Re: [討論] 分析柯文哲搭公車上班的時間效益
※ 引述 《andy3021515》 之銘言:
: 請問11分鐘和15分鐘是差在哪裡?
:
: 仁愛幹線是一級班距 尖峰4-6分鐘一班
:
: 搭公車有專用道 班次密集 可以逆向 節能減碳 減少路上的私家車 避免塞車
:
: 請問這有什麼好罵的?
: 搭一天公車=柯文哲作秀
: 搭五年公車=柯文哲浪費時間
: 你乾脆禁止柯文哲搭公車好了
:
:
: 前波哥大市長:
: 「一座進步的城市不是讓窮人也能開車,而是讓有錢人也在搭乘大眾運輸。」
這有什麼好罵的?智商157,講究財政紀律
為了首長自己的形象工程,造成額外的資源浪費
1)額外消耗隨扈警衛的資源與增加風險
2)額外消耗柯文哲自己的通勤時間與可利用
這幾天台北市冰風冷雨,光在戶外雙手就冷到不行
市府資源就有隨扈有配車接送
好好的行前看資料看手機不弄,刻意要做一個五年前到老把戲
走路到公車站是不用時間?特意要撐傘是不用時間?早上大雨又濕又冷,給自己自找麻煩而已
我們一般人,沒有預算請公費司機上下班
能不開車,可以有很多理由。不好停車、大眾運輸近
柯文哲不一樣啊。這市長吹噓的價值就剩7:30上班開會與搭公車了
深怕他人不知道還要特意演1次給大家看
到底能有什麼效益?作秀給柯粉崇拜而已
「老闆哪裡厲害?他每天7:30上班啊」
會覺得這樣很厲害,有信仰,什麼都厲害。
--
假掰老狗
把作秀搭公車的時間拿來讀資料,會讓晨會更有效率
公共運輸真的方便就會去用,跟市長有無帶頭搭車推廣沒有太大
關係,我搭台南市公車,因為下車走三分鐘就能上班,不方便黃
偉哲天天搭給我看,還是你找金城武代言,我也不會去搭,柯真
的就作秀
要是換成塔綠班首長搭公車上班 就吱動封神惹 只能說惹到塔
綠班真淒慘
滿口塔綠班,藍白的水準跟高虹安一樣低
意圖讓人複習高虹安的臭名代表作
它說它7:30上班 但其他首長可能在搭公務車前往辦公室途中
就已經在處理(討論)公務了 而你搭公車如何跟其他人討論?
政府的事務還沒確定前能這樣隨隨便便讓不相關人等知道嗎
塔綠班 塔綠班 每天舔黨有夠呆 大家都瞧不起 你們塔綠班 每
天舔黨糗嗨嗨
笑死,塔綠廢物跟柯文哲談效率? 第一間公宅蓋出來了沒?
30
首Po柯文哲上演一場5年前就作秀的搭公車上班 在寒風冰雨的台北市,到底有沒有省時間? 先說結論 針對吹噓自己7:30上班的柯市長而言,搭公車上班作秀是完全不合乎時間成本與高效率工作3
先說結論 針對吹噓自己7:30上班的柯市長而言,搭公車上班作秀是完全不合乎時間成本與高效率工作 者的作法 以上還不包含走路到站牌的時間。2
要講額外消耗隨扈警衛, 沒有人比得過小英啦, 在屏東出一趟特勤佈四條警衛路線, 最後走第五條, 警察等到民眾跟他說對象已經走了還不相信,2
喔... 你腦袋裡可能充滿了親民市長每天和市民一起搭公車上班的粉紅泡泡吧 不過現實應該是沒你想像中那麼美好啦 當年他說要搭公車上班的消息一出來 評價就已經正反面都有了 實行多年下來效益如何 他們自己應該有評估
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