Re: [討論] 加龍該滾 那誰最適合
有個非常好的人選就是時代力量主席陳椒華而且他應該還要兼任經濟部長,有他當這兩個部會首長台灣一定可以減少很多交通意外也可以減少政府舉債,台灣人大部份都回家務農自給自足都走路就好不用什麼交通工具、減少現在最為人垢病的空污,這是多好的世外桃源。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.14.204.31 (臺灣)
推
膠華讚
推
推薦國昌,有法律背景,可以就近掉資料,改革不需要
→
人合
推
讓他們體會理想跟現實的差距
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首Po交通部長 中華民國史上滿鳥的缺 不過我目前想不起來有誰會去擔這屎缺 陳菊幫的這個時候應該也不會出來擔屎 下一個部長最可能是誰?1
有個男人很適合,應該也很有時間! 他上任之後,只要推出拿手的交通三支箭: 路平、燈亮、水溝通, 包各位南北交通暢行無阻,東西往來一路平安! 也能讓鐵路便當賣出去,客人走進來,台鐵發大財!5
按鄉民所要求的交通專業,這裡有兩個選項。 選項一,賀陳旦,林全時期的交通部長,中華電信的經驗 或能幫助其應對台鐵工會。當年綠營內部派系亂鬥造成 其不如歸去,這點有點可惜,當年去職連藍營都爲其抱不平。 選項二,淡江大學運管系教授張勝雄,張曾經是綠營交通智囊,但在前瞻計畫時跟佳龍翻臉。但此時物換星移,鄉民要軌道專業就讓一個學界軌道專業的來,這樣大家都滿意吧。6
繼任的交通部長任務,想保守一點,如果只是要確保行車平安,就選個傳統、長期在交通 行政體系的首長。 可是如果想趁疫情剛復甦階段去推觀光行銷,甚至於對未來都市設計跟交通建設間整合( 例如:北宜直鐵、基隆輕軌、高捷北延+南延、高鐵延伸) 那我會建議一定要找都市規劃設計專業的高手像林洲民或林欽榮(歹勢,我只認識這兩位
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