Re: [新聞] 陳時中提士北路網3方針 北市交通局:已
大約是2003-2004
士林橋改建
那時通勤每日都會經過
先搭一座簡便橋
在將原橋改建
完成後在將簡便橋拆除
我不知道時中的方案可行與否
我只知道交通局科長林育生被抓包
這8年來上班時間都掛在ptt上
--
他有下藥把老婆綁起來嗎
三鶯大橋 中正橋都是案例
這的確就是替代道路方案,不過要蓋出一個那麼大條的替代
橋難度應該很高,但我是樂觀其成就對了
中正橋還沒好耶...柯糞滾去吃屎啦
現在已經12線到了 要怎麼多蓋一個12線道的橋?
各位有走過百齡橋嗎?
要24線道嗎?
百齡橋的寬度要蓋便橋應該很難…
麻煩理性討論哦~
說便橋的可以去看看民權大橋的影片 那個6縣道才比較可行
還是把新兒童樂園拆掉看看??
還在便橋
也難怪直接跳出來反了
不知道是不是接到總經理的指令
北市府交通局這8年來的業務就是主管在網路上帶風向
麻煩總經理可以回一下我前一篇的問題嗎?
1450是在哭喔?
這問題很重要,不要再扯到網軍了,這樣沒辦法討論問題
可能以為橋都不會壞吧
士林橋幾線?百齡橋幾線?士林橋的車流怎麼跟百齡橋
比?士林橋附近還有福林橋做為替代道路,百齡橋呢?
反正有人的腦袋裡面百齡橋壽命一千年 永遠不用考慮改建事宜
不然看這些人描述的樣子 我還真不知道有朝一日是要改建還
是乾脆放著垮掉
麻煩最好是有走過百齡橋的再上車要罵要護航都比較有所
本
大家都希望更好,沒人會希望橋垮
所以zu大不用這樣講
從禮拜六開始那幾個ID都是這樣講
沒人說不用改建 在那造謠
我講的不就實話?這個地方交通大概之後越來越糟糕 同樣的替
代方案 無論便橋還是繞路 衝擊都只會越來越嚴重 現在不改
以後就是內湖這種慘況
北環到時一起動 阿中說他一上任就要弄百齡橋喔
時中團隊確實要再細節部分多說明,但我要表達是交通局這
幾年不務正業,最沒資格跳出來反對
再說一次樂觀其成啊,但要可行,不然就是芭樂票啦。所
以趕快研究出可行方案就能越早實行
講白一點 這就是前人沒有遠見 搞到已經很難處理 但又不能不
處理 因為越後面越難處理 就像內湖一樣 當年路沒擴寬中運量
照上 搞出內科之後大家塞爆
然後北市府只會跳針
“要從改善大眾運勢著手”
嗯 好巧 面對未來的士北這些無能的傢伙講的也是一樣
“要從改善大眾運勢著手”
現在不改善士北出來的道路是要等到時候更慘嗎?
ru大可以去看前一篇推文有人貼交通局說法,沒有說不可
行,只說要再通盤考量,可能你也被新聞標題誤導了
光講現在內湖就好 這些傢伙通盤七年多之後通出啥了?桶出一
個上班時間在ptt發文要匯報總經理的交通局課長?
對啊很前瞻阿 但替代方案就是廢
避重就輕 十線道要便橋?
Zu大講的這個沒錯,所以我下午看了一個影片說北士科的規
劃,有講到一條福國路接到洲美的,明年啟用,但我不知道
夠不夠用就是了
前面有人的底線是隨便一個聯外橋樑選一個走 都要支持
阿中的建設
遠見(o) 亂掰(x)
搞便橋 有沒有考慮那邊到時候也有捷運北環要通過
就擦屁股啊 前人庸碌無為 蹉跎光陰 大好機會歲風而逝 現在
只能走一步算一步 不然怎麼辦?士北不要開發回到一張白紙
甚至更遠的淡水過來的全部倒逼回去 回到不會塞車的過去?
當年就應該先考慮好未來交通問題 廢物無能為毫無遠見沒考慮
過 那就是現在這樣了 改 很慘 不改 以後更慘
福國路接洲美應該今年就啟用了,蓋得差不多了
沒錯 州美連接好後 就是一個解決方案
zu大有空可以幫追蹤一下北士科的進度,是不是像你講的
什麼規劃都沒有
有遠見前 好歹看一下周遭目前的建設進度
政府需要大家一起監督,做不好大家一起罵爆
講的好像那邊什麼都沒在做 談什麼遠見
但如果沒查清楚亂罵或抹黑就不好
不然台北市交通局來說他們評估過依照他們的規劃 那個
“要從改善大眾運勢著手”
之後
這邊不會塞車所以不用改善交通
台北市的敢這樣說?
