Re: [黑特] 百齡橋怎麼會是優先事項?
除了往返三重,百齡橋一個重要功能是銜接承德路跟中正路往社子方向與上高速公路的車流
後者再福國路延伸洲美快的陸橋引道完工後,可以紓解一些
所以說到北士科的交通,其實原始條件就比內顆好很多,文林北、承德路、福國路跟洲美快會是未來這邊的主要對外道路
福國路延伸段基本是這幾年北投這邊最重要的道路工程
※ 引述《allyourshit (都你的大便)》之銘言:
: 百齡橋雖然有時候會塞
: 但消化能力也很快 畢竟有10線道
: 然後重慶北交流道下來 往北投淡水也都會走百齡橋
: 目前也沒聽說百齡橋是危橋 有潛在危險
: 必須立刻改建
: 那改建百齡橋的目的是三小?
: 急迫性又在哪裡?
: 那邊一封起來 且不管三蘆如何進城
: 反正新北人的死活不關阿中的事
: 可是重慶交流道漫出來的車流要怎麼消化?
: 那不是塞一條路或兩條路的問題
: 而是整個區塊會像腦溢血中風一樣全部都癱瘓
: 大小巷道都塞滿了車子
: 我是懶得搞google map了 但那邊的道路也不是什麼很大條的
: 大家一定是找縫鑽 什麼小巷都會塞滿車輛 真是精采可期
: 重慶北交流道在台北 北投也是台北
: 台北人為難台北人 阿中是天才嗎?
: 其實走環河北往北投或是淡水的車輛也是走百齡過去 環北來的車流也不小哦
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雲北人聽不懂
總幹事私聊那邊的立委 硬幹一定行
因為夠死忠才敢提這政見
也對 士林北投是DPP大本營 含血含淚都會支持
候選人要改善你這區的交通 還需要含血含淚的邏輯...
誰才雲北人
所以候選人說什麼就要作什麼 邏輯?
北士科交通沒有比較好啦 百齡橋過去並沒有到北士科
你要左轉走承德路五段過雙溪橋, 才是北士科
北士科往市區 目前就是洲美 雙溪 福國三個橋 加上淡水線
目前北士科交通就是慘
柯文哲放爛北士科交通八年真的是很離譜
柯就喊口號騙人啊
北士科交通除了少了軌道外,道路交通目前是沒什麼問題的
說放爛就有點遠離事實了
實際上北士科範圍並不大,以文林北承德路跟福國路配合區內例
如明德路延伸打通等工程是沒有什麼太大問題
明德路延伸出去已經打通了不是?
有捷運紅線芝山站 再換個接駁車轉成 比文湖線方便多了
士北科現在一堆才剛整地完開始蓋
沒幾輛車交通是要慘到哪去
北士科現在只有一堆預建地 哪裡放爛?
再說士林那帶交通也不卡不塞阿
先問問時中甚麼是TOD 連北士科為了不重蹈內湖交通問題
做了啥也不知道
爆
[討論] 高速公路遇過最可怕的散落物?嗨 小弟我長年車版潛水員 昨天在高架上突然看到前車捲起一個東西 隨後就一聲砰打到我車上就沒後續了 一直注意車子有沒有哪邊有異狀 但也都沒事 之後下交流道找個地方趕快看一下車況37
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Re: [新聞] 快訊/陳時中拋「血脈噴張」路網10年計畫概念不錯 不過可能遇到的幾個問題 1. 洲美北延跨過承德路 其實下洲美方向的車道已經跨承德路 直通大業路了,因此他的意思應該是15
[請益] 克里翁高樓層飛機聲(承德路)想請問一下 台北承德路上的克里翁 (承德路三段7號) 高樓層聽的到飛機聲嗎? (10F以上) *以及是否有一些可能會讓人考慮的點 ?12
Re: [新聞] 快訊/陳時中拋「血脈噴張」路網10年計畫10年以前當過市府員工認真回 就技術面來看 其實鄉民都酸對了 他可能是想採取環河快速道路的模式 當年堤線畫出來以後9
[討論] 北環如果開工中正路的交通問題北環線正在招標雖然已經流標很多次了.... 但如果成功標出去隨時會開工 我就住在中正路旁邊每天都經過中正路應該有5次以上 中正路的交通問題實在是很令我擔憂..... 尤其是從文昌路到中山北路這一段更是壅塞路段