Re: [轉錄] Cheap FB 苗栗國深耕人本交通

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: #苗栗國深耕人本交通
: [外電報導] 苗栗國近年來，在人本交通的推動上成效顯著，現任國王鍾東錦加冕後，延續
: 並加速推行相關政策，包括大規模興建人行道及重劃交通標線，致力於提升行人安全與交通
: 秩序。與鄰國台灣部分縣市僅停留在口號層面的推動相比，苗栗國的實際作為受到廣泛關注
: 在地鄉民指出，儘管地方上對於人行道建設存在一些反對聲音，例如施工期間的不便，或資
: 源分配爭議，但國王態度堅定，政策推行並未因反對聲浪而有所動搖。
: 值得注意的是，甚至連反對派的國會議員，如陳光軒，也對這些政策表示支持，形成了少見
: 的跨陣營共識。
: #請台灣派出考察團
: 苗栗國成功的經驗，值得鄰國台灣借鏡，台灣許多縣市在推動「人本交通」時，往往因為選
: 票考量或地方壓力而裹足不前，導致行人空間不足、交通環境混亂
: 建議台灣派出考察團隊，赴苗栗國學習如何克服地方阻力，並以堅定的執行力實現真正的「
: 人本交通」
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: 苗栗國的鍾東錦縣長榮獲知識性網紅Cheap便宜哥的肯定
: 相較被民進黨「抄家」的便宜哥，他肯定苗栗國深耕人本交通
: 對比鄰國台灣部分縣市僅停留在口號層面的推動相比
: 苗栗國的實際作為受到廣泛關注，鄰國口號人本交通，苗栗國人本交通落實，便宜建議台灣
: 應該出國苗栗考察

當地人說一下感想

增加人行道是不錯

不過苗栗車位本來就規劃不多

把路邊停車格收掉變人行道

最好是順便在附近弄出個停車場

不然機車格變人行道後

也只是變成外觀是人行道的機車格

甚至汽車也會這樣

我之前很常從苗栗市火車站一路走到現在苗栗最大全聯那

基本上目前新增的人行道區域對行人幫助有限

尤其是現在較熱鬧的區域路段

光復路跟府前路

看起來還沒有納入這段人行道計畫

這兩段才是人車最多的地方

比起人行道

之前沿著鐵路弄的自行車道反而對苗栗行人最友善

畢竟是只有人跟腳踏車的道路

不過有一段很智障

為了防機車騎進去

搞得騎自行車的人也得停下來用牽的

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