅 就是讓進口車 跟 國產車 站在同一競爭條件下在市場上競爭而已 有啥問題 你汽車產業也很多零組件都是外銷為主阿

※ 編輯: deann (220.128.121.214 臺灣), 07/17/2025 16:15:49

kinmengon 07/17 16:17汽車零件跟組裝至少1/5到2/3都用外勞好嘛

iPolo3 07/17 16:19當然是汽車業務20萬啊

iPolo3 07/17 16:19黑絲業務沒生意怎麼辦 要去陪了

黑絲業務賣雙B賺更多的 明明一堆黑絲業務都是賣進口車 我去和泰就沒看到啥黑絲業務

jieen0604 07/17 16:2350%外勞至少

※ 編輯: deann (220.128.121.214 臺灣), 07/17/2025 16:25:50

josephpu 07/17 16:32他把很多小工廠也算進去吧

wyytw 07/17 16:36賣車業務有黑絲

paracase 07/17 16:39請問黑絲業務和二手車網紅也被算在裡面嗎?

ccdg 07/17 16:45估狗一下那幾個理事長

a180310444a 07/17 16:59桃園二手車詐騙產業鏈也要算進去呀

anti87 07/17 17:38真的沒必要留下這些只會用外勞的產業

anti87 07/17 17:41使用台灣寶貴的土地水電等資源,僱用的卻是外勞,

anti87 07/17 17:41還要政府補助,台灣真的不需要這種不生蛋只拉雞屎

anti87 07/17 17:41的公司

kalapon 07/17 17:5720%以上就不保護,台灣剩什麼大型企業

kalapon 07/17 17:58連電子業也可能超過20%吧

ssarc 07/17 18:38營造業用外勞,長照業也用外勞,你說都放棄?

firfox 07/17 18:42先不管外勞多這點 保護電子業…好ㄛ

firfox 07/17 18:42長照需要保護的是勞工的部分吧

anti87 07/17 18:44長照的外勞屬於社福機構,跟公司工廠這種營利機構

anti87 07/17 18:44不能混為一談

Kydland 07/17 18:47汽車產業不需要政府繼續扶持 這完全同意 但雇用外

Kydland 07/17 18:47勞到底是招誰惹誰XD 會用外勞就是因為台灣人不想做

Kydland 07/17 18:47啊 就像很多長照都是外勞一樣 上面還有人嘴只會雇

Kydland 07/17 18:47用外勞 啊你怎麼不自己先去做?或是你小孩先去做?

Kydland 07/17 18:47還是就是已願他力 他力本願 我沒有要做 你們要去做

Kydland 07/17 18:47 我不出力 你們去出力 這不對吧 我再說一次 我完全

Kydland 07/17 18:47同意政府不該保護汽車產業 我沒有要幫汽車產業說話

Kydland 07/17 18:47 但台灣總是會有產業需要外勞填補勞動力缺口 現實

Kydland 07/17 18:47就是沒有人要做 你說提升薪資就有人做 我講白一點

Kydland 07/17 18:47台灣的社會已經轉型了 有些工作就算把薪資提高 就

Kydland 07/17 18:47是沒有人要做了 因為這些工作在社會上的評價就是不

Kydland 07/17 18:47高 我舉個例子 假設各位有女兒 在薪水條件一樣的狀

Kydland 07/17 18:47況下 你會希望她嫁給裝潢師傅還是公務員?現在很多

Kydland 07/17 18:47裝潢師傅的收入搞不好都比公務員甚至很多上班族來

Kydland 07/17 18:47的高 但你會因為這樣讓你的女兒和這樣男人結婚嗎?

Kydland 07/17 18:47或者甚至你自己是女生 你會想和誰交往?這是很明顯

Kydland 07/17 18:47的社會文化變遷的結果 就算裕隆開高於你現在工作一

Kydland 07/17 18:47倍的薪水 難道你們就會放棄現在的身分地位工作跑去

Kydland 07/17 18:47裕隆嗎?我自己是不會啦 裕隆開再高薪水我都不會去

Kydland 07/17 18:47 因為社會上對這種產業社會地位的評價就是偏低 就

Kydland 07/17 18:47像我也不會裝潢師傅很好賺 我就離職不幹了 跑去學

Kydland 07/17 18:47做裝潢啊XD 台灣社會的變遷 有些產業就是社會地位

Kydland 07/17 18:47低 沒有人要做 那當然就是只能引進外勞 這是時勢所

Kydland 07/17 18:47趨 外勞到底是得罪誰啊XD 裕隆得罪大家我和可以理

Kydland 07/17 18:47解 但幹嘛要攻擊外勞?我無法理解……

supertsy 07/17 18:56汽車是產業鏈,不過保護了幾十年,有造出像樣的整車?

supertsy 07/17 18:56最核心引擎研發有成功量產?就算全世界車都零關稅,

supertsy 07/17 18:56大家公平競爭,適者生存有什麼問題?如果雙B可以賣百

supertsy 07/17 18:56萬,計程車都買更環保的引擎人人都開的起有什麼問題

supertsy 07/17 18:56?那個行業都可能失業,不會因為保護就不會失業,只是

supertsy 07/17 18:56把問題留給下一代去處理,難不成要保護一百年?然後

supertsy 07/17 18:56花一樣的錢買個次次次等級的車?ˊ至於稅收,可以調

supertsy 07/17 18:56高燃料牌照稅來補啊甚至可以收道路使用費,進城費等

supertsy 07/17 18:56等,反正消費者角度如果又環保價格跟國產車一樣為何

supertsy 07/17 18:56要買國產車?

wr 07/17 18:56樓上推文你打了多久....

yuchifan 07/17 19:08因為老闆要用低價外勞啊,你不要戳好不好好?

neil1103 07/17 22:45把一家四口都算進來吧 8萬*4

edcs 07/17 23:14汽車產業從業人員比股板的鄉民還要少

a3683507hkc 07/18 00:15把裕融當全部 偏見

ayai555 07/18 09:26汽車公會跟政府只是互相在演戲,才有理由不全開放