別鬧了啦 我每天上下班都知道這些人的能力到哪裡啦
罵很簡單,但要真正做事不容易,我想民進黨現在應該清
楚這一點了
提出真正的解決方案,是人民之福
但人民也該知道怎麼判斷哪些是真可行方案哪些是芭樂票,
尤其是選前提出來的
這話說的漂亮 不過輪不到已經把事情搞砸的台北市府來說
不然就是一直被騙下去
理性討論,我當地居民樂觀其成
沒有什麼漂不漂亮
北士科確實這八年什麼規劃都沒有
我管他是哪個黨派,最好要提出可行方案,而且趕快成行,
我在當地住的更開心不是很好
民進黨最知道政見實施的難度 我相信民進黨
社子南北線輕軌跟洲美福國路閘道,都是郝龍斌時期的規劃
但十字輕軌老實講路線超弱,公路只有福國跟雙溪橋也是不夠
那輕軌的機廠規劃設在社子島,如果沒另外找地方,還
真不知道何時能動工那輕軌
通河東往洲美路的橋勢必要蓋
檳榔柯 不做就不會被罵啦 又可以省錢
El大,你好,如果交通局表示要"通盤考量",就是反對意思
無誤
我不是師爺,我不會這樣翻譯
現在一堆拼命來說不可行的,不知道是不是交通局網軍喔
!
樓上覺得可行嗎
最後一段是什麼智障硬扯
一堆硬扯網軍的不知道是不是智障喔!
柯糞根本腦殘什麼都不做會有什麼改進,要幫檳榔柯護航也
不是這樣,難怪台北市八年什麼都沒有
我怎麼沒看到pica大說一堆不可行的?不是都在討論解決
方案嗎?還是你只想罵不想理性討論?講完就走的教戰守
則?
樂見其成,大家討論好的方案給時中團隊參考啊,整天罵
的團隊都會,不需要你們錦上添花
科師父過河拆橋一流的
7
這個空話政見好多人討論 害我也想認真了 有問題的是百齡橋對吧 連接士林和社子島的這座橋39
Y※ 引述《AGODFATHER ()》之銘言: : ※ 引述《scropio1190 (Reogoea)》之銘言: : : 1.新聞網址︰ : : : : 交通局表示,北市配合北投士林科技園區的開發,士林北投整體交通規劃以大眾運輸系統為1
北市交通局 只剩網軍功能嗎? 之前cheap與北市府爭議 被苗博雅團隊抓到 科長林育生上ptt當網軍槓cheap8
北士科總面積其實只有大概50公頃, 約內科的三分之一,而其中廠辦用地 其實只有25公頃。因此,體量與車流 人流上是沒辦法跟內科相比的2
柯粉沒注意到這件事嗎? 柯文哲口口聲聲說內湖科學園區是都市計劃失敗 要發展以大眾運輸導向的TOD 現在士林科技園區已經有商辦在開發了 結果穿過這園區的社子輕軌八年完全沒有進度7
二重疏洪道 雪山隧道 當初也被說蓋不起來 後來剛好都是被民進黨執政打通和完成 5nm製程當初也說無法突破
爆
[問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\懶人包:台北交通局找Cheap宣傳交通安全 要求Cheap把機車族寫成交通亂源 要機車禮讓汽車 然後透過公關公司多次來回 交通局態度依舊 Cheap終於在接近100萬訂閱前開戰業主爆
Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?- 交通局回應交通局回應 針對cheap頻道影片,台北市交通局說明如下: 1.台灣的交通法規並沒有「機車禮讓大小客車」的規定,台北市交通局委託公關公司宣傳時,從來沒有、也絕對不會提供這樣錯誤的資訊。影片中的文字並非出自台北市交通局提供。 2. 關於影片中所提宣導重點,是要強調「勿與大型車併行,遠離大型車」等交安觀念。 3.在此也特別說明,宣傳溝通均由公關公司與cheap先生聯繫,過程中台北市交通局人員都未直接和cheap先生對話;對於腳本內容,也是秉持交通專業提出建議和溝通。2X
Re: [新聞] Cheap合作有疑慮 北市交通局回應了幫沒帳號的朋友回一下這篇..謝謝大家。 接續這篇補充 要討論交通 政治 甚麼都省省吧 就事論事,便宜在這方面根本太天真 被公關公司搞還沒發現30
[討論] 整個北市府都在PTT上班嗎?【北市府網軍風波 議會召當事人局處說明LIVE】 真的是太精采了 交通局126篇、觀傳局91篇、秘書處112篇發文或是推文 這還是北市府各處自己提供的 其他我就不統計了 一大堆哈哈 沒抓到的不知道還有多少? (用自己手機發文推文的都沒辦法抓) 整個北市府都是八卦遊樂場?3X
Re: [新聞] Cheap合作有疑慮 北市交通局回應了先說 影片要怎麼合作 這種東西就是雙方 你情我願 cheap你當然可以有自己堅持 但人家業者花錢 當然也有人家考量 講穿 不爽不要做 不爽人家也請不到你
35
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