Re: [討論] 盧秀燕是做多好？？

身為在外縣市工作的假日台中人
我可以很負責地說在大眾運輸政策這塊
盧真的遠遠勝過林佳龍

原本在胡的時期撒幣
把統聯客運拉進來台中的公車業者中
拓展很多新路線
推出公車八公里免費政策
讓台中公車搭乘人數增加很多
可惜為了拚第四任連任搞出早產兒版的BRT
問題很多，直接大暴死

林佳龍上任後不願意好好改善
直接把早產兒版本的BRT砍掉，退回公車專用道
加上為了政策推出公車十公里免費
可是補助方式不是用胡時期的人次補助，改用里程補助
導致本來有賺錢的公車業者開始出現虧損
有虧損怎麼辦?那就砍班吧
砍到後來甚至不少路線沒有公車時刻表
改用啥動態發車這種鳥東西出來節省開銷

印象很深刻那段期間
每次搭高鐵要轉客運回家時
以前只要看好時刻表，快發車再去排隊就可以，時間很好掌握
改成動態時刻根本不知道哪時候才會發車
我就在公車面前和一群人等著要上車
看到司機在車上滑手機，滑到不知道哪時候才開車門讓大家上車
可能是要等前一班公車到某個站才會發車吧，不知道
這樣的情況不只一次，是每次出高鐵站要搭公車回家時都遇到!!
搞到一堆搭公車的怒氣重重
搭乘公車的人數甚至出現下降的情形

後來盧上任了，慢慢恢復胡時期的人次補助方式
里程一樣維持在十公里
客運業者又恢復賺錢了，公車班表也回來了
不再是那個動態發車的謎之發車時間
至少我現在回去時轉搭公車穩定很多
不用再跟林佳龍時期一樣賭運氣

說真的要說盧有多好，也不能說特別優秀，就穩定而已
但是林佳龍真的太雷了，雷到不少台中人不願意給他繼續連任
甚至還害到綠營的後繼者
外地人不知道林佳龍有多雷的話
可以把林佳龍想成類似高雄的韓導，只是沒有被罷免而已
這樣就知道他做的有多爛

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